在買交通板時， 由於市場行銷資訊的極大化， penny跟dinhy一直是很多人的選項之一， 在美國，滑板是街頭運動的文化是根植人心， 影片上的人又飛又跳， 推出來市場的板子幾乎都有很長的翹尾巴， 事實上真的是這樣嗎？ 以我來說在長板都玩十年了， 看過能隨心所欲滑著70mm輪子在人行道上歐力的玩家屈指可數， 大多數豚跳很強的玩家幾乎是招哥， 只在固定場地玩， 我看到很多人要選交通板通勤的時候都會考慮這幾張板時， 都會想說，你有打算隨時要豚跳嗎？ 不然多那三四吋長的尾巴要幹嘛， 當然說是這樣說，你不想要有頭尾的交通板也真的很難找， 滑板人口畢竟沒有多到可以特化一個目的去產生產品， 這十幾年已經一堆製板小品牌關門了， cnc輪架更是曇花一現， 滑板自緣於英雄主義，市場也只能向英雄靠攏， penny我踩過一次就放棄了， dinhy技術門檻真的頂天高， penny我不予置評， 但dinhy的可玩性是真的依玩家實力可以到很高， 但我只是要交通為何要拿命拼？ 十幾年前剛玩長板，那時dropthrough板型很流行， 幾乎統治全世界， 又低又寬，怎麼滑都不累，速度可以到很快， 在街滑的世界我用dropthrought的交通板得到很多愉快的體驗， 記得有陣子也是用landyachtz的， 不過後來dropthrough版型的交通板， 應該是被pantheon longboard給統治了， 他還只是個個人製板場，你看滑板界對交通板有多不重視， 我現在玩的是gbomb的輪架， 大量的下沉降低重心跟可調角度可以玩pumping， (一個古老技藝，於滑板上搖擺身體自立前進) 以前曾經玩過rayne的libido， 那個設計我覺得應該就是交通板的最佳型態了， 不過因為它設計了很多下坡要素在裡面， 長板這種東西只要跟下坡沾上邊， 就要貴很多， 於是我只能玩玩朋友的板不敢自己買一張， 針對這個話題我只是來閒聊而已不敢給建議， 每個踏進滑板領域的人都有無限可能， 可能你只是要玩交通的結果拿了下坡冠軍之類的， 或是自認體技過人一截結果摔斷手腳從此不承認自己喜歡過滑板， 被朋友拉來玩板結果開店變成自己的事業， 什麼樣的人都有， 這個運動，玩家的體能和意志可以克服很多事情， 說不定你就是拿著翹尾板身裝70mm輪街滑又可以隨時豚跳的玩家， 身體力行儘早享受這個運動， 我還能想起以前那種下班到家急著要帶滑板出門玩的興奮感， 但現在幾乎是連騎電動滑板車都嫌麻煩了。 --

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