http://sports.sina.com.cn/g/2007-07-20/16333052566.shtml 2007年07月20日16:33 東方體育日報 　　巴西當地時間7月18日傍晚，隸屬於巴西塔姆航空公司的一架載有170多名乘客的 A320型客機，在巴西聖保羅康根尼亞斯機場著陸時墜毀。這架班次編號為3054的航班 是從巴西南部的阿雷格里港飛往聖保羅的，當時機上載有170名乘客。客機失事時， 聖保羅正在下大雨，機場跑道十分濕滑，飛機著陸時未能及時制動，先是在衝出跑道 後橫穿了一條繁華的馬路，而後又在撞上塔姆航空公司的一個倉庫後，一頭扎進了路 邊的一個加油站。在這一連串的驚險動作之後，客機燃起了熊熊大火，並發出多聲巨 響。包括地上人員，這起事故造成201人喪生，是巴西有史以來傷亡最為慘重的一次 空難。 “慕尼黑空難”差點被複製 　　得知3054航班發生事故後，格雷米奧俱樂部的總經理保羅˙佩來佩感到無比的害 怕，至今他的辦公桌上還擺放著機票簽轉的文件，被簽轉的航班號正是3054！如果不 是臨時改變了路線，他和他的全體球員就將隨著這架飛機葬身火海。 　　“我們本來打算乘坐失事客機前往戈亞尼亞，我在與馬努˙梅內澤斯 (格雷米奧 隊主教練) 聊天的時候，他提出聖保羅的天氣狀況不好，而且人員嘈雜，我們最終決 定改經巴西利亞前往戈亞尼亞，沒有想到這個看似無意的決定救了我們一命！”佩來 佩心有餘悸地說。 　　格雷米奧隊是前往戈亞尼亞與戈伊亞斯隊進行一場聯賽的，空難發生之後不久， 他們乘坐的飛機剛剛降落，“才下飛機，幾乎所有隊員的手機都瘋狂地叫了起來，是 家人打過來的，他們還以為我們是在那架失事的飛機上。謝天謝地，還有人激動地哭 了起來。”保羅˙佩來佩回憶起當時的情況時說。 　　媒體得知這個消息之後，紛紛用被躲過的“慕尼黑空難”來報導這件事情。1958 年2月10日，英國足球勁旅曼聯隊在南斯拉夫參加歐洲足球冠軍盃比賽中踢平了貝爾 格萊德紅星隊，獲得半決賽權。當他們乘飛機回國途中在慕尼黑降落後，兩次起飛均 未成功，第三次起飛後失事。除教練巴斯比、隊員鮑比˙查爾頓、福克斯獲救外，八 名曼聯球員遇難，其中包括英國著名球星湯米˙泰勒。這就是歷史上著名的“慕尼黑 空難”。格雷米奧隊是今年南美解放者盃亞軍，如果全軍覆沒，將是巴西足球一大損 失。 鄧加恩師喪命 　　在警方公布的遇難者名單中，“保羅˙羅格里奧˙阿莫萊蒂˙索薩”的名字赫然 在列，他是在空難中喪生的唯一的足球界人士。現年60歲的保羅˙索薩是國際俱樂部 的前主席，也是科林蒂安斯俱樂部的律師，還是國際足聯的高級雇員，他的這次飛行 是為了解決前鋒尼爾瑪的轉會問題。 　　保羅˙索薩還有一個非正式身份 — 巴西國家隊主教練鄧加的恩師。1998-1999 賽季，在他出任國際俱樂部主席期間，做了最大膽的一筆投資，買來擁有“四冠”頭 銜的鄧加，幫助這位足壇名宿在職業生涯的末期實現了葉落歸根的夙願，因此也被鄧 加尊稱為“老師”。 　　從委內瑞拉捧著美洲盃的冠軍獎盃回國後，鄧加已經返回了阿雷格里港的家中， 他本來約了保羅˙索薩敘舊，因為後者在聖保羅有公事處理，就把約期推遲，沒有想 到這一推就推到了了無盡頭，鄧加向“恩師”表達了沉痛的悼念。 小羅哥哥躲過一劫 　　同樣心有餘悸的是羅伯特˙阿西斯，羅納爾迪尼奧的哥哥兼經紀人，因為他也差 點搭上這趟死亡航班，“我原本計畫在週二從阿雷格里港飛聖保羅的，後來突然有了 其它安排，因此臨時取消計畫。按照我原先的計畫，如果週二晚上飛的話，肯定是坐 那架飛機。後來我聽到這個悲劇發生後很震驚，我現在已經理不清我的思路了。” 　　阿雷格里港市政府還發給阿西斯一份通知，鑒於空難發生，整座城市處於哀悼之 中，原定於週三下午舉行的“羅納爾迪尼奧基金會”合作協議的簽字儀式被推遲了， 小羅基金會將在儀式上向貧困學生捐贈40台電腦。 　　巴西總統盧拉宣布為這起空難的死難者進行為期三天的全國哀悼。巴西足協主席 特謝拉正在決定是將全國聯賽暫停還是在賽前進行1分鐘的默哀來向死者寄托哀思。 正在參加泛美運動會的巴西選手也在比賽中戴上黑紗以示哀悼。 -- 當我漫遊在斯坦弗森林時，我看見了雀爾西，米爾斯的女兒，在傍晚初升的明月中， 在泰晤士河旁一處林地空間上翩然舞蹈。所有痛苦的記憶都離開了我，我像落入迷離 幻境中一般，因為雀爾西是伊露維塔兒女中最美的一位。她身上那襲藍色的衣裳宛如 萬里無雲的晴空，她灰色的眼睛像是傍晚群星閃爍的天空；她的斗篷上繡著金色的花 朵，她的頭髮漆黑如暮色中的陰影。她的榮光與美好，就像樹葉上的光芒，像是潺潺 流水，像是這迷離世界上方閃爍的繁星；她臉上有閃亮的光輝。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.123.182