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前陣子台灣虎航的航線圖日本航點遍地開花引起了不少討論 開國際線也是日本一些二三線城市的重大新聞 不過目前也還是有些日本航點還沒有往返台灣的航班, 看看之後不知道是否有機會 以2025年夏季班表定期航班來看, 目前日本往返台灣的航點有(共計31個): 東京(成田)/東京(羽田)/大阪(關西)/名古屋(中部)/札幌(新千歲)/福岡/那霸 旭川/函館/青森/秋田/花卷/仙台/新潟/福島/茨城/小松/神戶/岡山/廣島/米子 高松/松山/高知/佐賀/熊本/鹿兒島/大分/宮崎/石垣島/宮古(下地島) 這裡就以2025年夏季班表來討論(以定期航班來看,包機不列入討論比較單純XD) *目前有國際線定期航班, 但未有往返台灣的定期航班: - 帶廣(OBO): 十多年前復興北海道遍地開花的時候曾有每週一班往返桃園, 今年也有新聞說虎航有在評估開帶廣航線,目前有RF往返CJJ - 靜岡(FSZ): 華航過去經營多年航點(CI168/CI169),疫情後就再也沒回復定期航班 目前經營定期航班的有7C/ICN,MU/PVG,JD/HGH,QW/TAO,UO/HKG - 富山(TOY): 華航過去經營多年航點(CI170/CI171),疫情後就再也沒回復定期航班, 目前CI就偶爾飛個一段時間的包機,目前有FM往返PVG - 北九州(KKJ): 星悅(Starflyer)在疫情前曾每天一班往返台北,每次航班公布都表示 之後再說,最近一次說2026會再看看,目前有LJ跟RF往返ICN - 德島(TKS): 星宇去年有飛過一段時間包機,疫情前港龍也開過往返香港的定期航班 目前就是ZE往返ICN - 長崎(NGS): 疫情前台灣虎航曾飛過一段時間定期包機,當時也聽說有機會轉定期 航班,不過疫情之後就沒下文了,目前有KE往返ICN以及MU往返PVG *過去曾有國際線定期航班(含台灣), 目前未有任何國際線定期航班: - 釧路(KUH): 十多年前復興北海道遍地開花的時候曾有每週一班往返桃園 - 山口宇部(UBJ):過去OZ跟之後子公司RS曾有定期航班往返首爾,近年台灣會飛包機 前幾年也有新聞說華航有評估 *其他有些日本航點只有過國際線包機,像山形/庄內/鳥取/出雲/能登/松本/南紀白濱 *大城市的國內線機場(大阪伊丹, 名古屋小牧, 札幌丘珠)就不列入討論了 這樣整理完發現其實台灣出去還沒飛的航點也不多了,已經其他航空公司飛定期航班的點 機會或許比較高,畢竟CIQ已經在那裡了(!?) 目前應該是最多航點的時候,畢竟冬季班表要減一了(茨城)XD 歡迎大家討論,若資訊有誤也感謝提醒修正~~ --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1759498685.A.430.html ※ 編輯: morgankao (111.71.214.76 臺灣), 10/03/2025 21:40:15 ※ 編輯: morgankao (111.71.214.76 臺灣), 10/03/2025 21:41:25
1F:推 ciswww: 推整理 10/03 21:41
※ 編輯: morgankao (111.71.214.76 臺灣), 10/03/2025 21:42:57
2F:→ er5820: 這些航點都是靠旅行社包機才可能活的下去 10/03 21:45
3F:推 evenif: 好希望富山至少冬天飛一下,離雪場近 10/03 21:51
4F:→ driver0811: 久米島屋久島這些算嗎 10/03 21:54
5F:推 WaniBaby: 想要靜岡 10/03 22:24
6F:→ TimeEric: 稚內 女滿別 中標津 大館能代 石見 對馬都找得到包機紀 10/03 22:34
7F:→ TimeEric: 錄 10/03 22:34
8F:→ TimeEric: 紋別曾有網友說有包機過 但我實在找不到官方或新聞資料 10/03 22:37
9F:推 TimeEric: 奄美 與那國 宮古也都有包機紀錄 10/03 22:40
10F:→ TimeEric: 上述的宮古不是下地島機場 而是在宮古島上的機場 10/03 22:42
11F:→ whistlerhu: 宇部遠航有飛過包機 10/03 22:53
12F:→ ohsI: 神戸不是定期,是包機啊 10/03 23:24
