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標題[新聞] 板橋府中試辦地面警示燈4個月 行人事故
時間Wed Dec 17 05:42:39 2025
板橋府中試辦地面警示燈4個月 行人事故下降21% 交通局將評估擴大可行性
2025/12/16 17:01
記者羅國嘉/新北報導
https://i.imgur.com/zmmmZIF.jpeg
為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月起在人潮眾多、行人密集的板橋府中捷運
站1號出口試辦「行人地面警示燈」。(記者羅國嘉攝)
為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月在人潮眾多且行人密集的板橋府中捷運站1
號出口試辦「行人地面警示燈」。
根據板橋分局統計,該區域行人事故件數相較去年降低21%;交通局專門委員林昭賢表示
,未來交通局將持續觀察地面警示燈設施穩定性,並視經費預算再評估擴大可行性。
林昭賢指出,此次地面警示燈結合LED地磚與行人號誌同步變色,即時提醒行人號誌燈號
。
提供直覺性的辨識與安全輔助穿越,也讓駕駛人在視線不佳的夜晚或雨天時多一分提醒,
為行人與駕駛人提供雙向保障。
根據板橋分局統計,該路口行人事故件數呈下降趨勢,2024年9月4日至11月30日發生19件
,至2025年同期降為15件,減少4件,降幅約21%。
林昭賢表示,經現場觀察號誌紅燈轉綠燈時,行人起步反應時間會縮短,而於行閃時行人
會加速通過或停止進入路口,顯示地面警示燈高辨識性有加強提醒行人通行或停止效果;
另該設計可能造成行人過度依賴地面燈,更常低頭而忽略路口安全,另地面設施易受積水
及塵土影響功能運作。
林昭賢也說,府中行人地面警示燈範圍較大,所需燈具數量較多,整體經費約150萬元。
不過,設置時可依路口穿越線寬度調整,燈條不一定要全滿,如此一來也能有效降低成本
。
未來若推廣至其他路口或區域,價格仍需依照實際範圍、燈具數量及安裝環境評估。
https://i.imgur.com/urTahd8.jpeg
為提升行人穿越路口的安全,新北市交通局9月起在人潮眾多、行人密集的板橋府中捷運
站1號出口試辦「行人地面警示燈」。(記者羅國嘉攝)
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/5280108
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