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http://www.capital-bus.com.tw/news/2011/08/03/news-1000803.html 一天只剩19班了... 和剛通車時差很大 蘆洲線接駁公車業績似乎不是很好 很像當初土城線通車時 縣府也開了一堆路線 但是最後做起來的沒幾條... -- 紅50暑假期間也加密班次.... -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場:11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投:蔡秉龍(1W0L) 敗投:彼得(0W1L) 全壘打:樸勁完(2局下,1分);楊松弦(5局上,1分) --



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◆ From: 112.105.135.181 ※ 編輯: tcbus 來自: 112.105.135.181 (08/05 22:22)
1F:推 hsuyihsiang:最近是怎樣 重蘆地區公車大地震 08/05 22:42
2F:推 clarencelin:當年淡水線剛通車時也是闢駛多條接駁路線 08/05 23:12
3F:→ clarencelin:許多路線沒多久就停駛了 08/05 23:12
4F:推 buslover:正常啊 一開始開很多路線 後來再隨搭乘狀況做修正(減班& 08/05 23:21
5F:→ buslover:停駛) 這並不意外 更早之前 捷運橘線也是砍了一堆路線 使 08/05 23:22
6F:→ buslover:得原本編號到橘11的 一下子就只剩橘5以前的還在 後面全沒 08/05 23:23
7F:→ buslover:了... 08/05 23:23
8F:→ c255120:正常現象 08/05 23:24
9F:推 naruto1010:中間被砍掉的 一條苟延殘喘 另一條是被政府搶生意 08/05 23:32
10F:→ naruto1010:其他的則是都在養蚊子 08/05 23:32
11F:→ WeAntiTVBS:橘9是他線改線而來.. 08/05 23:48
12F:推 agantw:基本上如果當年是北客拿到永和免巴的營運權,那就沒有 08/05 23:54
13F:→ agantw:搶生意的問題了吧 08/05 23:55
14F:推 naruto1010:橘9有兩種版本 第一代是養蚊子 第二代是橘1彩蝶線延伸 08/06 00:03
15F:推 whitefox:光頭競選連任時也開了一堆這種類型的公車,3個月就倒光了 08/06 05:41
16F:推 agantw:蘇光頭的免洗接駁在隔壁胖虎手中就變成「市民小巴」 08/06 10:23
17F:→ hsuyihsiang:我一直覺得市民小巴跟小巴很容易讓民眾混淆,市民小巴 08/06 12:27
18F:→ hsuyihsiang:以現行5字頭的編制幾乎就行得通了 08/06 12:27
19F:推 lzu:橘12和274在二重至捷運三重國小站重疊性高,比起來274班次相對 08/06 14:12
20F:→ lzu:較密,再者我老早就提過二重至捷運站的去程沒有直達,上班 08/06 14:13
21F:→ lzu:趕車的乘客下車還得走個1站,本來往程從自強路右轉三和路還有 08/06 14:14
22F:→ lzu:一個站牌,去年12月開始就不讓人下了,使得要去三和國中站的 08/06 14:15
23F:→ lzu:乘客得走2站才能到捷運站,這樣當橘12和274同時來我當然選274 08/06 14:16
24F:推 lzu:所以被減班並不意外,慘的是早上9點過後要到下午3點才有車 08/06 14:19
25F:→ lzu:以前聽司機說是3台車在輪,我看現在1台車就夠了 08/06 14:20
26F:→ tcbus:等新莊線通車又會搞一堆五股 泰山的接駁車..... 08/06 17:21
27F:→ SCANIA168: 然後大減班 08/06 19:07







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