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https://news.livedoor.com/article/detail/31990468/ 重大インシデント該当せず 全日空と国交省機の接近 未達重大事故標準:全日空班機與國土交通省檢查機接近事件 羽田空港に着陸しようとしていた全日空機の航空機衝突防止装置(TCAS)の警報が作動 したトラブルで、国土交通省が重大インシデントに該当しないと全日空に通知したこと が5日、関係者への取材で分かった。全日空機の近くを国交省の検査機が飛行していた が、衝突の危険性が高くなく、異常接近(ニアミス)に当たらないと判断したとみられ る。  関係者などによると、両機のパイロットが互いに視認しており、いずれも衝突の危険 性を感じていなかったことを踏まえた。4日午前5時44分ごろに警報が作動した際、両機 は管制官の承認した経路に従って飛行中で、距離は約1.1キロ、高度差は約75メートル だったとみられる。 關於一架準備降落羽田機場的全日空(ANA)班機觸發空中防撞系統(TCAS)警報的事故 ,相關人士於5日受訪透露,國土交通省已通知全日空該事件不屬於重大局安事件,國土 交通省是基於當時雖有該省的檢查機在全日空機附近飛行,但衝突風險不高、不構成異常 接近(空中危機)而做出此判斷。 根據相關人士等說法,這是考量到兩架飛機的駕駛員皆已互視對方,且雙方皆未感受到 衝突的風險。據信在4日清晨5時44分左右警報觸發時,兩架飛機正遵循航管人員批准的 航線飛行,距離約為1.1公里,高度差約為75公尺。 日本官僚:沒出事就是沒事,在那叫什麼?大驚小怪= = ※ 引述《hacker0708 (0.0)》之銘言: : : [新聞來源/日期] ETtoday 2026/08/04 : [新聞標題] ANA客機警報狂響!降落羽田機場「險撞校驗飛機」 機長緊急拉升 : [內文] : 日本東京羽田機場4日凌晨險些發生飛機空中相撞意外, 一架載有197人的全日空(ANA)客 : 機準備降落於羽田機場時,機上的空中防撞系統(TCAS)突然響起警報,機長隨即中止降落 : 並緊急拉升升空。經調查發現,當時一架國土交通省的校驗飛機「Doctor White」的異常靠 : 近,才會觸發警報。 : 降落C跑道前防撞警報狂響!ANA機長急拉升逃過一劫 : 根據日本全日空(ANA)與國土交通省表示,事件發生於4日清晨5時44分左右。當時全日空N : H698號班機從上海出發,原定凌晨5時45分降落羽田機場。然而NH698班機沿著航道下降、準 : 備向羽田機場C跑道降落時,機上的空中防撞系統突然觸發,並發出緊急警報。 : 警報響起後,機長不敢大意,第一時間立刻決定暫停降落並緊急操縱飛機爬升。該班機最終 : 於清晨6時10分重新安全降落於羽田機場,機上197人均無人受傷,虛驚一場。 : 國交省檢測機突橫切航道!「Doctor White」TCAS竟然沒響 : 國土交通省初步調查顯示,當時隸屬國交省的一架校驗飛機剛從D跑道起飛,隨後進行轉彎, : 準備直接從全日空客機正準備降落的航道「橫切」,才會觸發警報。不過校驗飛機上的TCAS : 事發當時並無發出警報。 : 「Doctor White」是由日本國土交通省的專用檢查機,主要負責從空中確認機場的無線設施 : 、燈光及雷達等設備是否正常運作,被官方稱為保護飛行安全的「Doctor White」。 : [原文連結] : https://www.ettoday.net/amp/3212923 : --



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1F:推 Stan6003: 國交省:自己人?沒事沒事 08/05 12:30
2F:推 domago: 官官相護 08/05 13:00
3F:推 miname: 重點是兩者都沿航管批准航線飛行,那就是航管的包 08/05 13:21
4F:推 sugaryeh000: 蓋牌 08/05 13:36
5F:推 JSAkizuki: 跟駿河灣比的確是小事,不過這次是ANA,會不會輕輕放下 08/05 13:43
6F:→ JSAkizuki: 呢 08/05 13:43
7F:推 abian746: 要看高市早苗跟全日空的關係好不好 08/05 15:28
8F:推 domoto0101: 沒出事、沒死人 不算事故 08/05 15:29
9F:推 TSMCfabXX: 典型日本官僚作風 08/05 16:34
10F:→ wcc960: 連海自那次真的炎上都不究責了 搓掉也是剛好而已 08/05 17:13
11F:推 wcc960: 理論上ANA是跟自民很好 故出包也不會怎麼樣 08/05 17:15







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