作者cytc (黑心呆鵝筆電快點出貨!)
看板Bus
標題Re: [情報] 100年台中TTJ部分路線資訊
時間Thu Dec 16 01:58:38 2010
※ 引述《busgoer (巴士狗兒)》之銘言：
: 台中市政府最近出的摺頁上已經露餡了
: 50 干城─921地震教育園區 原55南段延伸(粉紅色)
: 51 莒光新城─屯區藝文中心 勤益科大往後延伸
: 53 太原火車站─兒童藝術館 沒變
: 54 水湳經貿園區─明道中學 兩端都延伸
: 55 豐原火車站─地方法院 北端延伸至豐原
: 56 干城─嶺東科大 沒變
: 58 明德女中─甘蔗村活動中心 南端縮短
我比較希望的路線
54 若維持豐樂公園發車
改成黎明路-復興路-文心南路-豐樂公園 繞一圈
54 改成干城或莒光新城發車
黎明路-復興路-火車站-干城/莒光新城
82會狠狠被捅一刀失血過多 走入85後塵
爽到明道 高工 宜寧的學生
不過台中車站轉乘功能還是最好 能串連更多路線
火車站-一中這段免費應該也是殺手級
已經有55和58分食 應該不可行 只到干城比較可能
54 改成高鐵台中站發車
爽到高鐵 多增加一條路線 相對少負擔一些接駁公車成本
54 改成明德女中發車
黎明路-復興路-文心南路-高工路-五權南路-興大路
能轉乘53 52 55 56 58
73 被捅兩刀 中興大學-高工-朝馬這段
33 35 被捅一刀 高工-中興大學這段
53 改成大里區圖書館發車
黎明路-復興路-文心南路-德芳路-國光路-中興路-大里區圖書館
文心南路過高工路以南終於有公車搭了 也能分流53學生潮
連接烏日-大里 轉乘到高鐵也比較方便
53 太原車站再延伸到屯區藝文中心
(司機會吐血吧 尤其是屁股)
搭20路到復健醫院等到天荒地老
計程車司機心臟被捅 太原車站-復健醫院這段生意就飛了
從南區 烏日這區域到屯區藝文中心搭公車很痛苦 我嘗試過82轉51
82候車+行車時間 前站走到後站 51候車+行車時間 大概1小時
如果在復興路上等不到82還可以多花些錢搭公路客運
73慢慢搖到火車站再轉...
51實在很難等 不知道是不是車太少還是路太塞
搭過少說10趟 不是從發車點附近搭 常常等超過20分鐘 一次接連來兩台 半小時來三台
後站繞到莒光新城這段實在很心酸 不會考慮從莒光新城轉乘
58 改成兒童藝術館或大里區圖書館發車
54 改成大慶車站發車
黎明路-復興路-文心南路-建國南路-大慶車站
方便54和53轉乘
79頭部中槍 走入85後塵
不知道市政府何時才會重視大慶車站的轉乘功能 通勤族群也不少
很多台中客運學生寧可選擇用走的 大慶街走透透
要在大慶車站搭79 好不容易等到車 司機又停在便利商店前哈菸等下一班發車時間
搭73 53轉乘 走段可怕的建國北路再過平交道 還勉強能接受
行經建國北路的客運 看的到搭不到
99...路線比79還慘
搭82 不會考慮大慶車站 到台中車站方便多了
53 73到大慶車站
結論
TTJ放棄轉乘功能
6100 即將大減班
73 35 重出江湖互相咬屁股
54 頭尾被閹變盲腸
58 南端變盲腸
潭子公車族爽歪歪
台鐵 台中-豐原區間再捅一刀
高鐵市區接駁公車路線照舊
中興大學 僑泰高中 台中高工 中山醫 曉明女中被婊
規劃路線的人沒有在搭公車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.192.83
※ 編輯: cytc 來自: 125.230.192.83 (12/16 02:04)
※ 編輯: cytc 來自: 125.230.192.83 (12/16 02:05)
1F：→ busgoer:TTJ應該是開發公車沙漠的，不是你這種去把既有路線打死死 12/16 07:06
2F：→ busgoer:台鐵還是有他的速度優勢在 12/16 07:08
3F：→ CORSA:當初在各地推「臺灣好行」不就是把一堆既有路線打死了~ 12/16 10:43
4F：推 busgoer:所以台灣好行的策略有用對嗎XD 12/16 10:58
5F：推 a4567850:台灣好行不是消化預算用的嗎?? 12/16 11:53
