作者mithralin (工口)
看板Aviation
標題[新聞] 星宇通報飛澳門落地資訊 航機未發現異常
時間Thu Feb 19 00:08:33 2026
[新聞來源/日期]
2026-02-18 11:27 聯合報／ 記者 甘芝萁/台北即時報導
[新聞標題]
星宇通報飛澳門落地資訊 航機未發現異常已返航
[內文]
星宇通報飛澳門落地資訊 航機未發現異常已返航
2026-02-18 11:27 聯合報／ 記者 甘芝萁/台北即時報導
星宇航空台北飛往澳門JX331航班昨晚於澳門落地時，疑似G值超限，星宇通報民航局後，民
航局立即依程序掌握相關資訊，並就落地G值進行初步調查。
該航機已依標準作業程序完成必要檢查，未發現異常，並經空中巴士原廠就相關G值及機長?
估仍在正常範圍，依據程序評估無需進一步檢查，已於18日凌晨安全落地桃園。
民航局將持續蒐集相關資料進行後續調查，並督導航空公司落實飛安管理，以確保飛航安全
。
[原文連結]
https://udn.com/news/story/7266/9333763
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這篇新聞的原標題是
星宇飛澳門航班疑重落地 民航局展開調查
然後JX331明明是台中飛澳門，新聞變成了台北飛澳門...
還好飛機沒事就好，只是大年初一Delay了幾個小時...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.82.31 (臺灣)
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※ 編輯: mithralin (36.226.82.31 臺灣), 02/19/2026 00:09:09
1F：推 TsukimiyaAyu: 又？ 02/19 00:18
2F：推 edison: 傳真紙吐出來了? 02/19 00:23
3F：推 bockychen727: 這個機型是不是真的很容易超限？ 02/19 00:29
4F：推 cityport: 屁股一直拉長的機型，擦地機率也拉高，訓練要更嚴格 02/19 01:51
5F：→ cityport: 35X看來也會是擦屁股高危機型 02/19 01:56
6F：→ cityport: 手冊寫好，訓練做好，該開除就開除，缺人砍班總比出事好 02/19 01:58
7F：推 GaryMatthews: 空中巴士的飛行電腦会自動評估機師的降落技術 電腦 02/19 04:42
8F：→ GaryMatthews: 認為技術太爛就會一直叫：Retard! Retard! 02/19 04:43
9F：推 ray0208: 華航也有321Neo，對比之下星宇真的蠻常發生重落地 02/19 09:03
10F：推 JoeBurrow09: 沒有新聞不代表 我只能這麼說 而且KW96的本尊氣pupu 02/19 09:05
11F：→ JoeBurrow09: 到處Po文 若有似無指責別人重落地隱匿 事實上根本沒 02/19 09:05
12F：→ JoeBurrow09: 有重落地 02/19 09:05
13F：→ williechen: 星宇現在連沒有重落地都要上新聞就對了 反正新聞只要 02/19 09:39
14F：→ williechen: 加個‘疑似’就好 真慘… 02/19 09:39
15F：推 ayumyting: 我猜接下來一樣套路，壓新聞、然後洗個幾天「K董好棒 02/19 09:57
16F：→ ayumyting: 棒」，就以為大家是白癡，星宇飛安問題就好像可以被忘 02/19 09:57
17F：→ ayumyting: 記一樣 02/19 09:57
18F：→ cityport: 氣噗噗？ 那就把訓練做好，達到高標才准許上線 02/19 10:05
19F：→ cityport: 廖建宗帶給台灣民航的教訓還不夠嗎 02/19 10:08
20F：推 a0977402033: 一堆LCC也用321飛都沒事，星宇就三不五時來一下 02/19 10:36
21F：推 laspythago: 沒重落地也要報局換飛機，果然是最高飛安標準 02/19 10:49
