[新聞來源/日期]大紀元/2026-10-03 [新聞標題]達美航空拒用星鏈 馬斯克：或會失去大量客戶 [內文] 中港台時間 2026-10-0310:44 發表 【大紀元2026年10月03日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）在全球航空業紛紛在客機上部 署星鏈（Starlink）無線網絡的背景下，達美航空成為美國四大航空公司中唯一未採用星 鏈者。其CEO與馬斯克（Elon Musk）之間的隔空爭吵也隨著媒體和消息人士的披露而浮出 水面。 拒用星鏈涉及私人恩怨？ 據航空業網站viewfromthewing在9月30日披露的消息，達美航空（Delta Air Lines）決 定選擇在客機上部署亞馬遜（Amazon）的低軌衛星網絡Leo，而拒絕了馬斯克（Elon Musk ）旗下SpaceX公司的星鏈（Starlink）網絡。 據航空界評論人士加里·萊夫（Gary Leff）透露，達美航空公司的這個選擇，似乎與其 首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）和馬斯克之間的個人恩怨有關。 社交媒體上的航空觀察人士JonNYC的帳戶在9月30日就此披露細節稱，此前，巴斯蒂安曾 在兩場員工活動上說：「我們就是不想和埃隆·馬斯克合作，相信我。」 在更早的一次活動中，他還表示，達美航空曾測試過星鏈，但他不想與馬斯克合作，並表 示：「如果你了解他的名聲，人們對他的評論全都是真的。」 達美航空公司沒有證實或否認相關爆料。 消息傳出後，馬斯克9月29日在社交平台X上回應表示，巴斯蒂安「會因此丟掉工作」。此 前一天，馬斯克也曾指出，達美航空公司可能會因這項決定而失去大量客戶。 達美押注尚未測試的亞馬遜Leo 目前，聯合航空（United Airlines）已在六百多架飛機上安裝了星鏈。西南航空（ Southwest Airlines）、美國航空（American Airlines）及阿拉斯加航空（Alaska Airlines）也正在推進星鏈網絡的部署。 此外，英國航空（British Airways）、漢莎航空（Lufthansa）及阿聯酋航空（Emirates ）等海外航空公司也同樣採用了馬斯克旗下公司的這項服務。 與此同時，達美航空選擇了亞馬遜公司的Leo網絡（原名 Project Kuiper）。但該網絡目 前尚未進入測試階段，預計將於2027年才開始測試，最早可能到2028年才會安裝在達美飛 機上，而且達美目前只計劃為大約一半機隊進行改裝。 相關分析指出，達美航空選擇Leo網絡，還可能與亞馬遜的商業條件有關。亞馬遜承諾將 機上無線網絡與亞馬遜工作室（Amazon Studios）內容，以及雲端服務捆綁提供，並允許 達美透過自有的Sync門戶來管理網絡接入。 馬斯克先前曾透露，達美曾與SpaceX就星鏈進行洽談，但達美要求透過自家專屬入口網站 提供服務，遭SpaceX拒絕。 目前，星鏈已成為多家航空公司提升機上網絡速度的重要選擇。達美此次的決定能否帶來 成本及商業上的優勢，仍要等亞馬遜Leo正式測試及投入使用後才能進一步判斷。+ 責任編輯：葉紫微# [原文連結]https://www.epochtimes.com/b5/26/10/2/n14862431.htm --

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