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無聊去點高市公車的運量...突然發現十月公車處怎麼佛心給了XDDD (九月還是沒有各路線只有總運量) 另外排名中有些完全停駛的路線它還是寫出來,但是運量都是0我就直接刪掉了 但是SG1、CF1這些奇怪編號我真的沒看過就不敢亂刪了... 排名看起來幾乎都沒變,就168一個跳到第二名而已 噢另外其實民營接駁車每個月都有出,但是我很忙就沒去貼過來一起排行了 另外備註那邊,捷運接駁車我列上它是接駁哪站 借用之前的格式.... 紅色為該項前五名,黃色為6~10名,綠色為倒數前五 排名  路線   運量(人)  班次 運量/班次 運量/距離     出租車 188,314 1,857 101.4076 4.12659 ???  1  100    138,884 2,056 67.5506 3.41427  2  168 129,094 3,588 35.9794 1.12110 環狀輕軌    學生專車 121,289 2,852 42.5277 1.83499  3 中華幹線 110,456 1,846 59.8353 1.62747  4  77 96,621 1,636 59.0953 2.17302  5 70 89,163 1,805 49.3978 1.80807 輕軌棕線  6 218 86,607 1,662 52.1101 1.66289  7 69 85,956 1,666 51.5942 1.31598  8 12 67,268 1,627 41.3448 1.12165 捷運紅線南段 9 五福幹線 66,904 1,722 38.8525 2.19380  10 53 64,304 1,278 50.3161 1.63466 11 214 63,800 1,412 45.1841 1.31218 12 建國幹線 62,681 1,725 36.3368 1.96860 13 52 62,485 1,614 38.7144 2.40031 14 35 57,267 1,571 36.4526 1.06143 位於旗津 15 219 52,761 1,460 36.1377 1.08942 16 60 52,042 986 52.7809 1.93027 17 0 51,798 2,148 24.1145 1.23703 0南+0北 18 6 44,035 1,544 28.5201 1.02488 19 72 43,755 1,048 41.7510 1.30198 20 紅35 42,607 1,474 28.9057 0.98694 凹子底 36 36,003 1,488 24.1956 1.45756 17 31,874 1,113 28.6379 1.33666 紅2 31,086 1,422 21.8608 0.64125 小港 紅3 29,619 545 54.3468 1.55277 小港 25 25 29,160 957 30.4702 1.29308 紅28 28,214 1,314 21.4718 0.73331 後驛 26 28,105 1,070 26.2664 1.78184 83 27,686 899 30.7964 1.65632 29 22,992 1,023 22.4751 0.70794 30 11 22,750 944 24.0996 1.33950 92 19,905 812 24.5135 0.94849 紅21 18,774 1,704 11.0176 0.99539 三多、文化中心 A9 18,226 606 30.0759 2.24874 A是啥編號@@ 82 18,208 764 23.8325 1.24402 35 33 16,114 589 27.3582 0.92358 橘1 14,455 1,797 8.0440 0.91014 西子灣 紅55 13,933 783 17.8710 4.18326 左營 15 8,318 249 33.4056 1.17687 7 7,977 382 20.8822 0.73015 40 245 7,725 310 24.9194 0.53541 79 6,459 309 20.9029 1.05882 鴨子船 5,773 237 24.3586 4.14712 99 5,614 329 17.0638 1.02794 38 5,265 168 31.3393 1.26880 45 39 4,895 147 33.2993 1.23331 76 4,589 123 37.3089 1.35177 56 4,560 530 8.6038 1.26526 31 3,720 102 36.4706 1.87029 73 3,486 84 41.5000 1.42112 5 3,340 82 40.7317 2.61346 臨港工業區專車 公務車 2,912 24 121.3333 5.61079 50 32A 2,907 310 9.3774 0.62973 這是啥 99A 2,461 250 9.8440 0.62973 柴山專車 30 2,305 63 36.5873 0.73175 職訓專車 1,208 41 29.4634 1.73314 爐主 217 994 42 23.6667 0.66479 CF1、SG1運量、行駛班次都是0,不知道是啥 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.223.235.7 ※ TaiwanXDman:轉錄至看板 Kaohsiung 12/12 21:18