6F：推 LT134P:台灣好行叫做脫褲子放屁... 12/16 12:00
7F：推 a4567850:認同1F TTJ不應是拿來打既有路線用的 如何開發新的路線與 12/16 12:05
8F：→ a4567850:客源才是重點吧 12/16 12:06
9F：推 LT134P:TTJ還有兼具培養轉乘習慣的功能 但目前看來成效還不大 12/16 12:17
10F：→ LT134P:線再100年的路線 感覺已經失去原本培養轉乘的意義... 12/16 12:17
11F：→ LT134P:只為了當初選舉支票所做的規劃... 12/16 12:18
12F：→ LT134P:EX.55,50,53 都是在現行已有公車行駛之路網上再闢新路線... 12/16 12:21
13F：→ LT134P:而且還都在班次算密集的路網上闢的..... 12/16 12:21
14F：推 kudo070125:還是不太清楚為何要把55拆成兩段? 12/16 13:19
15F：→ kudo070125:是為了造就"干城轉運站"嗎? xd 干城超多線的耶 12/16 13:20
16F：→ kudo070125:然後54是要變成獨立運轉路線嗎? 12/16 13:21
17F：推 david75610:拆成兩段是因為比較容易維持班距嗎? 12/16 13:37
18F：推 JANYI:請問從大里霧峰到高鐵如何轉乘比較順路啊 12/16 14:35
19F：推 BeTry:樓上一定要大眾運輸的話6100或55到火車站轉台鐵到新烏日 12/16 15:03
20F：→ BeTry:不限大眾運輸霧峰端靠近四德路可以走四德路一路縣127到烏日 12/16 15:04
21F：→ BeTry:靠近大里端走中興路過大里橋二段左轉元堤路一路直行接縣127 12/16 15:06
22F：推 xcyinptt:不過感覺也是漸進式的推動,從之前15分一班， 12/16 15:06
23F：→ xcyinptt:變到10分一班,再變到5分一班相信還是有一定的成果 12/16 15:07
24F：→ BeTry:如果有汽車的話當然就是國三轉中彰很快就到了 12/16 15:07
25F：→ xcyinptt:若再配合取消停車格,取消人行道停機車,以及拓寬人行道 12/16 15:07
26F：→ xcyinptt:應該會更有效 12/16 15:08
27F：推 tcbus:一切還不都是利益考量.... 12/16 19:04
28F：推 s606051:推潭子公車族爽歪歪XD 12/16 19:21
29F：推 busgoer:53是有把文心路、文心南路的總運量拼到比以前還高 12/16 21:44
30F：→ busgoer:55走國光路的話，算是市公車開山祖師，原本那邊只有公路客 12/16 21:45
31F：→ busgoer:運在開 12/16 21:45
32F：→ kidyoyo:放學沒58搭學生受害者 ..... 12/16 21:47
33F：推 LT134P:對 55國光路我是肯定的 可是真的沒必要延到霧峰吧.... 12/16 21:52
34F：→ LT134P:53再文心路三四段我也覺得OK 可是一二段搶73跟85太多了... 12/16 21:52
35F：→ cornextreme:73今年整個超可憐 12/16 22:19
36F：→ cornextreme:58在下課時間 在前幾站就滿 12/16 22:20
37F：推 xcyinptt:不過文新南路段也有捷運呀！總該想個辦法吧... 12/16 22:39
38F：→ xcyinptt:雖說軌道運輸有快速的優勢，但易達性還是比不過公車= = 12/16 22:40
39F：推 Garibay:我希望54還是照以前繞北區，但是可以直行河南路到漢口路上 12/17 02:31
40F：→ Garibay:然後從華美西街那裡繞一圈接回文心路，方便那區的民眾 12/17 02:33
41F：→ Garibay:那裡剛好只有班次超少的67，走到文心路又嫌遠 12/17 02:36
42F：→ ppttcc:一切都是利益問題... 01/02 03:09