作者tonyhuangthu (漫步大度山)
看板Bus
標題[新聞] 北市公車路線亂 肇事率高
時間Fri May 20 19:15:12 2011
http://news.ftv.com.tw/Read.aspx?type=Class&sno=2011520S09M1
https://www.youtube.com/watch?v=3-bEUK_1sbg
根據統計，最近兩年台北市的大客車肇事率，每年都超過一千多起，而且還是以10%以上
的幅度攀升，除了因為公車司機沒有保持行車安全距離外，動線的設計也是一大問題，
以士林中正路，文林路口為例，這裡的公車竟然就多達49條線，真是不出事也難。
這裡就是台北市公車動線最混亂的區域之一，士林中正路、文林路口，從天橋往下看，
一台公車跟小轎車互不相讓，擠成一個剪刀煞，擋住所有車輛的去路。還有四、五台公
車佔住內車道跟慢車道，逼的機車只好衝進禁行機車的快車道。
而且公車不只跟機車搶道，代轉區就卡在人行道上，老太太跟學生，要過馬路的時候，
幾乎都走到十字路口中央。為什麼士林這裡公車動線如此混亂？原來文林路上有23線公
車，中正路上有26線，加起來一共49線公車搶道。
交通局的統計，最近兩年台北市公車肇事率從1100多起暴增到1300多起，跨越北市新北
市的聯營公車路線肇事率也增加17%，傷亡人數更是年年增加。議員調查，台北市公車危
險路段還有忠孝西路火車站前，經常一次有十部公車進站，而且常常出現這種，準備離
站時，從慢車道直接切到快車道，完全不顧後方來車的驚險畫面。因此常因沒保持安全
間隔，不禮讓會車等情況發生意外。針對公車動線亂象，交通局說會事後再會勘，但如
果出了人命，到底是誰要負全責。
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◆ From: 210.64.101.129
1F：推 Beijingman:一堆沒品的小車很愛佔用公車格 05/20 19:26
2F：推 yuliwang:小黃不用負責嗎?還是議員只挑軟柿子吃? 05/20 19:39
3F：推 ultratimes:把肇事歸咎於路線太多這也太... 05/20 20:20
4F：推 NEOPLAN:標準的尿不準怪馬桶歪 不會游泳怪懶X重拖 05/20 20:44
5F：推 Beijingman:議員調查的東西連看都沒有看的價值 05/20 20:45
6F：推 toulu:我家附近中槍...士林腹地不小,近捷運站班次多也正常 05/20 21:15
7F：→ toulu:交通亂怪公車是哪招?小黃,私家車,機車都沒責任? 05/20 21:16
8F：→ ultratimes:照議員的說法，中山高最常出車禍的地段應該是桃壢段 05/20 23:29
9F：→ miniuser:議員頂多坐計程車 不坐公車的 05/20 23:48
10F：→ miniuser:高速公路的車又多又快 難怪常出車禍 XX要負責 (誤) 05/20 23:51
11F：推 hsin907:交通局又在裝死了,亂找藉口推理整件事情 05/21 01:02
12F：→ hsin907:唉,台灣交通黑暗期要到何時結束呢? 05/21 01:02
13F：推 spencers:就算是警察最多的台北市，刁民對於把車停在公車格 05/21 07:12
14F：→ spencers:好像一點違規自覺也沒有 05/21 07:12
15F：→ hsin907:不為什麼，台灣警察開單執行力差是因素之一 05/21 22:31
16F：→ Beijingman:一開單下去就有刁民叫說拼業績搶錢 05/22 07:38