22F：推 gyqmo: 看新聞敘述，是星宇通報的啊，那是要壓什麼新聞？ 02/19 11:03
23F：噓 manpower001: 臭酸仔看到星宇就像看到仇人一樣，有夠噁心 02/19 11:06
24F：推 tom3333: 樓樓上的不要跟一些智商堪憂的計較了 02/19 11:51
25F：推 snowisnow: 納悶為什麼說到星宇似乎就容易被針對？是因為開航時張 02/19 13:20
26F：→ snowisnow: 國瑋臭屁說他們是精品航空？還是離職員工？還是長榮企 02/19 13:20
27F：→ snowisnow: 業相關員工？真心覺得張國瑋很不容易，也真的熱愛航空 02/19 13:20
28F：→ snowisnow: 業，不然領那些錢都可以吃18輩子了。總是希望星宇能越 02/19 13:20
29F：→ snowisnow: 來越好。 02/19 13:20
30F：推 JoeBurrow09: 黑人家也不是血口噴人？有換飛機嗎？有壓新聞？不是K 02/19 15:31
31F：→ JoeBurrow09: W96王浩宇隨便講講你就隨便相信欸？ 02/19 15:31
32F：→ JoeBurrow09: 星宇通報沒有重落地 啊不是有疑慮的照正常程序走 事 02/19 15:33
33F：→ JoeBurrow09: 後證實沒有 怎麼了嗎？ 有沒有想過民航局XXX是星黑急 02/19 15:33
34F：→ JoeBurrow09: 著爆料給王浩宇結果鬧笑話 02/19 15:33
35F：推 g3sg1: 這次市民當選人急著爆料然後報的東西太詳細反而讓他的消息 02/19 16:10
36F：→ g3sg1: 來源縮小到很特定的範圍了 真不愧是優秀操盤手 02/19 16:10
37F：推 chuckyat: 這家怎麼常常有新聞阿？ 02/19 16:43
38F：推 TsukimiyaAyu: 王浩宇不是不受歡迎人物嗎 KW96還合法嗎 02/19 16:45
39F：→ TsukimiyaAyu: 是不是應該要被註銷啊 02/19 16:45
40F：推 Danjor: 回答某樓，星星跟梅花的監測方式不同。星星版的有時會有 02/19 18:42
41F：→ Danjor: 異常訊號產生，目前這個就是，所以就是等原廠確定後復飛。 02/19 18:42
42F：推 TsukimiyaAyu: KW96哥怎麼感覺很久沒出來了？ 02/19 18:44
43F：噓 pippen2002: 那幹嘛通報??? 02/19 20:22
44F：推 JoeBurrow09: 要噓要質疑拿出證據來啦 保證拿不出來 02/19 20:55
45F：推 hitsukiaoi: 好像因為jx計算方式用新系統比較不容易矇混過去？ 02/19 23:15
46F：推 silversnow24: 因為JX的321都是搭載新系統，跟之前的機型有不同的 02/19 23:40
47F：→ silversnow24: G值計算方式 02/19 23:40
48F：推 PAGBR: 大佬有說 因為JX用新系統很容易出現重落地，標準也不知道要 02/19 23:49
49F：→ PAGBR: 讓法國解讀才能放行。其他家都是舊系統 02/19 23:49
50F：推 bzkid: KW96是那個被罷免的？ 02/20 09:34
51F：→ cityport: 不管是新系統舊系統，這不都是訓練有沒有做好的問題嗎？ 02/20 22:03
52F：→ williechen: 同樣的訓練同樣的技術同樣的操作同樣的乘客體感 在73 02/20 22:26
53F：→ williechen: 7或舊的321飛機會被判定正常 空巴的新系統公式則會被 02/20 22:26
54F：→ williechen: 判重落地；航空公司可以拒絕升級 但星宇這種全機隊新 02/20 22:26
55F：→ williechen: 的就沒得選只能搭載新的系統 02/20 22:26
56F：推 JoeBurrow09: 厲害了 訓練你也懂 有沒有想過人家訓練時期是長榮華 02/20 23:42
57F：→ JoeBurrow09: 航訓練出來的呢？ 所以我要依據這樣說華航長榮訓練不 02/20 23:42
