作者funnyguy (有趣人)
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標題[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2025夏
時間Wed Apr 16 21:45:24 2025
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中華航空：台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 洛杉磯安大略 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週4班
=> 西雅圖 每週5班
=> 溫哥華 每週7班
6航線每週共40班
長榮航空：台北 => 舊金山 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 西雅圖 每週10班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班
8航線每週共87班
星宇航空：台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 西雅圖 每週7班
=> 安大略 每週4班(6/2起)
4航線每週共28班
日本航空：東京成田 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 聖地牙哥 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 芝加哥 每週7班(5/31起)
=> 溫哥華 每週7班
東京羽田 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 芝加哥 每週7班
=> 達拉斯 每週7班
大阪 => 洛杉磯 每週7班(7/18起)
13航線每週共98班
全日本空輸：東京成田 => 洛杉磯 每週7班
=> 舊金山 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 墨西哥市 每週7班
東京羽田 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
12航線每週共98班
ZIPAIR：東京成田 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 聖荷西 每週6班(5/5起)
=> 休士頓 每週4班(
=> 溫哥華 每週6班(5/5起)
5航線每週共30班
大韓航空：首爾 => 亞特蘭大 每週7班
=> 拉斯維加斯 每週7班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 華盛頓 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 達拉斯 每週7班
=> 波士頓 每週7班
=> 溫哥華 每週11班
=> 多倫多 每週7班
12航線每週共102班
韓亞航空：首爾 => 西雅圖 每週7班
=> 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週14班
=> 紐約甘迺迪 每週14班(4/30起)
4航線每週共42班
Air Premia：首爾 => 舊金山 每週5班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 紐約紐華克 每週4班
3航線每週共16班
國泰航空：香港 => 紐約甘迺迪 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 舊金山 每週21班
=> 波士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 達拉斯 每週4班
=> 溫哥華 每週18班
=> 多倫多 每週17班
8航線每週共116班
菲律賓航空：馬尼拉 => 洛杉磯 每週14班
=> 舊金山 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週3班
=> 西雅圖 每週3班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週3班
6航線每週共37班
新加坡航空： 新加坡 => 舊金山 每週14班
=> 紐約紐華克 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 西雅圖 每週4班
東京成田 => 洛杉磯 每週7班
6航線每週共49班
中國國際航空：北京 => 紐約甘迺迪 每週5班
=> 洛杉磯 每週4班
=> 舊金山 每週2班
=> 華盛頓 每週2班
=> 溫哥華 每週2班
=> 多倫多 每週2班
深圳 => 洛杉磯 每週1班
7航線每週共18班
中國東方航空：上海 => 紐約甘迺迪 每週2班
=> 洛杉磯 每週7班
=> 舊金山 每週3班
=> 多倫多 每週4班
4航線每週共16班
中國南方航空：廣州 => 洛杉磯 每週5班
=> 紐約甘迺迪 每週1班
=> 舊金山 每週2班
=> 多倫多 每週4班
武漢 => 舊金山 每週2班
深圳 => 墨西哥市 每週3班(回程中停蒂華納)
6航線每週共17班
海南航空：北京首都 => 波士頓 每週3班(回程中停布魯塞爾)
=> 西雅圖 每週2班
=> 多倫多 每週1班
=> 蒂華納 每週7班
深圳 => 溫哥華 每週1班
重慶 => 西雅圖 每週1班
6航線每週共15班
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1F：推 TsukimiyaAyu: 最近西岸的票怎麼殺得這麼便宜 04/16 21:47
2F：→ TsukimiyaAyu: 韓亞的會全部大韓吸收嗎 04/16 21:48
3F：→ TsukimiyaAyu: 祖國籍的會不會再少QQ 04/16 21:49
4F：推 Qoo20811: 阿美利卡現在旅遊太貴 撇除商務客沒多少人願意去吧XD 04/16 21:50
5F：推 KH8019: 推 04/16 21:51
6F：推 med5566: 有北海道誰需要美西 04/16 21:51
7F：→ arnbition: MAGA! 04/16 22:14
8F：推 s970028: 推整理 04/16 22:35
9F：推 js52666: 世界不只有美國 04/16 22:39
10F：→ coolfish1103: 三月淡季SEA/BR不減班JX增班DL月底換大不知會怎樣？ 04/16 22:39
11F：→ dbdudsorj: 一樓 不會 這樣就壟斷了 但韓美開放天空 所以不會像韓 04/16 22:56
12F：→ dbdudsorj: 歐那樣嚴格規定 德威跟Air Premia會分一些 04/16 22:56
13F：→ dbdudsorj: 只是Air Premia根本網紅航空 飛機不夠還拼命開航線 三 04/16 22:56
14F：→ dbdudsorj: 不五時找韓航來幫忙飛 要不然就隨便取消... 04/16 22:56
15F：推 TsukimiyaAyu: 可惜了 好想看大韓每天四班LA 04/16 22:59
16F：→ TsukimiyaAyu: 雖然以LA的韓裔應該是撐得起來 04/16 22:59
17F：→ dbdudsorj: 當然撐得起來 04/16 23:08
18F：→ dbdudsorj: 德威溫哥華打頭陣 接下來美國本土第一條就是選LA 04/16 23:08
19F：→ dbdudsorj: 連復活的江原航空事業計畫也說要飛LA 04/16 23:08
20F：推 DoutzenKroes: CX還是很強 04/16 23:09
21F：推 ATR72: PAL感覺比疫情前還強？ 04/16 23:17
22F：→ Jsyc241008: 想起來去年滑threads好像看到有個自稱專家的說BR的北 04/16 23:23
23F：→ Jsyc241008: 美線會在2025大幅超越CX... 04/16 23:23
24F：推 nyrnu: 菲航以前還有飛LAS,去年有提到考量LAS/ORD/IAH 新航點 04/16 23:28
25F：→ nyrnu: 其實樓主有空的話可以列一下UA的亞洲航班.傲視亞洲各航空 04/16 23:30
26F：推 zoizupas: CX這個航季多倫多是18班、溫哥華17班 04/16 23:35
※ 編輯: funnyguy (36.227.19.24 臺灣), 04/16/2025 23:43:34
27F：推 kmissin: 菲航確實越來越強 感覺BR影響不小 04/16 23:48
28F：推 timmyhsu2: 雖然這邊只列東亞航空公司，但感覺大阪是不是洲際航線 04/17 00:08
29F：→ timmyhsu2: 不多？ 04/17 00:08
30F：→ cityport: SQ正式告別IAH了 04/17 01:01
31F：→ cityport: 再也沒有一人躺一排的SQ航班 04/17 01:02
32F：推 Achi999: 大阪洲際幾乎都外籍啊 04/17 01:10
33F：推 Wa7995: 很好的整理 不過請再看看國泰加拿大二點的班次數 04/17 08:50
34F：推 p117115: 中國籍一週一班的，空服要怎麼調派啊！ 04/17 09:26
35F：→ dosoleil: 以一週一班CZ699/600為例 週四21點到紐約 週六01點飛回 04/17 15:31
36F：→ dosoleil: 中間能休整天應該就是原班人馬了 04/17 15:31
37F：推 AIM120C5: SQ還有daily FRA-JFK 04/17 18:38
※ 編輯: funnyguy (36.227.19.24 臺灣), 04/17/2025 22:05:40
38F：推 abian746: 鷺州航空呢？？？ 04/17 22:24
39F：推 radiwei: 以台灣人口數來看飛北美的班機真的超多 04/18 00:02