作者ahodes (宇宙護衛隊)
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標題[情報] 揭露民航局如何護航長榮意外「BR05….
時間Mon Jun 16 02:10:55 2025
揭露民航局如何護航長榮意外「BR05事件詳細報告」
https://youtu.be/HwbLIHjLxG4?si=UQIq3-a4Io8_iRsx
情報點在影片06:50左右開始的民航局回覆。
大意是：
1. 引擎哮喘後，就關車了。
不是謠傳的什麼撐到接近美西才關車。
2. 不選夏威夷的原因，是因為gust wind 16-27節，
預報則為18-30節。
字幕寫“正風”是錯的，應該是“陣風”。
3. 不選舊金山，是因為地形、地障問題。
小弟先簡單糾錯：
1. 舊金山雖然未被選為計劃的ETOPS備降場，
轉降到舊金山仍不違法。
因為ETOPS 只是一種文書作業。（以下省略一萬字）
2. Land at nearest suitable airport 不是翻成降在最近機場，
那是Land as soon as possible.
不過以上都無關宏旨。而是：
一、那種程度的陣風根本不算什麼，而且報告還故意不寫風向，
頂風的陣風就算50節，都不是問題，
去年颱風台灣航空公司繼續派飛，就是在頂風陣風40節以上的狀況。
二、如果舊金山有地形、地障不適合，就不能做為ETOPS alternate,
它能做，而且全世界所有的航空公司都在做，
代表這個地形地障從來不是問題。
所以把這個寫在報告裏，小弟只覺得…. 呵呵～
三、天氣的問題，最遲在離LAX 一小時的那個位置，
就會被確定航路上設定的所有ETOPS alternate的天氣符合標準，
設定的時間區間為最早迄最晚會轉降到該機場的時間。
所以天氣自始不會是問題。
原因，其實真的大家都知道。
記者朋友也都知道。
前面有人說長榮的票價貴有它的道理… 是啊，真的有它的道理！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.97.133 (臺灣)
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※ 編輯: ahodes (101.10.97.133 臺灣), 06/16/2025 02:15:01
1F：推 edison: 多飛5小時不加價 06/16 02:44
2F：推 amnotu: 畢竟是綠色的航空? 06/16 03:51
3F：推 newcup: 無人受傷 航空器無損害 非重大事故 06/16 03:54
4F：推 sulichun: 本來想說點什麼，想想還是算了。 06/16 06:47
5F：推 med5566: 以前搭長榮想說他貴但是安全又自我要求高 06/16 06:51
6F：→ med5566: 現在只覺得根本跟本魯待的公司文化一樣，只顧賺錢罔顧安 06/16 06:52
7F：→ med5566: 全0.0 06/16 06:52
8F：推 js52666: 不然你要搭華航星宇？ 06/16 07:02
9F：→ med5566: 你去日本有日本的業者，要去其他地方也能去首爾香港新加 06/16 07:25
10F：→ med5566: 坡轉 06/16 07:25
11F：推 baddaddy: 以後的先搭國外的航空了 06/16 07:33
12F：推 AMOpy: 日本酒駕頻傳，自己人包庇自己人，韓國駕駛艙文化導致出大 06/16 07:47
13F：→ AMOpy: 事機率更高，真要說比不完 06/16 07:47
14F：推 Dimitre: 沒人受傷就不究責 這很台灣 就是愛賭性格 06/16 07:53
15F：推 SilverRH: 不敢去香港轉機但是敢搭亂飛的航空公司 06/16 08:01
16F：推 domago: 畢竟是綠色執政 06/16 08:12
17F：推 driver0811: 其實就是自古以來監管單位會被同化，類似美FAA防水73 06/16 08:27
18F：→ driver0811: 7max。就這樣吧，反正出來混的遲早要還，歷史會記錄 06/16 08:27
