網誌http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/5849282 相簿http://www.wretch.cc/album/album.php?id=oldog&book=554 【簡介】 大林糖廠位於嘉義縣大林鎮大糖里，其高48公尺的百年巨型煙囪為象徵 上頭刻畫著大林糖廠的歷史價值與意義，更成為大林糖廠的地標 大林糖廠建立於民國前3年(西元1908年)9月 當時名稱為『新高製糖株式會社嘉義工場』 民國24年(西元1935年)日糖興業株式會社合併 並且將名稱改為『日糖興業株式會社台灣支社大林製糖所』 第二次世界大戰台灣光復後於民國34年(西元1945年)底正式接收 改名為『台灣糖業有限公司大林糖廠』。 大林糖廠在日據時期有『移民村』之稱 因為當時有通往梅山、麻園寮、溪口、新港、火燒庄等地五分車都設有車站 在功能上除了載運甘蔗外，還可載運旅客因此有這個稱呼 但隨著台灣糖業的落寞，在民國85年(西元1996年)大林糖廠正式停產 為了保存台灣糖業的歷史文物 嘉義林管處贈送了一節高達15噸的台糖平客6203車廂和編號382的古老蒸汽火車頭 加上台糖員工宿舍的舊建築景觀 不僅帶動大林糖廠的觀光產業 更讓民眾來到大林糖廠更能體會糖業在昔日台灣的重要性。 在大林糖廠內的福利廳，本來是原有台糖公司的餐廳，現在已改為賣店福利社 每到星期假日，常吸引許多前來吃冰消暑納涼的遊客 尤其是福利社利用純糖、新鮮材料製成的核桃杏仁鹹冰棒、紫雪糕、香檳芋頭 等『枝阿冰』及入口即化的『雪餅』、『三明治』 特別受到青睞，喜歡沁涼感覺的民眾不妨多試幾種口味。 (引用http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/102976.html) 【漫遊】 下了交流道，依循衛星導航的指示，我們來到了大林糖廠 這個糖廠是我們初次造訪的景點 不過「大林」這個地方倒是我軍旅生涯的其中一站 那是一段短暫停留卻相當精實的「專精」歲月... 「好久沒來到這裡了，快十年了吧!」 「你來過這裡啊?」 「當兵的時候，在大林的中坑營區待了兩星期。」 「喔?都住在這裡嗎?」 「嗯，為了接受〝射擊專精〞的訓練，在這裡度過一段很操的日子。」 2003年10月，才剛下部隊不到一星期就遇到下基地前的「專精」 我就跟著大部隊進駐到中坑營區，接受為期兩星期的「射擊專精」 還只是個菜鳥二兵的我，常因動作不確實被學長拉正、被長官狗幹 趴在地上做臥射動作、槍管吊鋼盔加裝滿子彈的彈匣... 那真是一段刻骨銘心的歲月，應該是軍旅生涯最精實的時期吧! 「這裡的遊客也不多，很清幽。」 「知道大林糖廠的人很少，外地遊客不太會來。」 「我們去吃冰吧!」 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=oldog&b=554&f=1188567508.jpg&p=1 (一直盯著冰淇淋的亮亮) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=oldog&b=554&f=1188567507&p=0&sp=1 (只能看不能吃...亮亮嗚呼~~) 雖然大林糖廠緊鄰省道，也有規劃自行車道供遊客騎乘單車 但知名度似乎不及蒜頭糖廠，即使是假日也不見太多人潮 少了些遊客，就多了點寧靜，這也是我選擇來此一遊的原因 「那裡有些老房子耶!」 「應該是以前的員工宿舍。」 「你看這個門牌...大糖里，這名稱真響亮。」 「門牌還在，只是房子裡面都沒住人了吧!」 糖業自古以來就是台灣重要的產業之一 從日治時期以來就在中南部廣設製糖工廠、鋪設五分軌鐵道 隨著產業結構變化，糖業也日趨沒落 各地的糖廠紛紛吹熄燈號，糖鐵也一一拆除 直到觀光休閒風氣興起，糖廠才得以轉型，延續命脈 不過，已經拆除的那些鐵軌或車站，是再也回不來的珍貴文物 少數保存良好的，像烏樹林或新營糖廠，都還留有車站和五分軌 讓台糖小火車載客奔馳於田園之間，重溫過往的回憶 有的就是像大林糖廠，雖然還留有鐵軌，但多半已荒廢埋沒在田野之中 不然就是被規畫成自行車道來使用 曾經密集分布於中南部的糖鐵，如今大多數都成為歷史記憶的畫面了 【延伸閱讀】 嘉義縣番路鄉‧三寶山 http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/5333188 嘉義縣竹崎鄉‧獨立山國家步道 http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/5347648 嘉義縣阿里山鄉‧珈雅瑪瀑布 http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/4843539 -- 老狗的無名相簿 http://www.wretch.cc/album/OLDOG 專業的機車旅遊部落格 http://www.wretch.cc/blog/OLDOG 歡迎參觀比較~~ --

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