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最愛台北(ㄨㄢ)的新聞台 http://news.ftv.com.tw/Read.aspx?type=Air&sno=2011511S07M1 https://www.youtube.com/watch?v=ATsWbg4ef9Q
台北捷運昆陽站外頭的公車停靠區,只有短短60公尺,但卻有25條不同路線的公車 要使用,同一時間,常常有6、7台公車一起進站,多的時候,甚至有10輛以上,嚴 重影響附近交通,尤其機車騎士,常被逼得騎到最內線的車道,場面險象環生。 捷運昆陽站外頭,總共有25條不同路線的公車,會在此停靠,但停靠區,卻只有短 短的60公尺,只要公車一進站,全部塞成一團,最糟的是,公車駕駛經常併排前進 ,突然的轉進停靠區,機車騎士只能驚險的叢車縫中快速穿過,不僅騎士危險,小 客車駕駛與公車擦身而過,差點就撞在一起。 公車停靠區險象環生,但前方的計程車後車區,卻是空空如也,公運處說,不排除 將此處改為公車停靠區,來解決交通混亂的狀況,但在此之前,駕駛人經過,只能 自求多福了。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.239.140
1F:推 seasunmoon:藍15/21/23要不要考慮縮短路線至展覽館就好了呢?現在會 05/11 21:28
2F:→ WeAntiTVBS:藍15闢駛到現在最少都超過10年.. 05/11 21:29
3F:→ seasunmoon:座到昆陽的汐止人應該減少很多了吧?下班騎過展覽館時, 05/11 21:29
4F:→ seasunmoon:發現往搭捷運轉公車汐止的人,好像都改至展覽館轉乘了 05/11 21:31
5F:→ seasunmoon:2F你答對了,最早是用三菱的第一代小戰車來跑的,後來才 05/11 21:33
6F:推 WeAntiTVBS:最早叫做 汐止-捷運市政府站 05/11 21:33
7F:→ WeAntiTVBS:因為當時(2000~2001)板南線只通到市政府 05/11 21:34
8F:→ seasunmoon:成現在使用的HinoERK來跑,下次不曉得會換成哪一種呢? 05/11 21:34
9F:推 toulu:Kinglong吧...可以縮到南展+1 05/11 21:55
10F:→ your0207:這樣對於南港高/國中來說會非常不便 縮短必定會有異議 05/11 22:30
11F:→ your0207:不能只考慮汐止人要到捷運站的問題 05/11 22:31
12F:→ kudo070125:那就要分析哪些路線有到昆陽的需求 哪些到南展就光光 05/12 00:19
13F:推 kkkmaxtine:贊成部份路線移至南展站+1 05/12 01:37
14F:→ your0207:如果是這樣大概只有藍21和23則一 畢竟只有這兩條路線相近 05/12 07:21
15F:推 visa9527:明明就還有 605 668 817 284 藍36 可到南港高中或附近 05/12 10:16
16F:推 toulu:這樣的話藍15大概不能縮...新台五線沒有替代 05/12 10:48
17F:→ toulu:能縮的大概只有藍21,23 05/12 10:50
18F:→ sneing:搭藍21.23有很多人要到南港高中和高工,縮的話23就更爆了 05/12 11:18
19F:推 visa9527:那不會多開一點 678 就解決藍 15 的問題了 05/12 11:58
20F:→ visa9527:不然藍15當年從市政府縮回昆陽怎不見松山工農學生抗議 05/12 11:59
21F:→ kudo070125:或者整併 有到昆陽需求的路線整併並提升班次 05/12 13:03
22F:→ kudo070125:其它的就縮減至南展 05/12 13:04
23F:推 naruto1010:老實說中興集團最近整併的路線不少 05/12 15:11
24F:→ naruto1010:但在汐止地區的發展還停滯在老大心態... 05/12 15:12
25F:→ your0207:不是使用者當然可以說的很輕鬆 284和藍36和那些客源又不 05/12 20:06
26F:→ your0207:同 前三者班次又不多 05/12 20:07
27F:→ your0207:兩者的"社后"差異性很大 05/12 20:08
28F:→ WeAntiTVBS:贊成通通縮一縮啦 05/12 23:37







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