19F：→ driver0811: 。 06/16 08:27
20F：推 arnbition: 以後御三家 日韓都不能搭了 剩國泰 讚讚 06/16 08:57
21F：推 onepiecefan: 就很台灣阿 沒出事就好 出事再來找戰犯 06/16 09:04
22F：推 ReiFan: 不是愛賭 是精算風險成本與效益後得到的結論 06/16 09:14
23F：推 lazuritechen: 大佬有說國泰SOP很嚴謹 06/16 09:18
24F：→ ReiFan: 正規做法一定會虧大筆旅客安頓費用v.s.硬撐有極小機率導致 06/16 09:18
25F：→ ReiFan: 大量傷亡 兩條路都不影響公司運作 商人當然選後者做法 06/16 09:18
26F：推 killer922: 來看看民航局會不會再次轉彎XD 06/16 09:27
27F：推 mellopaw: 這一輪下來 以後真的會讓家人搭乘國泰出差 06/16 09:28
28F：推 hitsukiaoi: 還有一個醫生在BR198的 綠地球最近也是黑到不行 06/16 09:36
29F：推 williechen: 這幾天大佬真的戰力滿點 06/16 09:39
30F：推 TsukimiyaAyu: 給推 厝要興的實踐者 06/16 09:40
31F：推 hitsukiaoi: 結果只有國泰走FAA 鬼島都走自己閹割的法規 呵呵 06/16 09:41
32F：推 blackbrid: 以後優先選國泰或是日本航空 06/16 09:41
33F：推 TsukimiyaAyu: 國泰洋人比較多 優先於日韓航司 06/16 09:43
34F：→ TSMCfabXX: 其實就是中華民國官僚體制的作文遊戲啊 06/16 09:56
35F：→ TSMCfabXX: 不見棺材不掉淚 06/16 09:57
36F：→ dahlia7357: 民航局就是華航和長榮養的狗 06/16 09:59
37F：→ dahlia7357: 狗敢去咬主人嗎 06/16 09:59
38F：推 weijinsusu: 民航局大概怕長榮黑了排行榜上沒台籍的會不能大內宣 06/16 10:01
39F：→ TSMCfabXX: 這種裙帶關係問題 在東亞層出不窮 06/16 10:03
40F：→ TSMCfabXX: 日本酒駕 韓國學長學弟制 台灣航司出身轉任公務體系 06/16 10:03
41F：推 homoz: 醫生在BR198那件事不是蠻正向的嗎 大家都在感謝他們 長榮 06/16 10:08
42F：→ homoz: 還有送小禮物XD 06/16 10:08
43F：推 yuzuki: 哮喘算是常用說法嗎，我以為會用喘振 06/16 10:30
44F：推 danic: 大佬說印航,印航就.....有點恐怖了.... 06/16 10:40
45F：推 suggestjoy: 直播說夢到的消息是當下衛星電話給的指示是不要轉降 06/16 10:40
46F：→ suggestjoy: 繼續飛東京 但是最後機長還是轉降大阪 才有這樁表面上 06/16 10:40
47F：→ suggestjoy: 的美事 但那個機長…只能祝他工作順遂了 06/16 10:40
48F：推 baddaddy: 上頭要繼續飛，機長頂住壓力直接降，後續公司搶做公關滿 06/16 10:50
49F：→ baddaddy: 噁的 06/16 10:50
50F：推 kei1823: 醫護沒問題啊，黑的不是指醫護 06/16 10:54
51F：推 ELAHaWK: 這也欠高調 06/16 11:04
53F：推 ingridlyon: 國泰雖被說茶餐廳 但唯一能讓我放心的前艙只有他們 06/16 11:08
54F：→ Retangle: 印度都這樣操作的 06/16 11:09
55F：推 med5566: 鬼島裁判球員不都自己人嗎XD 06/16 11:26
56F：推 med5566: 之前搭CX遇到的機師大多是歐洲人 06/16 11:28
57F：推 hwusuenn: 原來票價貴是有原因的 06/16 11:47
58F：推 abian746: 聽說因航機師待遇很優渥 06/16 11:53
