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現在2026年高鐵已經天天都是人擠人的狀態,只要遇上三天以上連假更是天天都大爆滿! 高鐵運能不足的狀況下有機會恢復北高國內線嗎? 先用ATR72來試水溫,北高國內線不需要一班飛機要載很多人,ATR72是70人座反而剛剛好, 只要一小時飛一班,一天飛12班也就夠了! 松山機場06:00-20:00黃金時段還有空檔可以再增班。 至於北高接駁機以前是要和長榮和華航的國際線綁在一起銷售,不得單獨賣TPE-KHH航程, 北高接駁機也是直接在桃機轉機區直接轉機不入境,所以本質是北高接駁機也算是國際航線 的延伸。 ---- Sent from BePTT on my Realme RMX3561 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.98.159 (臺灣)
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1F:→ Kazamatsuri: #1gnVi55L (Aviation) 10/26 14:41
2F:推 TsukimiyaAyu: 就怕有人要拆松山 10/26 14:43
3F:推 a8507222: 國內兩家的ATR也不見得有餘裕可以操作這麼多班吧 10/26 15:23
4F:推 doraemon129K: ATR現在超滿了,沒辦法有多餘空間 10/26 15:37
5F:→ doraemon129K: 尤其是華信,幾乎每週誤點連鎖效應很嚴重 10/26 15:37
6F:→ doraemon129K: 再來,離島現在尖峰運能非常不足,你有多的飛機不飛 10/26 15:38
7F:→ doraemon129K: 離島絕對跟你翻臉拼命 10/26 15:38
8F:→ sammy98: 長榮華航小港 都用777 787 330做訓練機 其實應該蠻有航班 10/26 16:52
9F:→ sammy98: 的吧 10/26 16:52
10F:推 th2113: 左營是造成高鐵爆滿的主因嗎? 10/26 17:14
11F:→ th2113: 不是其他南部車站加總嗎? 10/26 17:14
12F:→ th2113: 況且松山跟小港位置不是交通樞紐, 10/26 17:14
13F:→ th2113: 便利性跟方便性不如北車跟左營, 10/26 17:14
14F:→ th2113: 真的開航會吸引多少人潮? 10/26 17:14
15F:→ th2113: 除非就住附近不然多數人都還是會選擇高鐵吧 10/26 17:14
16F:推 weijinsusu: 高鐵一班可載人數遠大於你的12班ATR 10/26 18:04
17F:推 CORSA: 不過桃機老早就該開放國內航線 這樣321飛澎湖金門機會才大 10/26 18:28
18F:推 senju: 如果御三家美西航線的熱戰一直持續,北高接駁機就更有機會 10/26 18:42
19F:→ senju: 重出江湖 10/26 18:42
20F:→ yoshilin: 不如等高鐵新車還比較可能 10/26 18:58
21F:→ yoshilin: 不過高鐵有機會做成兩層嗎? 10/26 18:59
22F:推 lc85301: 高鐵早點買車就沒那麼多毛了 10/26 19:38
23F:推 JHENGKUNLIN: 之前就覺得很盤卻步 10/26 20:08
24F:推 lc85301: 貴 不是它的缺點(欸 10/26 20:12
25F:推 tndh: 精神號還不出來運 10/26 20:59
26F:→ aahome: 如果票價比高鐵便宜可能還有機會 10/26 23:45
27F:推 st40182: 北高航線跟花蓮飛北中南相比 不知道哪個比較有賺頭 10/26 23:54
28F:→ tmpss90187: 高鐵自由座一節坐滿頂一台ATR,再加站票就遠遠超過了 10/27 00:50
29F:→ tmpss90187: 對北高運能可能增加不到3%只能說真的是杯水車薪 10/27 00:50
30F:→ tmpss90187: 叫ai去推估一小時一班atr的運能只有高鐵的0.5% 10/27 00:54
31F:推 payeah: 除了杯水車薪,沒有政府補助的票價不可能便宜 10/27 08:03
32F:推 kizzle: 精神號235人很能裝呀 10/27 08:05
33F:推 yuinghoooo: 要也是分流台中吧 10/27 09:50
34F:→ mayko: 高鐵新車已經運到了(全聯每天廣播),等整備好上線比較實在. 10/27 11:41
35F:→ glittering: 高鐵過了台中就很好買票了... 10/27 14:55
36F:推 MidtermGG: 如果高鐵過了臺中就很好買 為什麼我還會從左營站到臺北 10/27 22:25
37F:→ MidtermGG: 就算分段買也都沒票是怎樣 10/27 22:26
38F:→ KMTGG: 台中就只能靠高鐵 台中用飛機可以說0吸引力 第一是清泉崗離 10/28 15:21
39F:→ KMTGG: 市區太遠 第二是跟高鐵比省不了多少時間 10/28 15:21
40F:→ KMTGG: 高雄還有搞頭 高雄高鐵跟飛機比還是飛機快很多 而且小港離 10/28 15:22
41F:→ KMTGG: 市區也不遠 或許能吸一點南高雄的客群 10/28 15:22
42F:推 tmpss90187: 台北應該也只有中正大同內湖去機場方便 10/28 16:49
43F:→ tmpss90187: 其他地區還是高鐵快一點 10/28 16:49
44F:推 seaman675: 票價是最大魔王 而且要提早到機場這樣未必比高鐵快 10/28 22:41
45F:→ seaman675: 要一次載最多人,乾脆海運可能還比較有辦法 10/28 22:42
46F:推 allnippon: 離島尖峰拿個要退役的330去飛個金門加班機就好了 只是 11/01 11:14
47F:→ allnippon: 在金門澎湖要停外Bay就是了 11/01 11:14







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