交通局：未來目標「滿城盡是TTJ」 將推動「截長補短 轉乘免費」 發布日期：2011/01/28 新聞分類：交通類 　　臺中市政府交通局表示，為延續中市推動大眾運輸的成果，市府100年持續多項經費 推動搭乘公車優惠計畫，惟部分新增專案經費（市區公車8公里免費及山海豐安免費TTJ共 2.1億元）囿於預算法的限制，需經新的直轄市議會審議通過後始能動支，目前市府已將 預算送交議會，俟預算審議通過後立即積極推動。 　　副市長蕭家淇表示，近來常看到民眾反應，市長一上任後免費公車就停了，特別請交 通局報告，因為預算關係，可能二月份才會審議，五月份才會通過，預算通過之後才能執 行計畫，但民眾不瞭解以為是跳票了，其實選舉時市長的承諾，議會通過後都會實現，並 非跳票。 　　交通局長林良泰表示，TTJ示範成功造成大家爭取公車經過家門口，對交通局是很大 鼓舞，今年目標就是「滿城盡是TTJ」，以後只要是經過家裡附近的都可能是TTJ。 　　他表示，只要議會通過預算，未來將首創全國市區客運刷卡上限60元及轉乘8公里20 元免費措施外，更加碼推出市區公車基本里程8公里範圍內刷卡20元免費計畫。 　　林局長表示，98、99年推動之TTJ捷運公車計畫，其「準點、班密、車輛新」特性， 成功吸引民眾搭乘熱潮，考量100年縣市合併後幅員大增，為讓大臺中所有地區市民都能 享受高服務水準的TTJ公車服務，有必要從「路廊」擴及為「路網」，因此在議會預算通 過後，將推動市府首創全國市區客運刷卡上限60元及轉乘8公里20元免費措施，此外，更 加碼推出市區公車基本里程8公里範圍內刷卡20元免費計畫，讓所有使用者均能享受「截 長補短」免付費的優惠。 　　他也說，為讓大臺中民眾同享公車便利及優惠，除於主要路廊建立幹線公車，並享受 基本里程8公里及轉乘免費外，也會特別規劃於中市外緣地區新闢四條全日免費TTJ公車， 其路線規劃如下：1.海環線：行經大甲—清水—沙鹿—龍井。2.和平山環線：行經神岡— 豐原—石岡—東勢—和平。3.新社山環線：行經神岡—豐原—石岡—東勢—新社。3.豐安 線：行經大安—大甲—外埔—后里—豐原。 　　林局長表示，由於過往市區公車僅能行駛於臺中市區範圍及鄰接縣市之一鄉鎮市，其 服務對象以臺中市民占絕大多數，因應縣市合併升格，大眾運輸的思維不能再侷限於原臺 中市區之範圍，因此，要打造無縫運輸之進步城市，其首要工作便是建立運輸路廊幹線公 車。 　　他說，根據中市98、99年推動TTJ捷運公車的經驗可知，除市區重要運輸場站及商業 據點為傳統大眾運輸需求量較高區域外，跨越原臺中縣市間通勤及購物之旅次也甚多，因 此中市將逐步推動路廊幹線公車計畫，期建立尖峰10分鐘、離峰15分鐘內一班車之班次密 集化目標，迎接捷運時代來臨。 　　他表示，目前中市除中港路及中清路之幹線公車成型外，100年元旦起新增50路大里 霧峰幹線、51路太平幹線、53路文心幹線、54路黎明幹線、55路潭子豐原幹線、56路五權 幹線、58路崇德幹線等7條幹線公車，未來將逐步擴及全市，建立25公尺以上道路公車幹 線化目標。（1/28*6） http://www.taichung.gov.tw/internet/main/docDetail.aspx?uid=3152&docid=69501 -- 大台中公車聯盟 http://tw.club.yahoo.com/clubs/servicebus/ 中台灣大眾運輸驛 http://www.facebook.com/#/group.php?gid=183624803283 --

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