作者L22M (翠鳥)
看板Bus
標題[新聞] 一天工作15小時！公車司機控遭強迫加班
時間Tue May 31 18:33:26 2011
台北大都會客運30多名司機集體控訴公司，從一月開始要求他們超時工作，強迫加班，每
個人一天要工作超過13個小時，甚至15個小時，加班費卻只有200塊，不願加班的還會被
記過調職，司機們是敢怒不敢言，有人累出病來，還有些司機累到開車的時候打瞌睡，就
怕哪天開車出事情，危及乘客安全。
http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=56190
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竹 竹永運君大大公內香大三中頂三民北田新前博竹縣縣六麻六東東東
綠線 南貞動毅同埔義湖山庄姓埔埔廠富門美竹溪愛北議立家園家海海海
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Ｒ 小園學中 小小 院 中運 育中 高小 際
Ｔ 站 場 鐵 村
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◆ From: 1.160.183.137
1F：推 jrxcombine:哇 難得一見大團結xd 05/31 18:37
2F：→ jrxcombine:會演變成當年中客那樣嗎？ 05/31 18:37
3F：推 cyfeng:台北首都客運集團表示： 05/31 19:11
4F：推 busgoer:每間都一樣，又不是只有大都會這樣搞 05/31 19:12
5F：→ jrxcombine:黨國大老旗下各客運公司表示： 05/31 19:27
6F：推 robert7629:加油XD 05/31 19:39
7F：推 clift:交通局勞工局在做什麼?放任客運業壓榨司機 危及乘客安全 05/31 19:48
8F：→ clift:客運業評鑑時這種超時工作的客運應該被重罰 甚至取消路權 05/31 19:49
9F：推 maxis7141:我之前有篇文章就提過火鳳凰的駕駛說站上缺工很嚴重~ 05/31 20:19
10F：→ Guis:沒辦法啊~ 勞委會其實是"資"委會啊 05/31 20:38
11F：推 Chukuang:clift 此言差矣，又要把公車票價壓低，又要公車業者增人 05/31 20:55
12F：→ Chukuang:降低工時增加人事成本，油價又居高不下，這應該是要整體 05/31 20:56
13F：→ Chukuang:體檢改善起，用說的當然比一切都容易 XD 05/31 20:57
14F：→ Chukuang:況且近來各業者普遍都駕駛荒，不要求加班，不然等著超出 05/31 20:57
15F：→ Chukuang:核定班距等主管機關來開罰，甚至班次不足引起民眾抱怨嗎? 05/31 20:58
16F：→ Chukuang:況且該篇報導很顯然，駕駛都只針對自己有利面陳述而已 :p 05/31 20:59
17F：→ Chukuang:別忘了大都會很多老駕駛是公車處留下來，一要求配合加班 05/31 21:00
18F：→ Chukuang:肯定比其他業者跟其他新駕駛還會叫的 05/31 21:00
19F：推 agantw:大都會那些老駕駛還有股東身分嗎？ 05/31 21:01
20F：→ agantw:不過駕駛過勞問題真的要管 這是關於消費者的交通安全問題 05/31 21:01
21F：→ Chukuang:樓上說的不否認呀，駕駛普遍都是超時辛苦的行業 05/31 21:02
22F：→ Chukuang:但這不是訂個法規規定，就可以解決的，業者也要生存啊 05/31 21:03
23F：→ Chukuang:若為了符合條件增人，然後把駕駛薪資調低，到時以駕駛這 05/31 21:05
24F：→ Chukuang:種行業，駕駛本身承擔風險也高，肯定到時駕駛會更難招募 05/31 21:06
25F：→ Chukuang:沒有駕駛，班次誰來跑，惡性循環而已 05/31 21:06
26F：推 tckira:給上面看的給假資料是從當兵就開始學的東西 大家都很熟 05/31 22:45
27F：推 gray48816:這是是哪個調度站... 05/31 23:46
28F：→ gray48816: ? 05/31 23:47
29F：推 K380:昨天看X天新聞...據說是蘆洲站 05/31 23:57
30F：→ f70010:落實使用者付費，票價該漲就漲，但也是要看政府有沒有魄力 06/01 00:37
31F：推 WeAntiTVBS:厭票碁都裝上天線了 代表著要里程計費了嗎?(疑？ 06/01 00:51
32F：→ WeAntiTVBS:應該是驗票機吧XD) 06/01 00:52
33F：推 yukun:公司賺那麼多錢，卻不願意多請一些人，黑心公司一堆! 06/01 01:31
34F：→ yukun:就算多增加人力成本，也不會到虧錢的地步，那為何不增加? 06/01 01:32
35F：→ yukun:就是壓榨辛苦的勞工，賣命為這些資本家賺錢。 06/01 01:33
36F：推 aibakoji:賺錢?除了大台北地區以外，其他地區的公車業者都是 06/01 04:24
