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[新聞來源/日期] 自由 5/24 [新聞標題] 缺機師!交通部預告下修檢定年齡 高齡執勤也放寬 [內文] 航空業缺人!交通部預告修正「航空人員檢定給證管理規則」,放寬民航運輸駕駛員的申請 檢定年齡,從現行的23歲下修到21歲、商用駕駛員從20歲下修到18歲。另外,也放寬兩名以 上的60歲以上高齡機師可共同執勤,但不得超過65歲。 自武漢肺炎疫情後,航空業缺人力,特別是機師,也包括航空公司購買大量新飛機,因此人 力不足。交通部預告修正「航空人員檢定給證管理規則」,鬆綁年齡限制等規範,與國際民 用航空組織(ICAO)規範相同。 目前我國規定,國籍航空公司駕駛員年齡年齡不得超過65歲,60歲以上駕駛員每4個月需體 檢一次並合格,這部分都和國際民用航空組織(ICAO)規範相同。 不過,我國另外有部分規範相對嚴格,例如,ICAO規定2位以上駕駛員共同執行國際航線勤 務時,駕駛員年齡都可大於60歲,我國原本規定國際線派遣的駕駛員僅可有1位超過60歲。I CAO規定商用駕駛員、多組員飛機駕駛員應年滿18歲,我方規定應年滿20歲。ICAO規定民航 運輸駕駛員應年滿21歲,我方規定應年滿23歲。 民航局經觀察主要國家法規執行情況,我國這些規範都會在這次修正與ICAO規範相同。交通 部說明,修正是因應國際作法及實際業務運作需求,參酌國際民用航空公約及歐洲聯合航空 安全法規,擬具修正草案,對於公告內容有任何意見或修正建議,可在公告刊登公報的次日 起60日內,可向民用航空局陳述意見或洽詢。 自武漢肺炎疫情後,航空業缺人力,特別是機師,也包括航空公司購買大量新飛機。兩家龍 頭國籍航空華航、長榮常常在招募機師,還開出優渥待遇。 華航表示,對修法樂見其成,這將有助於紓解航空人力問題,同時確保飛航安全與國際標準 接軌。華航將依據新的規定調整內部作業與人力規劃,確保營運穩定。 長榮航空對於交通部及民航局與時俱進和國際接軌的作法樂見其成,對實際業務運作需求助 益良多,未來將會配合辦理。 [原文連結] https://bit.ly/43Jndxn --



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1F:推 andy30093: 修這個以台灣的航空業來說放給外籍進來用的 05/26 03:45
2F:→ js52666: 78歲也可以開飛機! 05/26 07:00
3F:推 a3982050: 新聞稿內容還在武漢肺炎實在是可以正名嗎 05/26 08:18
4F:推 Tr3vyy: 好的 武漢肺炎 05/26 08:20
5F:→ szhy: 中國湖北武漢新冠肺炎 05/26 08:24
6F:推 tripot: 可以阿 武漢肺炎 05/26 08:45
7F:推 domoto0101: 因為是三民自 05/26 09:00
8F:推 jamesgmp: 好了啦,自導自演的推文可以停了。 05/26 09:30
9F:推 jin062900: 好的 中國肺炎 05/26 09:37
10F:推 a206471: 2個60歲老頭在那邊戴眼鏡翻QRH的畫面…吼吼 05/26 10:35
11F:噓 summerleaves: 標題詐騙 幾千個本國CPL沒工作的怎麼不叫來 05/26 10:56
12F:→ summerleaves: 早就成千上萬的人應徵過了 資料一查滿坑滿谷的人 05/26 10:58
13F:推 jxigjll: 就中國武漢肺炎啊… 是要正名什麼? 05/26 11:17
14F:→ KY1998: 不是想加入世衛,那就用covid-19 05/26 11:26
15F:推 TsukimiyaAyu: 那想跟特朗普交好 是不是要叫中國病毒 05/26 11:30
16F:推 ahodes: 用武漢肺炎,才不會被外國人搜尋到,而且符合這報目標客群 05/26 11:43
17F:→ ahodes: 的需求。我家不看三民自! 05/26 11:43
18F:推 timmyhsu2: 但不得超過65歲啊,在那邊78歲跳針什麼? 05/26 11:46
19F:推 timmyhsu2: 台灣的法律可永遠不可能把自小客車駕照上限調低至65歲 05/26 11:49
20F:→ timmyhsu2: ,真的發生再來嘴機師吧 05/26 11:49
21F:推 ahodes: 日本打算調高到68歲的樣子,其實可行,不行的早就被台灣的 05/26 11:54
22F:→ ahodes: 太空人體檢移出. 05/26 11:54
23F:→ styyu1281: 2樓是看不懂中文還是沒看內文? 05/26 12:14
24F:推 borensu0223: 正名武漢肺炎 05/26 12:18
25F:推 akuser: 還肖想68歲 超過60歲反應跟認知都有感下降 以後要不要先 05/26 12:18
26F:→ akuser: 幫教官推輪椅上機? 05/26 12:18
27F:推 ZxoF: 原來是武漢肺炎造成的 05/26 12:31
28F:推 abian746: 原來這裡有那麼多鳥蟾啊 05/26 13:11
29F:→ a206471: 其實11樓講的才是問題所在,但國籍航空…你懂得 05/26 14:16
30F:→ Ashare: 日本放寬駕駛年紀,但目前是國際線飛到64歲,國內線飛到6 05/26 14:57
31F:→ Ashare: 7歲... 05/26 14:57
32F:噓 paul10404: 一堆流浪機師最好有缺啦,想讓有背景的更爽而已 05/26 16:24
33F:推 mumuwei: 放寬不是放給流浪機師的 是給外籍的 05/26 16:49
34F:推 hikertim: 65屆退教官飛強陣風的南北竿還是很穩好不好 05/26 17:08
35F:推 macings: 某二十幾樓大概不知道航空體檢的規定,以為跟汽車 05/26 17:11
36F:→ macings: 駕照一樣簡單,真的一堆來秀下線的 05/26 17:11
37F:→ Sciarra: 本來就武漢肺炎 05/26 18:23
38F:→ Nutslarry: 正名為中國湖北省省會武漢2019年式肺炎 05/26 18:39
39F:→ Jimenez: 二樓的是有閱讀障礙嗎? 05/26 23:33
40F:噓 csluling: 憨鳥真的有病 全世界都要繞著你到處出征 05/27 01:33
41F:推 GaryMatthews: 60歲以上只要每年體檢合格 飛行檢定過關 有什麼不 05/27 02:28
42F:→ GaryMatthews: 可以 05/27 02:28
43F:推 serinasky: 武漢肺炎! 05/27 09:17
44F:推 TsukimiyaAyu: 機師當年罷工的時候說機師大家搶著要啊 05/27 14:20
45F:→ TsukimiyaAyu: 怎麼有流浪機師的問題 05/27 14:20
46F:→ ummmmmji: 培訓機師還是在選太空人QQ 05/27 14:31
47F:→ pippen2002: 是多窮才要飛到65歲??我50都想退休了! 05/27 14:36
48F:→ pippen2002: 不如學大佬? 噹噹嘴泡族!? 好賺? 05/27 14:36
49F:噓 canes: 缺飛行員(X),缺有時數及Rating的飛行員(O) 05/27 15:40
50F:→ ahodes: 21歲要怎麼大學畢業? 05/28 01:51
51F:推 joverKJ: 21大學畢業阿 06/03 12:09







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