國泰航空CX411 首爾-香港 B777-300 商務艙飛行紀錄 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/05/CX411.ICN-HKG.html 歷經32小時，兩段長途飛行，漫長的航程讓人模糊了時差。在首爾短暫充電一晚後，再度 踏入仁川機場，準備經由香港轉機回台，重返我的社畜生活。 仁川機場辦理託運的空間寬敞、整幅的LED航班資訊加上仿木紋地板，整個氛圍就是舒服 如果桃機效法仁川的報到櫃台LED顯示方式，效果應該會很不錯。 商務艙配合的貴賓室，不意外使用寰宇一家聯盟貴賓室。 延伸閱讀：寰宇一家貴賓室－首爾仁川機場 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/12/OneWorldLounge-ICN.html 第一次來是午夜，這次來是正中午，菜色都是一如既往的差。 喝杯飲料就直接閃人去買免稅品，順道拿JCB信用卡去Matina貴賓室，我已經10年沒來了 ，不知道菜點變得如何。 延伸閱讀：Matina 貴賓室（西翼）－首爾仁川機場第一航廈 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/04/MatinaLounge-ICN.html 整體空間不大，而且旅客很多。 自助吧台的食物比寰宇一家好太多了！ 至少Matina還有辛拉麵可以吃。 吞完一碗泡麵，邊逛邊去登機口登機，白天的管制區非常明亮。 這次CX411的登機口是在40號。 40號的候機空間不小，有綠色植栽也可俯瞰機坪風光。 Flight Information Date：2025.11.20 Route：Seoul（ICN）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX411 Scheduled Time：15:00-18:10 Actual Time：15:21-17:47 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.：B-HNE （First Flight 1997.10.16；C42,Y396） 第二次坐到編號B-HNE的B773，這架快要邁入30歲，同時這架飛機也是波音公司第一架製 造的777-300，1998年10月交付國泰航空。 有看到這篇網誌的朋友，建議不要選第18排靠窗的座位，因為硬生生會掉一個窗戶。 旁邊停泊泰航A350-900，原先從台灣延遠到首爾的國泰跟泰航，自疫情結束就回不來了。 B-HNE在15時12分完成後推。 15時20分進到跑道34R。 15時21分滾行起飛。 當班的菜單，我猜回程餐點應該是從香港帶過來的。 起飛後半小時，開始堅果及飲料服務。 邊喝香檳邊看窗外雲景，舒服~ 頭盤是巴馬火腿芝士小麥沙律。 整盤的味道不錯，只是稍鹹了些。 當班的麵包。 跟去程一模模一樣樣的韓式牛肉拌飯。 我選擇港式滋味的鹹檸檬蒸比目魚，沒有腥味，口味是正常發揮。 B-HNE差不多接近台灣上空，兩組起司甜點車同時推出來服務。 一樣的水果、起司跟冰淇淋。 餐後一小時，窗外已是漫天黃昏。 最後B-HNE在17時47降落在香港機場第三跑道，較表定早到了23分鐘。 文末附上B-HNE的飛行資訊圖。 後記： 這趟沒訂特別餐，本想嚐試韓國空廚的手藝，沒想到國泰是攜帶來回餐，而且事先預定的 服務僅限去程，若不想踩雷，不妨就選擇韓式拌飯，只要有韓式辣醬就會好吃。 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.139.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1777905591.A.F00.html ※ kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 05/04 22:44 不知國泰還要撐到何時 ※ 編輯: kenny53 (114.24.139.23 臺灣), 05/05/2026 00:45:23