作者TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 四川航空松山-天府改為松山-雙流
時間Thu Jul 16 17:07:36 2026
微信公眾號看到
貌似七月底要通通搬過去了
https://i.mopix.cc/UAGqoL.jpg
https://i.mopix.cc/9dAgmJ.jpg
咱們台灣地區只有東方維持天府
不知道後面要開的長龍會在哪兒？
https://i.mopix.cc/VZHzut.jpg
※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言：
: https://i.mopix.cc/vIxb4W.jpg
: 賺到了
: 自2026/07/31
: 川航松山成都航線，
: 機場從天府改成雙流，賺爛惹。
: 但川航本航線售票很奇妙，
: 買好幾個月後的世界貴，愈近愈便宜？
: 本肥宅買了China Airlines 最近發現變成333，
: 慘。
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1F：推 airiguodala: 改雙流方便很多 來回各省一小時以上07/16 17:39
2F：→ iqeqicq: 一種把國際線改為國內線的概念07/16 17:43
3F：推 Qoo20811: 這是好事R?07/16 18:49
4F：推 eason2000: 雙流也要搞類似TSA概念07/16 19:11
5F：→ iqeqicq: 北京的首都機場&大興機場表示07/16 19:38
6F：推 doraemon129K: 玩以前打壓羽田模式，表面打壓，實得利07/16 20:16
7F：→ doraemon129K: 首都大興要表示什麼？他們的分法又不是成都這樣07/16 20:16
8F：→ CORSA: 雙流/天府模式會比較類似羽田/成田 不過天府還是保有國內線07/16 20:25
9F：推 doraemon129K: 現在來說應該不是羽田成田？這兩個現在的國際線都07/16 22:30
10F：→ doraemon129K: 不少07/16 22:30
11F：→ doraemon129K: 應該比較像仁川/金浦？07/16 22:31
12F：推 donkilu: 羽田成田的概念 天府離市區很遠的樣子07/17 04:06
比較像仁川 已收到China Airlines 通知
https://i.mopix.cc/fMDqTS.jpg
※ 編輯: TsukimiyaAyu (223.137.133.249 臺灣), 07/17/2026 10:05:42
13F：推 eason2000: CTU在這次之前沒有國際航班 07/17 10:14
14F：→ coolfish1103: 之前航班都在CTU啊，是TFU開了轉過去現在又轉回來。 07/17 10:53
15F：→ coolfish1103: 對有飛的人這是德政，就跟PEK/PKX一樣誰想去遠的... 07/17 10:53
16F：推 doraemon129K: 是因禍得福，因為對岸這樣就是擺明要港澳台歸屬於 07/17 11:40
17F：→ doraemon129K: 國內的概念 07/17 11:40
18F：推 CORSA: 搞不好連韓越星馬航線都能進雙流 07/17 12:50
19F：→ coolfish1103: 有飛的人不會在乎這個，沒飛的人不去也不需要在乎。 07/17 14:56
改了很爽啊 攜程還來電問要不要全額退款 我說當然是不用
※ 編輯: TsukimiyaAyu (124.6.10.33 臺灣), 07/17/2026 22:05:43
21F：推 hun820723: 小紅書上看到的，照這規劃天府T1國際線就剩沒幾班了， 07/18 10:58
22F：→ hun820723: 也可能會再瓜分一部分給國內線？ 07/18 10:58
看起來就是天府留洲際+國內轉機 亞洲短程+國內核心城市給雙流
※ 編輯: TsukimiyaAyu (124.6.10.33 臺灣), 07/18/2026 11:03:23
23F：推 liaoeddie: 就類似SHA-PVG吧PEK跟PKX主要是用航空公司劃分 07/18 15:31
24F：→ odkmse: 雙流只有國內跟港澳台，目前沒規劃普遍認知的國際線 07/18 21:49
25F：→ odkmse: 首都跟大興已經亂掉了，原本規劃南航東航，以及合作夥伴過 07/18 21:50
26F：→ odkmse: 去大興，結果變成拿不到首都slot的才過去大興，中國國際航 07/18 21:52
27F：→ odkmse: 空也跑去大興開航 07/18 21:53