[新聞來源/日期]財經新報(科技新報)/2026 年 09 月 07 日 [新聞標題]漢翔取得龐巴迪 CL3500 前機身 20 年全壽期合約，納入在地廠商強化供應鏈韌性 [內文] 作者 Atkinson | 發布日期 2026 年 09 月 07 日 14:20 https://meee.ing/0d9bf0 航太龍頭漢翔與加拿大航太集團龐巴迪 (Bombardier) 公司於台北舉辦合約交換典禮，正 式締結 Challenger 3500 商務客機 (簡稱 CL3500) 駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協 議 (STA)。本案為 20 年全壽期合約，是漢翔民用事業近年最重要的進展。 漢翔指出，CL3500屬於超中型(super-midsize)商務客機，為全世界最暢銷的機型。漢翔 自1999年起參與該機型專案，負責後機身結構組件的設計與製造，迄今已交付超過千架的 後機身。期間龐巴迪更多次授予漢翔「鑽石供應商」獎，代表原廠對漢翔的履約能力及產 品品質的最高評級。本次再獲駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前 段，使得漢翔成為該機型產製的全球重鎮。 目前，前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整 合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，全球具備此能力的供應商相當有限。漢翔表示， 本案歷經兩年努力，今年4月完成技術審查，終於正式取得合約。龐巴迪執行副總裁費利 恩(Eric Filion)表示，漢翔多年來一直是龐巴迪的重要供應商，本次協議體現了雙方長 期穩固的合作關係，並將繼續與全球合格供應商合作，滿足客戶對品質、性能和可靠性的 期望。 在國內供應鏈方面，漢翔已與台灣機製件協力廠駐龍精密等在地供應商建立合作，並計劃 將本案的機械加工零件納入國內供應體系。透過國內廠商共同參與此項重大國際專案，可 望提升台灣航太產業的製造能力與供應鏈韌性。漢翔強調，公司民用業務以「深化既有客 戶、擴大工作包層級」為核心策略，由零件製造走向次組件、大型結構組件整合。本次與 龐巴迪的合作，將為公司提供長期且穩定的營運動能，並持續朝成為國際一級機體結構供 應商的目標邁進。 (首圖來源：漢翔) [原文連結]https://reurl.cc/RRkARn --

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