※ 引述《tim7323 (tim)》之銘言： : https://www.youtube.com/watch?v=vbvkiRmBf84&feature=related : 這台遊覽車的前後各有兩個輪子 : 而且前面的兩個輪子都能同時轉動 : 整體上跟台灣的雙層巴士幾乎一樣 應該是台灣抄他們XD 記得統聯野機車時代有Neoplan的車，反倒是現在少了 : 只是前面兩個輪子對於舒適度應該沒什麼幫助 : 還是因為車體太重須要兩個輪子轉動 這應該是Neoplan 的 MEGALINER 不過標題我看不太懂，感覺是MAN底盤的Neoplan巴士XD 是嗎？ 因為15公尺車長，如果只有一個轉向，該車會非常困難轉向，重量倒是沒有什麼關係 但是一個轉向，轉向半徑會變很長，所以讓他兩個輪子轉向，轉向半徑小，要不然 這種車碰到90度的彎，大概要前進後退很多次XD 其實就是要這台車轉向半徑跟一般巴士雷同 MEGALINER全世界除了歐洲外，剩下就是日本，不過日本這型車應該都退光了 姊妹車MEGASHUTTLE，在1997有送到香港來測試，不過後來車長太長，香港法規 不允許這麼長的車在路上行走，1999年還回德國。 : 乍看之下這台遊覽車下面和司機上方也有設椅子 : 不知道是不是跟和欣的八腳車都是3米8的高度 這款車高度大概都是4公尺 : https://www.youtube.com/watch?v=k0DO2tFLcA8&feature=related : 這台車竟然是雙層毛毛車 : 仔細看車尾和台灣的遊覽車很像 : 只是它的引擎都是設在後方 : 不過中間的銜接設計也是一大挑戰 : 萬一設計不好整台車會斷成兩半 不會斷兩半XD 單層雙節公車在國外很常見，中國一堆 雙層雙節看來過不久中國也想跟進（誤） : 只能說歐洲國家的土地大 : 才比較需要這樣的雙層毛毛車 : https://www.youtube.com/watch?v=A9ZXHSLTv_E&feature=related : https://www.youtube.com/watch?v=5b-x1ZqtDzI&feature=related : 低底盤火燒車滅火比較麻煩，低底盤下的火很難滅還好是在市區 : 否則像第二台車子在郊區整台車子都陷入火海也是很可怕的 : 大家都不敢靠近，而且消防車不知道要等多久才來 宇通表示：採購我家的車子，就不會發生這種事，有興趣可以請欣欣 把宇通車後面扒開來看，就知道為什麼XD 看了第一段影片起火點是在引擎，引擎位置不會很低，跟低底盤難滅火 比較沒有關係，應該是火太大，駕駛員不想滅了XD。 郊區那一段看起來也不是低底盤，極度懷疑該車內裝全部都是易燃，才會燒成那樣 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.183.148