作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 華航12月直飛鳳凰城 與台積電推動多面
時間Mon Sep 22 10:41:01 2025
[新聞來源/日期]
中央社 9／20
[新聞標題]
華航12月直飛鳳凰城 與台積電推動多面向合作
[內文]
https://i.imgur.com/KbHO29z.jpeg
中華航空將於12月3日開啟台北直飛鳳凰城航線，總經理陳漢銘（右）拜訪台積電營運副總
經理暨亞利桑那廠執行長王英郎（左），雙方進行意見交流。（華航提供）
華航將於12月3日開啟台北直飛鳳凰城航線，總經理陳漢銘繼拜訪鳳凰城市長蓋雷哥（Kate
Gallego）後，也前進台積電亞利桑那廠交流，華航將以客運航網及貨機機隊，持續協助台
積電，並推動企業差旅等多面向合作。
華航擬於12月3日開啟台北直飛鳳凰城航線，來回直飛不中停，總經理陳漢銘於美西時間9月
19日赴美，拜訪台積電營運副總經理暨亞利桑那廠執行長王英郎，雙方進行意見交流。
華航指出，台積電為全球半導體產業巨擘，也是華航重要企業客戶；2021年起，華航協助台
積電完成超過20趟洛杉磯、舊金山、鳳凰城及熊本等地往返台灣的包機或包艙專案。
陳漢銘表示，做為台灣標竿航空公司，華航擁有綿密的客貨運航網及亞洲大規模的全貨機機
隊，將持續以專案管理、靈活的航線規劃，協助企業會員。
華航指出，近年華航與台積電推動多面向合作，整合各地區企業差旅項目，提供台積電全球
員工購票優惠與專屬禮遇，雙方共同致力2050年淨零碳排，啟動「企業商務旅行SAF減碳計
畫」，為國內首創航空公司結合企業差旅使用自產永續航空燃油（SAF），預計可降低台積
電全年度商務差旅逾千碳排量，支持台灣能源轉型。
陳漢銘18日率團前往美國亞利桑那州拜訪鳳凰城市長蓋雷哥並宣布，12月3日起開啟每週3班
台北往返鳳凰城航線，來回直飛不中停，共促台美商務及旅運交流。
陳漢銘表示，華航為首家直飛鳳凰城的國籍航空，早在2022年即以包機飛航，客貨運經驗豐
富，鳳凰城天港機場為亞利桑那州最大的國際機場，近年旅客數與貨運量能強勁成長，鳳凰
城將成為華航深耕北美市場重要據點及接轉內陸城市的樞紐。
華航北美航點包括紐約、洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖及溫哥華，加上即將開航的鳳凰
城，每週往返40班次。華航持續擴充機隊運能，近期更在客貨租機市場有所斬獲，優化區域
及長程航網布局，未來紐約航線也規劃逐步加密增班，明年將進駐紐約甘迺迪機場第一航廈
[原文連結]
https://bit.ly/46gZp5A
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1F：推 CI611: 改不中停了 09/22 10:44
2F：推 js52666: 350夠用嗎 嘻嘻 09/22 10:46
3F：推 crooked: 飛這班的意義不大吧 XD 09/22 10:54
4F：推 fd298: 華航 PHX 的開航禮送 sony 的無線耳機 09/22 10:58
5F：→ fd298: 怎麼覺得送 sony 耳機這行銷好眼熟 09/22 10:58
6F：→ fd298: 啊...原來是隔壁家之前就在送 sony 耳機了 09/22 10:58
7F：推 JoeBurrow09: 酬載輸人還硬要 開球投手真的不想被嘴 09/22 11:00
8F：推 williechen: 有新聞報導星宇歐洲首個航點幾乎確定是布拉格 而不是 09/22 11:20
9F：→ williechen: 之前謠傳的芬蘭 跟華航開戰的意味濃厚XDD 09/22 11:20
10F：→ cityport: 如果GG固定包下座位數..那CI這條線可能比JX容易損益兩平 09/22 11:38
11F：推 williechen: 不是包位子啦 一樣公平競爭 華航的意思是會給台積電 09/22 11:53
12F：→ williechen: 全球員工出差的優惠票價 比如9折或95折 但出差本來就 09/22 11:53
13F：→ williechen: 能報帳 要搭哪間還是出差員工自己決定 只是搭華航可 09/22 11:53
14F：→ williechen: 以幫公司省錢 09/22 11:53
15F：推 chenyei: 芬蘭航點只有本版某ID在講吧，大部分人應該都不覺得赫爾 09/22 11:53
16F：→ chenyei: 辛基會有運量 09/22 11:53
17F：推 weijinsusu: 星宇要飛鳳凰城應該是早就有跟台積電及供應商談好合作 09/22 11:59
18F：→ weijinsusu: 才決定飛吧聽說要用35k飛，記得熊本落成張忠謀跟總裁 09/22 11:59
19F：→ weijinsusu: ，董事長都是搭星宇去熊本 09/22 11:59
20F：推 pegaso: 真的不自量力 09/22 14:01
21F：推 TsukimiyaAyu: 呵呵 讓台積電的家眷跟空服進行台女頂尖對決 09/22 14:08
22F：→ coolfish1103: 這種商務需求都是看飛行日、時間、中停搭配，兩邊都 09/22 15:25
23F：→ coolfish1103: 沒有天天飛的情況下就是看要飛的哪天是哪家就飛哪。 09/22 15:25
24F：→ coolfish1103: 除非TSMC有跟其中某一家簽約包位置，但這兩家PHX都 09/22 15:26
25F：→ coolfish1103: 沒有天天飛的狀況，TSMC也沒必要鎖死在某一家。 09/22 15:27
26F：→ coolfish1103: 至於家屬那種一年飛一或兩次的就家屬自己決定要飛誰 09/22 15:28
27F：→ coolfish1103: ，機票飛完跟公司報銷就好，這跟商務需求兩碼事。 09/22 15:29
28F：推 glittering: 關鍵是貨不是人... 09/22 15:38
29F：推 AlainDion: 就說了這板幫gg員工決定怎麼買票的都不是gg員工 09/22 15:48
30F：推 nyrnu: K董以前有提過星宇A359大約可以比華航早期A359酬載多2t. 09/22 15:58
32F：噓 manpower001: 呵呵呵 09/22 17:35
33F：推 eason2000: 如果花花是第一版的 酬載最大差到12t 09/23 00:07
34F：推 pippen2002: 呵呵呵....坐等賺錢?? who? when? 09/23 16:09
35F：→ delta77412: 最大起飛重就275噸或是280噸兩種 同樣載油量 payload 09/23 16:25
36F：→ delta77412: 頂多差五噸 差12噸 怎麼算的 09/23 16:26
37F：推 qwe753951: 現在到283T了 09/23 17:52
38F：→ qwe753951: 空巴一直有在修修改改啦，省下來的重量就變載籌了 09/23 17:56
39F：推 ohsI: 哪有只有兩種 至少10種吧 09/24 03:03
41F：→ kimi255085: 不過花的是275t的版本 所以沒差到12這麼多 09/24 13:03
42F：推 geesegeese: 貨運 09/24 19:23