嚴重虧損 苗栗客運明年停駛兩線 【聯合報╱記者范榮達、林玉文／苗栗報導】 2007.12.05 04:25 am 原物料持續飆漲，苗栗客運12條偏遠路線都嚴重虧損，加上政策補貼遲遲未落實，頭 份到竹南鎮崎頂海水浴場、後龍鎮龍港到銅鑼路線，已確定元旦起停駛。 銅鑼鄉公所秘書吳玉美說，鄉內搭乘客運的主要是老人家和學生、小孩，如果停駛， 對他們將造成不便。 苗栗客運業務課長唐順峰指出，即將停駛的2條路線，每天各有3班往返，載客量不多 ，已經向交通部報准，確定97年元月一日起停駛。 苗栗客運常務董事黃頌順表示，南部偏遠路線客運停駛風潮，延燒到中、北部是「遲 早的事」。他說，油價連年飆升，民眾自用轎車、機車普及，搭乘客運人口減少，不 光是偏遠路線，連菁華路線也出現赤字，若非顧及老弱行的權益，早已想結束嚴重虧 損的路線。 目前全台民營客運業者多半慘澹經營，以苗栗客運為例，以往靠站場出租等業外收益 ，勉強損益兩平，油價漲升後，100多輛公車所需油料一年暴增800至1千萬元，3年下 來已虧損2、3千萬元。 唐順峰表示，偏遠路線無利潤可言，必須仰賴政策補貼，以照顧民眾行的權益。 「運輸業管理辦法」早就經立法院通過，中央應對運輸業者行駛偏遠路線實質補貼， 但迄無施行細則，每年結算時，政府補貼總是七折八扣。 他說，物價高漲，去年買一輛新車290萬元，今年漲到380萬元，很難再兼顧服務品質 。 目前苗客12條偏遠路線一年要虧損2千多萬元，政府只局部補貼1千多萬元，客運業者 一再陳情，政府都無動於衷，業者已難承擔虧損。 他說，除非政策落實補貼，並宣導多利用大眾運輸，使營運起色，否則長期虧損，難 以對股東交代，偏遠路線停駛，菁華路線也可能減班。 【2007/12/05 聯合報】@ http://udn.com/ http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4124765.shtml -- → 國家體育場 汗水, 鬥志, 膽識 → PttBaseball 棒球 Σ棒球/中職/美職/日職/主題 → Theme *THM Σ主題樂園 → BaseballNEWS *THM ◎棒球新聞版 --

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