13F:推 timmyhsu2: 以前(大概2007年左右)搭過華航高雄飛長崎/宮崎的包 10/03 23:47
14F:→ timmyhsu2: 機 10/03 23:47
15F:→ wojciech: 復興也飛過山口宇部的包機,我搭過 10/04 01:23
16F:推 JLurker: TOY富山冬天滑雪春天立山其實可以季節性航班 10/04 02:07
17F:推 gemilay: 推個 10/04 02:45
18F:推 dragon9487: 本州西岸有待加強promote 10/04 03:47
19F:推 js52666: 現在還有日本虎航沒進駐的地方噢 10/04 06:48
20F:推 toast520520: 神戶名義上是包機 但其實跟一般航班無異 10/04 08:30
21F:→ toast520520: 因為可以接受散客 我九月初才從神戶回台中 10/04 08:30
22F:→ aiko6576: 山口 帶廣 山形 疫情後都有飛過國際包機了 10/04 08:59
23F:→ aiko6576: 帶廣的AEROK不確定還有沒有繼續飛下去 不過應該算半定期 10/04 09:00
24F:→ aiko6576: 吧 10/04 09:00
25F:推 jefflin555: 定期包機有賣散客可視作定期航班啦 10/04 09:41
26F:推 bloodycrux: 想要長崎 10/04 10:31
27F:推 birdy590: 要從不定期包機升級成定期包機難度可不低 10/04 10:50
28F:→ birdy590: 旅行社出團就不是規律的, 近期能參考就白濱的包機 10/04 10:54
29F:→ birdy590: 為了把機位額度賣掉 旅行社什麼花招都用了 10/04 10:55
30F:推 q047774263: 推整理辛苦了 10/04 12:09
31F:推 xvited945: 定期包機說收就收,其實很不穩定 10/04 13:40
32F:推 Kazamatsuri: 連一般航點都可以收了 更何況是包機 XD 10/04 13:58
33F:→ adort: 看起來靜岡應該有機會開 10/04 14:40
34F:推 HMKRL: 茨城把時間改成那樣難怪爛掉 10/04 14:47
35F:→ jefflin555: 一般航點也是說收就說呀 10/04 17:56
36F:→ jefflin555: 想是台中香港一天六班,也是包機 10/04 17:56
37F:→ jefflin555: 只是名稱和制度上的差異罷了,對旅客來說沒有差 10/04 17:57
38F:→ jefflin555: 旅行社包位子,也可以包定期航班的位子呀 10/04 17:57
39F:推 aacegln: 推整理,希望長崎能復飛 10/04 19:17
40F:推 xvited945: 一般航點還是相對穩定的,尤其是有派代表/站主任駐點 10/04 19:33
41F:→ xvited945: 的那種,包機就是完全看旅行社有沒有想繼續玩這個點, 10/04 19:33
42F:→ xvited945: 沒有就直接掰了 10/04 19:33
43F:→ ju06080719: 希望飛出雲 10/04 21:54
44F:推 threejpkr01: 帶廣有啊 AERO K仁川+清州都有飛 10/04 23:31
45F:→ threejpkr01: 上週剛買帶廣飛仁川而已 10/04 23:31
46F:→ threejpkr01: 冬季繼續飛 單程1900台幣含行李15公斤 10/04 23:32
※ 編輯: morgankao (111.71.214.207 臺灣), 10/05/2025 00:33:53
47F:推 Davidking: 對馬竟然有包機過,那壹岐不順便一下XD 10/05 09:27
48F:推 peddr: 推富山復飛 10/05 11:53
49F:推 Assisi: 冬季富山應該會蠻有市場的 ? 10/05 12:49
50F:→ iqeqicq: 富山隔壁的小松算比較穩定吧? 10/05 17:21
51F:推 rocky9137: 我去富山就是飛小松 10/05 21:09







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