59F：推 Raptorjet: 但還是有些人要製造恐慌，搭國泰會被送中 06/16 14:36
60F：→ pippen2002: 啥道理? 維持零死人事故?? 06/16 15:43
61F：→ Chungli28: 是香港會送中，不是國泰 06/16 16:25
62F：推 timmyhsu2: 好好笑喔，華航、星宇出問題就是各自航司的問題。長榮 06/16 17:54
63F：→ timmyhsu2: 出事就是民航局、整個台灣的問題哈哈哈 06/16 17:54
64F：推 KrebikShaw: 長榮心臟病這件事太扯了吧 06/16 18:00
65F：→ kobe7610: 綠色就是原諒的顏色 06/16 18:26
66F：推 williechen: 民航局運安會調查委員會整個爛掉了 被特定人把持了… 06/16 19:01
67F：→ williechen: 我看只能打掉重練才有救了 比如華航、長榮、星宇、 06/16 19:01
68F：→ williechen: 空巴、波音、國內學界及民間專業人士 各指派2位委員 06/16 19:01
69F：→ williechen: 之類的 且涉己案件該單位委員須迴避 06/16 19:01
70F：推 kevabc1: 民航局就是張家養的狗也不是一天兩天的事情了 超高30年了 06/16 20:16
71F：→ kevabc1: 吧 06/16 20:16
72F：→ iqeqicq: CX只是生錯地方而已 06/16 21:09
73F：→ iqeqicq: 某屆民航局長張國政還跟BR張家老三同名不同人呢 06/16 21:11
74F：推 hcg8xj: BR在颱風不是很會飛？夏威夷風比颱風大嗎？ 06/16 21:19
75F：推 superpie007: 長榮還不夠安全嗎？要知足 06/16 21:38
76F：噓 hitsukiaoi: CI本來也想蓋牌吧 只是離台灣太近壓不住不是 06/16 23:03
77F：→ hitsukiaoi: 立院質詢原本還想推給機長判斷 結果報告變成原本機長 06/16 23:03
78F：→ hitsukiaoi: 想降胡志明但””與公司商討””結果評估回高雄 06/16 23:03
79F：噓 hitsukiaoi: 然後我國單發失效不一定要轉降最近機場還是民航局護 06/16 23:09
80F：→ hitsukiaoi: 航的 不想哪天坐在掛著單發失效硬飛的飛機就別搭台灣 06/16 23:09
81F：→ hitsukiaoi: 籍航空了….嗎 沒想到掛中國台灣的因航最安全…. 06/16 23:09
82F：→ styyu1281: 民航局要做做樣子開鍘華航星宇了，唯獨放過長榮？ 06/17 02:16
83F：推 xvited945: 原來飛安要懂得「知足」啊 06/17 07:35
84F：噓 VivioTTH: 頂風的陣風就算50節，都不是問題 笑死 06/17 10:25
85F：推 Danjor: 實際上....頂風真的沒有限制.... 06/17 11:49
86F：→ ichiro0805: 靠關係變成沒事的吧 06/17 15:14
87F：推 domago: 運安會 民航局 一丘之貉 06/17 18:21
88F：推 Benefits: 心態:客運右前輪煞車壞掉,沒關係還有左邊煞車,繼續開500 06/17 21:01
89F：→ Benefits: 公里,不會這麼倒楣啦 06/17 21:01
90F：噓 newest: 綠地球真的後台雄厚呢 06/18 17:28
91F：噓 newest: 不愧是奴隸航空全世界第一的公司 06/18 17:59
92F：推 jessica1977: 詹姆士去年跟今年直播說法偷改，一堆人還把詹姆士當 06/23 02:29
93F：→ jessica1977: 神在拜，說什麼蓋牌？難道長榮可以操控 FAA 嗎？ 06/23 02:29
94F：→ TSMCfabXX: 你是真的不知道何慶生退休後去哪裡了 06/30 17:14
95F：→ TSMCfabXX: 還是假裝不知道? 06/30 17:14
96F：→ TSMCfabXX: jessica 說話? 07/01 12:40