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https://www.china-airlines.com/tw/zh/member/announcements 亞洲將重新劃分成三個區域 未來人工開票將固定收取最高哩程 僅有線上開票可以視餘票數量收取較低哩程 大放送完的大割韭菜來囉 -- ╭───╮╭╮ ╭╮╭───╮╭╮ ╭╮ ╭──╯╭──╯ 勿負今日 珍惜每一堂課 | █◣ │╰─╯│╰──╮│╰─╯ | ╭───╭─ 這是一段在華陽崗上 ˙ │╰──╮│╭──╯ 屬於我們的共同回憶 | ───╯───╯ 改編自ψken0927ken | --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1786681028.A.A9A.html
1F:→ js52666: 不然你要搭發一個月的? 08/14 12:21
2F:→ coolfish1103: 不是說CI都鎖票鎖完了嗎?這兩個月有跟沒有差不多。 08/14 12:28
3F:→ Honorguard06: 說不定就是為了改表所以故意鎖的? 08/14 12:38
4F:噓 a9075a9075: 什麼時候放給法航維珍 08/14 12:41
5F:推 abien: 公告pdf的縮網址,哩程有升降 https://ajbtq.icu/ci_260814 08/14 12:50
6F:→ abien: 動態表要這樣弄,哩程票應該會變多... 08/14 12:51
7F:→ abien: 現在連晶鑽要位都比以前不容易了 08/14 12:52
8F:推 lab16: 擺明就是要調漲商務艙 08/14 12:53
9F:→ lab16: 還故意舉例說經濟艙里程變少了 08/14 12:53
10F:→ lab16: 想改革哪一塊大家都懂 08/14 12:53
11F:→ lab16: 以後旺季就直接設最高標準就好了,把低價的鎖掉 08/14 12:55
12F:→ Honorguard06: 某個收錢辦事的網紅還在大吹經濟艙封神XD 08/14 13:01
13F:→ coolfish1103: 你確定會變多嗎?他還是可以讓你候補然後付更多,他 08/14 13:02
14F:→ coolfish1103: 可沒有寫說網站在賣票等同哩程票也有喔,隨他解釋。 08/14 13:03
15F:→ iqeqicq: 華航本業是空中便當局啊 08/14 13:29
16F:推 whangkiahao: 看起來越南新馬都沒什麼動到 最低標準反而還降下來 08/14 13:29
17F:推 godmanntut: 反正就是位置越多越便宜,越少越貴... 08/14 14:03
18F:推 jamesgmp: 割韭菜 08/14 14:45
19F:推 franceleo: @Rocky9137出來評論一下這屬於動態航空嗎? 08/14 15:59
20F:推 Mroy: 本來里程票就不多了… 08/14 19:12
21F:推 teraponda: 充足與否華航定義的.旺季現金票好賣 里程票當然就 08/14 21:37
22F:→ teraponda: 稀少 淡季賣不完里程票就充足啦 916後觀察看看 08/14 21:37
23F:→ yabuku: 商務艙變貴了 08/14 23:28
24F:推 furret: 九月正常來說是淡季 08/14 23:44
25F:→ furret: 嗯..淡月? 08/14 23:44
26F:推 fd298: FB 長程線 C 也鎖的差不多了 08/15 01:59
27F:→ fd298: 目前看都是放 Y 居多 08/15 01:59
28F:→ fd298: 過去會放 C 的 YVR/PHX 也都查不到 08/15 02:00
29F:→ houseguy: 到底對哩程價格是變高還變低? 08/15 07:49
30F:推 lucifero: 就是想改惡 但怕被罵 搞一個什麼動態哩程表 08/15 10:40
31F:→ coolfish1103: 哩程價值要看CI放票標準,目前沒人知道他想怎麼做。 08/15 14:15
32F:→ coolfish1103: 短程像日本那種被他抬成三級距基本是廢了,長程要觀 08/15 14:16
33F:→ coolfish1103: 察是把原本放2免變成4-6還是10-16,後者才可能漲。 08/15 14:17
34F:→ coolfish1103: 如果只是改充足2+有限2+稀少2+候補,那價值會下去。 08/15 14:18
35F:→ Honorguard06: 反正去年一批上車的可以收割了 08/15 19:47
36F:→ ji3g4vul3ck6: 9萬哩換330商務艙 08/15 20:17







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