37F：→ aibakoji:靠政府補助在撐的，台灣人又不愛坐公車，哪能賺什麼錢? 06/01 04:25
38F：→ aibakoji:現在的問題是想請人都不見請得到阿，公車司機是辛苦差事 06/01 04:26
39F：推 clift:工時限制是基本勞工權 和企業賺不賺錢無關 客運業嫌營運不敷 06/01 04:35
40F：→ clift:成本 就不要經營客運 既然要做客運 就不能以成本高為由壓榨 06/01 04:37
41F：→ clift:勞工 違反勞工權 客運業若嫌成本高 該跟政府協調 不是用壓榨 06/01 04:38
42F：→ clift:勞工解決問題 首都集團若覺得成本太高 就不要併購大都會 06/01 04:39
43F：→ clift:既然買入股份成為大都會大股東 就要做負責合格的雇主 遵守工 06/01 04:40
44F：→ clift:時規定 想靠壓榨勞工節省成本賺錢 這種客運業主該被淘汰 06/01 04:42
45F：→ IkarusWillie:照樓上這種說法全國沒有人該經營客運業 06/01 04:44
46F：→ clift:首都集團去年賺多少錢?有沒有靠司機超時工作 主管單位應詳查 06/01 04:45
47F：→ clift:其他業者的情況也應一併調查 這是交通局 勞工局的責任 06/01 04:46
48F：→ IkarusWillie:市場機制失常只有業者的錯...這年頭開公司的真可憐 06/01 04:47
49F：→ clift:台灣就是有太多雇主與勞工持有這種壓榨勞力為正常合理的思想 06/01 04:47
50F：→ clift:台灣的勞工才會相較其他先進國 薪資低 福利差 工時長 責任重 06/01 04:49
51F：→ IkarusWillie:不合理的定價才是原兇 06/01 04:49
52F：→ IkarusWillie:失當的票價管制導致收入無法反應成本,跟雇主有何關? 06/01 04:49
53F：→ clift:業者跟政府都有問題 但業者選擇拿勞工開刀 政府裝作沒看見 06/01 04:50
54F：→ IkarusWillie:誰敢拿消費者開刀?除非這個政府不要選票了吧= = 06/01 04:51
55F：→ clift:票價不當業者該要求政府調整 不是壓榨勞工 勞工權是人權 06/01 04:52
56F：→ clift:不能因為成本高就選擇違反人權 06/01 04:53
57F：→ IkarusWillie:政府調整的結果不是票價漲價就是政府補貼 06/01 04:54
58F：→ IkarusWillie:正常的官員不會想得罪民眾犧牲往後的選票 06/01 04:54
59F：→ clift:所以政府要選票 企業要鈔票 基層勞工就只好被壓榨? 06/01 04:54
60F：→ IkarusWillie:補貼又不切實際 06/01 04:55
61F：→ IkarusWillie:誰是因誰是果早就不重要 06/01 04:55
62F：→ clift:當然若超時存在 勞工局是十分失職的 這是違法行為 沒有疑問 06/01 04:57
63F：→ IkarusWillie:不否認超時是違法行為 06/01 04:57
64F：→ clift:政府首先就應主動站出來制止 嚴懲這種不肖企業 06/01 04:58
65F：→ IkarusWillie:然後呢?全台客運停駛就解決了嗎? 06/01 04:59
66F：推 clift:客運業若覺得經營不下去 該施壓力給政府 讓政府正視問題 06/01 05:01
67F：→ clift:你可以說我退出 不玩了 要求政府面對 政府勢必要面對問題 06/01 05:05
68F：→ clift:但絕不是用違法壓榨勞工來節省成本 有些行為企業不能做 06/01 05:07
69F：→ clift:不能說企業為了賺錢 為了壓低成本 可以做違法違背人權之事 06/01 05:08
70F：推 cyfeng:果然看到不少人馬上就跳出來幫首都護航了，首都永遠是對的? 06/01 07:58
71F：推 cyfeng:首都是去年年底接大都會的，司機開始加班是一月的事， 06/01 08:03
72F：→ cyfeng:所以不要說跟首都沒有任何關係，真不知道評鑑第一的內幕? 06/01 08:03
73F：推 agantw:司機荒的問題不曉得與景氣循環有無關係？ 06/01 09:02
74F：推 toulu:首都集團是該檢討,但其他業者難保沒有類似情形,沒爆出來而已 06/01 09:56
75F：→ IkarusWillie:護航的標籤真好貼啊..要不要去看看別家客運 06/01 11:17
76F：推 jeffh:中部南部東部各家業者的偏遠路線表示: 06/01 11:54
77F：噓 SCANIA168:純噓clift，有哪一家民營客運公司不會超時的?不然你自己 06/01 12:24
78F：→ SCANIA168:去開一家連工時都100%遵守法律規定的客運公司，保證經營 06/01 12:25
79F：→ SCANIA168:沒多久就倒閉了 06/01 12:25
80F：→ gray48816:那就是政府該調整票價,重新審核路線是否符合效益 06/01 12:30
