[新聞來源/日期]中央通訊社/2026/4/13 [新聞標題]歐洲機場業：3週內恐遇航空燃油系統性短缺 [內文] 2026/4/13 12:15（4/13 17:05 更新） （中央社布魯塞爾12日綜合外電報導）歐洲機場業者警告，如果荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）3週內無法全面重開，歐洲各機場將面臨「系統性」航空燃油短缺，將嚴重妨礙 航空便利性並帶來經濟衝擊。 會員機場承擔歐洲95%以上商業航空運量的歐洲國際機場協會（ACI Europe）表示，航空 燃油儲備下降之際，「軍事活動衝擊供需」讓問題雪上加霜。 據英國「金融時報」掌握到的一封信顯示，歐洲國際機場協會警告歐盟執委會負責交通運 輸事務的執委齊齊柯斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas），機場業界愈發擔憂航空燃油斷 供，強調歐盟需主動監測與採取行動。 信中說：「如果未來3週內無法顯著且穩定恢復荷莫茲海峽通行，歐盟系統性航空燃油短 缺將成真。」還提醒隨夏季旅遊旺季即將到來，許多歐盟經濟體都依賴支撐整個旅遊生態 體系的航空旅行。 歐洲國際機場協會在信中說：「供應緊縮將嚴重干擾機場運作與航空便利性，若出現系統 性航空燃油短缺，將對整個歐洲帶來嚴重經濟衝擊。」呼籲對整個歐盟範圍內的供應進行 監測，供業界協調應對。 亞洲一些國家像越南，已因供應短缺而開始對航空燃油實施配給；歐洲目前尚未出現普遍 性短缺，但燃油價格已翻倍，航空公司也警告航班取消恐愈發頻繁。 系統性短缺代表問題不再是單純的油價高昂，也會衍生出「有錢也買不到油」，屆時機場 將出現大規模航班取消，空中交通流量驟減而衝擊經濟。 商情新聞與分析機構Argus Media指出，西北歐航空燃油基準價格9日收在每噸1573美元， 遠高於伊朗戰爭前約每噸750美元水準。 歐洲航空公司表示，燃油庫存應足以支撐數週，但供應商無法保證能持續供應到5月。航 空燃油價格上漲使部分航線變得無利可圖，一些航空公司已開始減班。 由於主要供應商出現中斷，義大利4月初有4座機場已對航空燃油實施限制。（編譯：陳亦 偉）1150413 [原文連結]https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604130094.aspx --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.43.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1776073505.A.728.html