http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110418/91/2q19i.html 更新日期:2011/04/18 16:36 台中市從六月一號開始推出坐公車前八公里免費的優惠，九 月一號也將增開四條免費TTJ公車，希望培養民眾搭乘大眾運輸工具的習慣，為尚未完工 的台中捷運做好準備，然而台中市的公車路網真的能夠滿足市民的需求嗎?開車族真的可 以捨棄汽機車，改搭公車嗎?就從台中世貿中心的交通問題來看起。(記者蔡依婷台中報導 ) 今年台中旅展規模擴大，預計可以吸引超過十一萬的觀展人次，人潮多雖然可以帶動參展 業績和周圍店家商機，但交通的老問題卻也一再浮現，就讀大四的毛毛在旅展第一天就和 同學興沖沖的觀展，為畢業旅行作點功課，但開車的他們卻因遍尋不到停車位，還沒看到 展，就先積了一肚子火。毛毛：「停車場都要收費，我們付了油錢還要再付停車費，但接 駁公車又不多，而且停的地方比較遠，點也沒有停的很好，不便民，只好開車來付停車費 。」 孩子才兩歲大的陳太太也是開車觀展，但因為停車位一位難求，繞了半天還是無法停車， 一旁的孩子又不耐久坐哭鬧起來，讓陳太太不禁抱怨，若有方便的市區公車可坐的話，就 不會這麼辛苦了。陳太太：「公車的路線並不是說很全面性，像我們家那裡的公車只有兩 班而已，我覺得整個公車路線可以再安排一下，因為密度我覺得差滿多的。」 1990年成立的台中世貿，目前一年有將近四十個大小展覽在此舉辦，共吸引一百四十萬的 觀展人次，然而交通問題卻一直為人所詬病，民眾都抱怨，台中市政府一直說要蓋捷運， 還推TTJ免費公車，希望能增加大眾運輸的搭乘人次，更經常開記者會，對外號稱載運人 次已破百萬，漂亮的數字卻與民眾的感受成反比，當地警方也說，因為大眾運輸不便，很 多人只能選擇開車或騎車前往，但台中世貿周圍只有一百多個停車位，一但遇到旅展或資 訊展這類大展，車位根本不敷使用，就算向鄰近學校、空地租借也不夠，因此駕駛處處違 停，拖吊率也明顯上升，導致民怨更多。警方：「資訊展和旅展民眾抱怨的聲音會比較多 一點，一般如果車主在而且立刻開走的話我們也不會開單啦。」 世貿交通問題該怎麼辦?詢問台中市府交通局也是無解，公共運輸處科長黃善界表示，目 前大台中主要幹道都有公車經過，至於世貿周圍運量只有在特別的展期時才會爆量，因此 無法讓長期需要一定運量的公車固定加開班次，只能靠主辦單位申請接駁車應對。黃善界 ：「世貿比較靠近台中工業區啦，之前工業區也有提出交通車的需求申請，但那個區的特 性比較屬上下班的交通特性，需求點很分散，在路線的提供上就比較困難。」 然而見微知著，連偶有大量運輸需求的世貿展館，公車路網系統都礙於運量不足無法解決 ，那更遑論其他路線。推廣市民多多搭乘大眾運輸工具，不應只有短視的促銷或免費，長 期布線才是良方；而未來運量需求更大的台中捷運是否問題更大，甚至成為第二個虧錢的 高雄捷運?相關單位更應該深思熟慮。 --

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