先幫原po解釋 台鐵分車站等級與列車等級 1.車站總類分:特等站.一等站.二等站.三等站.簡易站.招呼站 依照車站業務情形,評分車站等級 「業務情形」包含了營運進款、客運業務、貨運業務、運轉及行車等因素。 站等與旅客人數、營運收入並無直接關係 如:台北車站為特等站,板橋車站為一等站.浮州站為簡易站 2.列車分為 自強號: 西部全線與花蓮部份列車為E1000,俗稱PP車.全名為推拉式電車 http://zh.wikipedia.org/wiki/PP%E8%BB%8A 花東線為DR2800.DR2900.DR3000.DR3100,柴聯車 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E9%90%B5%E6%9F%B4%E8%81%AF%E8%BB%8A 樹林往花蓮與部份西部新竹.彰化.田中路線TEMU1000,頃斜式電聯車,稱為太魯閣號 http://ppt.cc/mUOY 因為頃斜式列車,在過彎高速下會產生離心力,原廠不建議旅客站立,因此台鐵規定不發售 站票;但台灣人太多人愛擠火車,台鐵強制規定使用電子票:悠遊卡.台灣通.ETC,定期票與 非此班次旅客一律視為無票,加收全票價外另加收50%費用 其他型號 EMU100型電聯車,俗稱英國少女、英國貴婦或英國婆仔 http://ppt.cc/8u9v EMU300型電聯車,俗稱義大利種馬 http://ppt.cc/8t3J EMU1200型電聯車,俗稱紅斑馬 http://ppt.cc/OCOn 未來型號 TEMU2000型電聯車,2012年引進台灣,為太魯閣2號 http://ppt.cc/vVB~ 莒光號: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%92%E5%85%89%E8%99%9F 據說2012年後將全數退役,部份改為包車與觀光列車 復興號: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A9%E8%88%88%E8%99%9F 目前只剩假日花東線樹林-台東行駛或假日機動加開 通勤型電聯車 EMU400 http://ppt.cc/rA5M EMU500 http://ppt.cc/VXdR EMU600 http://ppt.cc/tlJR EMU700 俗稱阿福號 http://ppt.cc/0O@x 未來車輛 EMU800 http://i904.photobucket.com/albums/ac250/andrew84221/EMU800-.jpg http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/topics/tp110113.jpg 未來只台鐵列車剩自強號與區間車 1.車站慢慢捷運化,會增加很多車站,如樹調站.鳳鳴站....等 2.另外減少路面改為高架與地下化 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.94.34 台鐵現在會誤點 1.業務複雜 2.車輛總類太多 3.車輛太少 4.專屬軌道均在地面 1.未來台鐵業務簡化 2.車輛只剩自強與區間車 3.車輛陸續進口,尖峰時間車輛增加 4.高架與地下後,車禍將減少 ※ 編輯: phlie0915 來自: 114.45.94.34 (11/26 23:46)