81F：→ gray48816:為了選票放任擺爛,垃圾路線一堆,司機很倒楣耶!! 06/01 12:31
82F：推 SCANIA168:推回來，樓上中肯! 06/01 12:37
83F：→ gray48816:話說現在一段票是19元,多4元政府不是沒補貼,也不是每家 06/01 12:43
84F：→ gray48816:業者都在鬧司機荒,也有某些黃金路線的司機因待遇不錯待 06/01 12:44
85F：→ gray48816:很久的,會鬧到集體抗議公司不是不用撿討! 06/01 12:45
86F：推 Chukuang:cyfeng 看來沒搞清楚，首都入主大都會讓一大堆公車處老員 06/01 12:49
87F：→ Guis:我覺得clift講的並沒有錯啊...這是目前台灣的通病啊 06/01 12:50
88F：→ Guis:政府應該適時地介入票價機制，並檢討業者成本是否合理... 06/01 12:50
89F：→ Chukuang:怕留下來到時連退休的錢都拿不到，謠傳下一堆人紛紛要離 06/01 12:50
90F：→ Guis:再將票價進行調整，而不是為了選票放任客運公司壓榨勞工 06/01 12:51
91F：→ Chukuang:職，另外某些駕駛不愛首都作風的聽到風聲也紛紛要走，才 06/01 12:51
92F：→ Chukuang:造就後續一堆缺員問題，駕駛補不齊主管機關也不會給你同 06/01 12:52
93F：→ Chukuang:情的，各路線班次仍要跑情形下，只好要駕駛在不違反勞基 06/01 12:53
94F：推 gray48816:謠言吧?當初老員工與公車處的合約首都應要概括承受才是 06/01 12:53
95F：→ Guis:再者勞工局、勞委會也拿不出魄力來處理這些事情... 06/01 12:53
96F：→ Chukuang:法最高工時為前提下，要求駕駛配合加班，這才是目前主因 06/01 12:53
97F：→ Chukuang:若你所謂首都入主後，制度面造成的問題，目前是還沒有 06/01 12:54
98F：→ Guis:最後就變成沒辦法的只好繼續被壓榨... 能閃的就閃 06/01 12:55
99F：推 Chukuang:clift 講的是很好呀，但是要跟主管機關作對黑掉，到時候 06/01 12:57
100F：→ Chukuang:事事刻意刁難或找麻煩，你就知道了，聽聞一些公運處事蹟 06/01 12:58
101F：→ Chukuang:你就知道，在可以忍得情況下，業者都儘量不得罪主管機關 06/01 12:58
102F：→ Chukuang:gray48816 我推不都寫「謠傳」了嗎？但你忽視這個威力了. 06/01 13:00
103F：推 SCANIA168:樓上莒光大的意思舉例:台北花博 美麗力量和新北市字幕 06/01 13:00
104F：→ Chukuang:樓上說的那個，根本是小事情啦，真正經典的事蹟很多 XDD 06/01 13:01
105F：→ Chukuang:就我個人觀點，一些普遍存在，非業者力量能克服的，身為 06/01 13:04
106F：→ Chukuang:主管機關，應站在輔導、監督、導正，處罰才是最後的手段 06/01 13:06
107F：→ Chukuang:但單就工時問題，整體環境癥結沒解決，光要靠處罰來導正 06/01 13:06
108F：→ Chukuang:一定就是上有政策，下有對策，慘的還是底下基層人力 06/01 13:07
109F：→ Guis:講白了就是只有選票才是真的啦... 06/01 13:12
110F：→ gray48816:若真的拿選票當結論,那我蠻支持上班尖峰無預警集體罷工 06/01 13:17
111F：→ gray48816:內科南軟也別開,讓圓山站開天窗,看政府趕不敢不正視XD 06/01 13:17
112F：推 busgoer:樓上這樣做，政府只會派出交通單位打業者屁股 06/01 13:23
113F：→ busgoer:勞工單位依然裝死 06/01 13:23
114F：推 naruto1010:我很想噓某段 就事論事還能被貼標籤說護航特定業者... 06/01 15:50
115F：噓 naruto1010:能不能不要用自己以偏概全的觀點來論定? 06/01 15:53
116F：推 agantw:上班罷工這種是九零年代就演過了 06/01 16:04
117F：→ WeAntiTVBS:有種學東南客運一樣集體罷工,但你要找好找誰接駛XD 06/01 16:37
118F：推 toulu:果然看到cyfeng跳出來抹黑首都了,cyfeng永遠是對的? 06/01 19:11
119F：→ toulu:真不知道cyfeng隨便抹黑人的內幕 06/01 19:12
120F：推 SCANIA168:這種時候也只能說c老濕不意外 06/01 23:15
121F：→ canandmap:什麼都不會，抹黑他最會!除此之外，他還有可用的技能嗎? 06/01 23:56
122F：推 canandmap:就只會貼標籤，還有呢?不懂就不要裝懂，以免導致笑掉別 06/02 00:05
123F：→ canandmap:人大牙的後果! 06/02 00:05
124F：→ canandmap:說別人護航，就以為可以把責任撇得乾乾淨淨?想得美唷~ 06/02 00:06