58F：→ JoeBurrow09: 適當嗎？ 不是這樣吧 02/20 23:42
59F：→ cityport: 有哪家航空接收別家來的飛行員不訓練就上線?? 02/21 00:15
60F：→ cityport: 自訓的飛行員招進來你不進模擬機訓練就上線?? 02/21 00:21
61F：→ cityport: 你不訓練怎麼知道飛行員對自家手冊清不清楚?? 02/21 00:22
62F：→ cityport: 難道星粉不知道飛行員可以自訓不一定是培訓?? 02/21 00:23
63F：推 JoeBurrow09: 閣下的定義是新訓飛行員 並不是那種senior 02/21 03:29
64F：→ JoeBurrow09: 不要把訓練這個名詞無限上綱 02/21 03:29
65F：→ JoeBurrow09: 就像你說一個人底子打得好 誰誰誰教的好是一樣的道理 02/21 03:29
66F：→ JoeBurrow09: 這是基本常識 不用一天到晚講話還要先貼星粉的標籤 02/21 03:29
67F：→ JoeBurrow09: 這行為跟伏地魔沒什麼兩樣 02/21 03:29
68F：→ JoeBurrow09: 對自家手冊清不清楚那叫考核 一個飛行員的技術好壞與 02/21 03:31
69F：→ JoeBurrow09: 否跟他熟讀手冊是兩回事 而且技術好壞是客觀的 就像 02/21 03:31
70F：→ JoeBurrow09: 好球員不一定是好教練 書呆子不一定會做事都是一樣的 02/21 03:31
71F：→ JoeBurrow09: 道理 02/21 03:31
72F：→ JoeBurrow09: 我也可以說 難道星黑不知道飛行員搞不好是長榮華航培 02/21 03:33
73F：→ JoeBurrow09: 養出來的嗎？ 哦！這句話華航很愛講說我們培養的 嘿 02/21 03:33
74F：→ JoeBurrow09: 嘿 大可不必 02/21 03:33
75F：→ kimi255085: CI的321Neo不是也是新版的FDIMU嗎? 02/21 15:31
76F：推 williechen: 笑死 這就是大佬說的 新系統計算公式比較敏感 一樣等 02/21 17:13
77F：→ williechen: 級的飛行員技術 新系統就是比較容易判斷重落地；另外 02/21 17:13
78F：→ williechen: 這個新系統公式也沒人知道怎麼算 像星宇這次被懷疑有 02/21 17:13
79F：→ williechen: 重落地 就必須把所有數據取出來送空巴原廠 空巴分析 02/21 17:13
80F：→ williechen: 完才會告訴你是否算重落地 這次這個時間差也導致一堆 02/21 17:13
81F：→ williechen: 黑粉見獵心喜搶先想要爆料 結果官方報告出來被打臉根 02/21 17:13
82F：→ williechen: 本沒事 直接翻車… 02/21 17:13
83F：推 JoeBurrow09: 見獵心喜的那位也是有人爆料給他 至於是誰爆料的範圍 02/21 17:52
84F：→ JoeBurrow09: 已經縮到很小了 02/21 17:52
85F：推 pooh24: 現在已經不是看touch的那一下的G值了，而是看在時間段內 02/21 22:48
86F：→ pooh24: 橫軸及縱軸受到的加速度。那個加速度值是看飛機的重量、外 02/21 22:48
87F：→ pooh24: 型、姿態、滾轉再由空巴的函數跑出來，跑的過程我們不得 02/21 22:48
88F：→ pooh24: 而知，只能接受他出來的數值。個人傾向在這種情況下不太 02/21 22:48
89F：→ pooh24: 能說重落地，只能講飛機某個面向受的加速度需要原廠的解 02/21 22:48
90F：→ pooh24: 讀。 02/21 22:48
91F：→ chiaia7: 民航局到底要不要查一下內鬼啊 02/22 10:01
92F：→ pippen2002: 相信K董? 年底就懂?? 哈哈哈!! 02/22 20:39
93F：推 js52666: 32Q好嬌貴… 02/22 22:55