1F:推 TEMU2000:推 12/12 21:28
2F:→ TEMU2000:32A應該是旗津觀光公車 12/12 21:29
3F:推 hagric:推~~60路這麼賺的路線 公車處/高客怎麼都不增班啊... 12/12 21:30
4F:→ kasamewon:60路班次也太少了==a 12/12 21:33
5F:→ TEMU2000:表中的60路班次不含高雄客運(公車處:高客班次約4:3) 12/12 21:37
6F:→ TaiwanXDman:所以運量也是只有市營的囉? 12/12 21:39
7F:→ TEMU2000:是這樣沒錯(可以用班次的比例去推算總運量) 12/12 21:45
8F:→ pllayeer:168日運量已經到達四千多人了啊... 12/12 21:50
9F:推 hagric:用4:3的比例來算 60路的運量91073人 還比70路高 12/12 21:53
10F:→ TaiwanXDman:A09 是啥編號? 12/12 21:54
11F:→ CORSA:一堆人說澄清湖交通會不便,60路班次砍過多絕對是主因!! 12/12 22:55
12F:推 wiiseen:到底為什麼60路不增班 12/12 22:57
13F:推 hagric:60 70 紅33 橘67 澄清湖的公車在高雄算超多了吧= = 12/12 22:59
14F:→ CORSA:另外對照高雄捷運運量~學生專車月人數幾乎近於捷運月總運量 12/12 23:00
15F:→ CORSA:難怪有傳出高雄捷運拜託各校只要有開到捷運接駁就好 XD 12/12 23:01
16F:→ CORSA:跟以前60與70的班距尖峰5min離峰10min的黃金時光比差遠了~ 12/12 23:02
17F:→ CORSA:更別說還有高雄客運還有多少條路線有經過長庚醫院的~ 12/12 23:05
18F:→ snxk:高捷自己是自打嘴巴~ 話說捷運捷駁的部份 一樣還是有路權 12/12 23:53
19F:→ snxk:問題存在著~ 12/12 23:54
20F:推 cuatrouno:10月份不是有一個禮拜的期間公車免費 不知道運量怎麼算 12/12 23:59
21F:推 abcde509:運量/距離,可愛的鴨子船還擠進第二名 12/13 00:44
22F:推 jizuo:"CORSA:學生專車月人數幾乎近於捷運月總運量"????????????? 12/13 01:01
23F:→ jizuo:捷運月運量380萬 學生專車12萬 這樣哪有幾乎接近??? 12/13 01:02
24F:→ CORSA:把捷運的日均量看到月總量 眼殘...果然是該睡了 XD 12/13 01:07
25F:推 jizuo:捷運如果月運量12萬 我看就真的要倒了 12/13 08:27
26F:推 blywmkt:紅3每班就可以塞進50幾個人了啊!果然林園人還是很威XDDD 12/13 15:20
27F:推 jizuo:每班人次是包含平均整趟上車人數加總喔 12/13 15:38
28F:→ jizuo:並不是單純可以解釋成一台車載幾個人 12/13 15:38
29F:推 TEMU2000:不過紅3的狀況也多半是一端上車、另一端下車這樣 12/13 16:02
30F:推 blywmkt:紅3通常是鄉公所一整批+林園沿線零星上車 到MRT小港清空 12/13 19:34
31F:→ blywmkt:所以拿來解釋成林園區運量需求還不小應該是說得通的 12/13 19:35
32F:推 tcbus:究竟60目前實際班次應該是? 12/13 19:51
33F:→ CORSA:尖峰廿分鐘離峰四十分鐘,這種班距老早就不敷使用了~ 12/13 21:06
34F:推 TEMU2000:尖峰10~15離峰20~30啦 樓上的班距是只算是公車吧 12/13 23:32
35F:→ TEMU2000:30分班距大概在中午跟下午各出現一次這樣 12/13 23:32
36F:→ pllayeer:晚上末二班車有40分班距 鹽埕發 21:40 22:20 12/14 00:52







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