作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Bus
標題Re: [問題] 大眾運輸搭乘率與經濟發展
時間Fri Oct 8 16:33:05 2010
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: 想請教一下我國這種發展模式在世界上來講是常態嗎？
常態啊。
國民生活水準到達一定程度後，就會有私有運具加入啊
歐美 日本都有面對過這樣的問題啊
只是面對都市日益增長的私有運具，政府該怎麼辦
有的地方 搞停車證明（順便把都市地區停車位都取消了）
入城稅
牌照稅
這些都是限制私有運具...方法
回應dr2915
也不是只有台灣人自私...，人性本來就是朝者最大利益下去執行...私有運具
基本上就是可以滿足人性最大利益下的東西，所以政府應該要讓這個最大利益
要有一點pay back才是。
基本上不反對開車，但是政府需要有點作為...控制數量
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: 歐洲與日本這種大眾運輸發達的地區又大概是什麼樣的發展模式？
歐洲幾個大城市最幾年擔心一個課題...
汽車太貴買不起，取而代之是機車，機車多了，機車騎士的傷亡率逐年攀升，
這也是最近AAPA的special issue。
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◆ From: 140.116.100.104
1F：→ Guis:最近AAP期刊就真的在做機車的special issue 10/08 20:49
2F：→ Guis:幾年前大家都還認為機車只是台灣跟義大利的特有現象~~ 10/08 20:49
3F：→ Guis:現在歐陸慢慢開始被機車攻佔了... 10/08 20:50
4F：→ Guis:歐盟可以來台灣考察考察~~ 10/08 20:50
5F：→ eastwing:這樣說起來我們這邊不就不管騎士的死活？ 10/08 23:41
6F：→ eastwing:所以歐洲逐漸增多的機車是如台灣這種的一般較輕型的機車? 10/08 23:42
7F：推 emu300ct:台灣的都市規劃，會導致使用私有運輸比較有效率 10/09 00:34
8F：→ emu300ct:這個就是問題的根本原因，哪有一竿子打翻一堆人說大家很 10/09 00:34
9F：→ emu300ct:自私的，推薦這篇文章 10/09 00:34
10F：推 agantw:其實台灣人有一些很奇怪的觀念 10/09 00:47
11F：→ agantw:例如自己特別自私 特別好賭之類的 其實那些都是人性 10/09 00:47
12F：推 IkarusWillie:推薦這篇文章~~ 10/09 00:51
13F：→ Guis:目前歐洲逐漸開始增多的就是Scooter... 10/09 01:25
14F：→ Guis:甚至在法國~ 騎機車是一種潮流 =.= 10/09 01:25
15F：推 Minovski:數字會說話，光陽的Downtown300i在歐洲可是風雲車種 XD 10/09 01:52
16F：推 eastwing:希望歐洲的機車潮流不會衝擊到當地大眾運輸的經營 10/09 15:05