作者UC0810 (*~闇羽~*)
看板Bus
標題Re: [問題] 大都會麟光站、萬芳站的車大多數是老車？
時間Thu Dec 9 17:25:26 2010
※ 引述《eugenelu (腳好冷....)》之銘言：
: 我每次觀察 15 和 685 的車，大多數都是 AB、AC 的車，
: 極少數是 AD 車，
: 建北的 74 好像只有少數是 AB 或 AC，甚至還有 FP 的車，
: 而松德的信義幹線和20都是 AD 以後的車，
: 這令我好奇，什麼樣的路線或司機才能開比較新的車？考績比較好？賺錢的線路？
: 可是我有次坐22的車，司機先生跟我說 15 和 22 算是黃金路線，
: 但這兩條線路幾乎都是 AB、AC 車....
: 74 只有一部 FP？我沒去建北門口看過，只有在我家旁邊的復興南路上看，
: 每次都只看到游先生開的 FP 新車。
看各家公司的經營策略
通常競爭性高的路線, 且營收比較高的路線
配到新車的機率就大很多
大都會最多新車的路線首推最賺的信義幹線
20 22 285 306 601這些老字號的賺錢路線, 配的車當然也不錯,
所以鳳凰車一進來都是配給這幾條路線
我有注意過, 當信義新幹線通車之後, 原本20路的配車和277的配車交換了不少
本來一片鳳凰的277變成了萬國海...
捷運通車之後的287 初代鳳凰也變多了 Orz
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特殊的如299 508
目前多的是KIA和萬國 ISUZU比較少些
我想是因為加速考量嗎 (笑)
其他的就比較雜配
但是像是特殊的路線如260 紅5 這些通常都是大馬力需求路線
所以KIA當初入手時多配給這個路線
還有競爭比較沒那麼激烈的262
當初首批相親座鳳凰配給他們之後 就比較少更換了
好像最近才換掉幾輛相親座的給別人 換入較後期的鳳凰
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營收少的當然配的車
不是老 就是小
當初看著 3 從老大車變成小巴
49分家之後 也多用福壽小戰車在跑
分出去的527更慘 用到小巴來跑了
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這個問題在欣欣客運更是明顯
最賺錢的多用長軸新大車 跑一趟賠一趟配到的都是小巴
普普通通的 要嘛是短軸新大車 要嘛就是老車 如此而已
當然 1 和630是例外啦 雖然他們的營收其實也不差
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這是個人見解...
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◆ From: 180.218.199.142
1F：推 Kazamatsuri:606呢？（很久沒搭了 @@） 12/09 17:27
2F：推 TaiwanJunior:606 喔..印象中現在是萬國車佔大多數 ?! 12/09 17:35
3F：推 yuliwang:262沒調車出去，純增車.... 12/09 17:53
4F：→ yuliwang:大有增車+換新後，大都會開始比較拼262 12/09 17:54
5F：推 busgoer:別忘了508也是要爬山的 12/09 18:28
6F：→ hicker:在半山腰的松商站 算是要爬山的嗎?? 12/09 18:41
7F：推 anime:你忘了行義路啊 12/09 18:56
8F：→ eugenelu:630好像老車、新車都有 12/09 21:09
9F：推 buslover:推加速考量 離峰時搭三重客運很容易就被後面的萬國車巴掉 12/09 21:54
10F：→ buslover:所以現在我反而都希望搭到大都會的萬國車說 XD 12/09 21:55
11F：→ gray48816:台北是爬的山都還好~ERK203就嚇嚇叫了,行義路連宇通都OK 12/09 22:33
12F：推 abcde509:74也是黃金了，和685比起來賺 12/10 00:02
13F：→ Garibay:欣欣的18路和和平幹線... 12/10 01:11
14F：→ Garibay:其實也是有撘過新車版的，但是和平幹線的那兩台實驗車... 12/10 01:15
15F：推 PECOPECO:277超賺的阿 配萬國海才有競爭力 12/10 15:19
16F：推 busgoer:應該要全航的司機來交大都會的怎麼飆大宇車 12/10 15:43
17F：→ busgoer:目前58路在市區看過最高速是80KPH... 12/10 15:43
18F：推 me410:49分家是甚麼意思啊? 12/10 17:13
19F：推 TaiwanJunior:樓上的問題有點說來話長..原本只有 49（萬華～復興北 12/10 17:30
20F：→ TaiwanJunior:村）,後來 49 改線（萬華～撫遠街）,卻又另外增加一 12/10 17:34
21F：→ TaiwanJunior:條副線（萬華～建國北路）,之後副線改號為 527,過了 12/10 17:37
22F：→ TaiwanJunior:一、二年又將 49 和 527 的路線號碼對調,就變成現在 12/10 17:38
23F：→ TaiwanJunior:這樣了（在那之後 49 延伸至東園,527 則一度延伸至台 12/10 17:40
24F：→ TaiwanJunior:鐵松山車站） 12/10 17:42
25F：→ EMU300:49/527換了兩次 12/11 23:10
26F：推 sohate5566:因為原來的總站在復興北村,因為蓋木柵線而搬到大直橋下 01/07 09:11