他怒「星宇商務艙悶熱」拒再搭 內行說原因：空服員無能為力 2026-01-21 聯合新聞網 一名旅客近日在臉書社團「星宇航空討論區 STARLUX Airlines」發文抱怨，搭乘星宇航 空北海道班機返台時，商務艙明顯悶熱不適，冷氣效果不佳，多次反映卻未改善，直言「 花快6萬機票是花心酸的」，更揚言拒絕再搭星宇。 該名旅客表示，回程搭乘下午3點50分的班機，飛行近5小時，直到下機才感受到涼意。他 提到，商務艙共有32個座位，僅以一片布簾與經濟艙隔開，感覺簡陋，且座位沒有個人冷 氣出風口，空服員雖多次提供冰水與冰塊協助降溫，並表示冷氣已調至21度，但風量無法 調整，實際感受仍十分悶熱。 旅客說，他曾反映多達5次，空服員坦言其座位（E4）位置悶熱，冷氣出風口僅在最上排 ，幾乎沒有風，還建議他起身走動降溫。他並透露，行李箱輪子在回程被損壞，雖已獲得 賠償新行李箱，但冷氣問題讓他無法接受，事後致電客服申訴兩天未獲回應，因而揚言「 拒坐星宇」，並強調發文是「給高層看的」。 該文曝光後引來一位網友回應，勸告原PO別花了錢還氣壞身體，指出這是近年航空業追求 機艙美學與減重而取消個人冷氣出風口的設計趨勢，尤其在廣體客機如A330neo、A350上 較常見，對習慣自行控溫的乘客而言極為不便，但原PO提及上週坐的那台8人座商務艙A32 1neo小飛機，的確有個人出風口，「你罵得完全正確。」 該網友也指出，基層空服員在硬體設計限制下難以即時處理，只能不斷以遞冰水等方式試 圖把原PO這座「活火山」給澆熄，但實際問題仍出在機艙設計，基層人員說穿了也是硬體 設計失誤下的犧牲品。他比喻：「一晚3萬的飯店，冷氣不涼，再有禮貌的服務也救不了 。」 至於為何星宇客服始終未正式回應原PO，該名網友笑稱：「估計是因為你的申訴太精準， 他們客服還在想怎麼回，才不會被你這種邏輯強的人抓到把柄。」認為星宇既然已經賠了 行李箱，代表「還知道要臉」。至於那幾小時的悶熱，就當作是幫K董張國煒繳學費，讓 他知道冷氣涼不涼才是重點。 https://travel.udn.com/travel/story/7934/9278539# 心得： 1. 旅客說曾反映多達5次，空服員坦言其座位位置悶熱、幾乎沒有風，還建議他起身走動 降溫。 2. 一名網友指出，實際問題出在星宇航空的機艙設計。 --

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