作者kugh2005 (我愛台鐵)
看板Aviation
標題[情報] 捷星亞洲7月31日停止營業公告
時間Wed Jun 11 08:40:46 2025
以下是公告網址：
https://www.jetstar.com/sg/en/travel-alerts
經過對捷星亞洲航空 (3K) 進行廣泛而仔細的審查，我們做出了一個非常艱難的決定：逐
步減少該航空公司的航班時刻，並於 2025 年 7 月 31 日永久停止運營。
此決定不影響捷星航空 (JQ) 的任何航班，包括 JQ 往返澳洲和東南亞的國際航班，以及
捷星日本航空 (GK) 的任何航班。
近年來，捷星亞洲航空 (3K) 的業務面臨越來越大的挑戰，包括供應商成本、機場費用和
航空費用的上漲，以及該地區運力和競爭的加劇。
儘管我們盡最大努力抵消這些不斷上漲的成本，但預計在可預見的未來，這些成本仍將持
續上漲，並為捷星亞洲航空提供低票價的能力帶來難以承受的壓力。
對於我們的捷星亞洲團隊成員和客戶來說，這是一個極其艱難的消息，捷星集團致力於在
此期間提供支持，並為所有受影響的客戶提供一系列選擇。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.162.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1749602449.A.2A9.html
1F：推 abian746: 從T1搬到T4 很致命 畢竟這裡是SQ的主場 06/11 09:00
2F：→ abian746: 大英國協每一個都各懷鬼胎 06/11 09:00
3F：推 abian746: QF想要靠GK接駁東南亞轉機客，但T1搬到T4等同被搞 06/11 09:06
4F：推 abian746: 所以SQ,跟機場單位打配合去搞QF 06/11 09:11
5F：推 doozia: 近5年亞太區提到LCC，捷星枕很容易被忽視 06/11 09:12
6F：推 abian746: 捷星跟香港快運一樣，只能做附屬品牌，但酷航可不一樣 06/11 09:17
7F：推 abian746: 動物牌航空也不是靠母公司轉機客，所以品牌能做的起來 06/11 09:19
8F：推 sandiegopadr: 才剛開航科摩多沒多久 然後啪 沒了 06/11 09:28
9F：推 william8403: 感謝3K 第一次廉航就是你 06/11 09:29
10F：推 abian746: 從T1搬到T4沒多久就收了，你想呢 06/11 09:30
11F：推 abian746: QF是SQ的直接競爭者，怎麼可能讓你來搶我家的生意，直 06/11 09:33
12F：→ abian746: 接叫機場把GK弄到T4就好啦 06/11 09:33
13F：推 MarchelKaton: 捷星日本搭過兩次紅眼班還不錯 06/11 09:46
14F：→ MarchelKaton: 比虎航好很多 06/11 09:46
15F：推 wadadihaga: 搭過台北大阪根新加坡吉隆坡 06/11 09:59
16F：→ jack97: GK沒有飛SIN吧… 06/11 10:05
17F：推 abian746: 說錯了 3K才對 06/11 10:14
18F：推 abian746: 還有捷星香港航空 QF跟CX鬧翻的原因 06/11 10:32
19F：推 wellwed: 當年第一次去日本就是3K.... 06/11 11:16
20F：→ js52666: 2025怎麼了 06/11 12:45
21F：推 MTBF: 市場循環就這樣 台灣三大航下波市場下行就會變兩家了 06/11 13:58
22F：→ coolfish1103: 當地政府為了自家業者搞外籍或合資好像到處都有 XD 06/11 14:32
23F：推 abian746: 樓上，勿忘ATL最精彩的A380事件 06/11 15:49
24F：→ abian746: 難怪大家都不敢去踩線 因為會被大魔王弄死 06/11 15:49
25F：→ dragon9487: TR也很空 06/11 21:27
26F：推 JLurker: 感謝曾經美好的3K 06/12 06:58
27F：推 yuinghoooo: 從來沒有搭過 下次去日本試看看了 11/21 13:45