Aviation 板


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大家好! 自我介紹一下,我已經在版上潛水多年,是幾年前一位在板上分享加拿大學飛大 大的同窗,我這幾年在加拿大學習的飛行的這段時間受了他很多照顧,實在是我在飛行路 上的貴人,因此我抱著一個取之於板上回饋於板上的心來這裡跟大家分享現在2025在加拿 大學飛的狀況。 首先先跟大家抱歉,我對PTT的排版實在很不熟練,因此有礙閱讀還請各位大大見諒! 目前我這位同窗大大工作非常忙祿,因此最近可能比較無暇更新BLOG,因此我將基於他的 文章來更新2025最新的加拿大學飛資訊。但由於內容實在太多,因此難以直接分享在版上 ,文章於我的個人Medium : https://medium.com/@mo781992/ 我會盡快更新其他篇,包括加拿大飛行教練的制度,目前來學飛畢業後的前景、工作機會 , 畢業後留下來移民簽證等等問題,來讓想來加拿大自訓的同學有一個初步的認識。 謝謝大家的收看。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.53.90.148 (加拿大)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1742456802.A.668.html
1F:→ pippen2002: 太神啦!!03/20 15:47
2F:推 lc85301: 建議分類可以改 [就業]03/20 15:50
3F:推 SFGEX: 柏努力定律03/20 15:57
4F:→ SFGEX: 所以飛機升力是不是依據柏努力03/20 15:57
※ 編輯: mo787878 (198.53.90.148 加拿大), 03/20/2025 16:23:27
5F:推 Chiardy: 白努力定律可以解釋現象,但是升力產生的原因應該是康達 03/20 17:02
6F:→ Chiardy: 效應。 03/20 17:02
7F:→ mo787878: 康達效應只是解釋流體會沾附在機翼表面而已,他本身並 03/20 17:23
8F:→ mo787878: 不會產生升力或壓力差,它的主要作用是幫助氣流沿著機翼 03/20 17:23
9F:→ mo787878: 表面保持附著,從而減少流動分離,這對升力的維持有幫助 03/20 17:23
10F:→ mo787878: ,但並不是產生升力的根本原因。 03/20 17:23
11F:→ mo787878: 硬要說升力的形成非常複雜,但要簡單來說升力的形成原因 03/20 17:23
12F:→ mo787878: 還是跟柏努力定律與牛頓第三運動定律。 03/20 17:23
13F:→ mo787878: 有比較直接的關係跟比較簡單的解釋 03/20 17:25
14F:→ mo787878: 但也有可能是我學術淺薄,還請各位教官多多指正 03/20 17:28
15F:→ Ballack9613: C教官出沒在推文欸(重點錯 03/20 17:31
16F:推 episode666: navier-stokes方程式吧,當年空氣動力學是這樣教的 03/20 18:14
17F:推 Danjor: 白努力比較像把康達效應公式化,也是navier-stokes的簡化 03/20 18:23
18F:推 edison: 小時候是說白努力定律,近來看YT已經改了 03/20 18:43
19F:→ mo787878: 如果康達效應是產生升力的原因,那應該所有沿著曲面流 03/20 19:04
20F:→ mo787878: 動的流體都會產生升力,但其實現實生活中並沒有。 03/20 19:04
21F:→ mo787878: 例如水沿著湯匙彎曲流動(康達效應)時,湯匙本身不會「 03/20 19:04
22F:→ mo787878: 升空」,因為並沒有產生升升力, 03/20 19:04
23F:→ mo787878: 高速行駛的汽車車頂,如果車頂是有曲面的,流體沿著車 03/20 19:04
24F:→ mo787878: 頂,也沒有產生升力 03/20 19:04
25F:→ mo787878: 所以流體沿著物體本身這件事並不會產生壓力差,更不會 03/20 19:04
26F:→ mo787878: 有升力。 03/20 19:04
27F:→ mo787878: 如果康達效應是直接產生升力的原因,那飛機的攻角會變 03/20 19:04
28F:→ mo787878: 的不重要,反正只要有流體流過機翼就好。 03/20 19:04
29F:→ mo787878: 升力來源最主要還是與機翼形狀與攻角角度所影響氣流, 03/20 19:04
30F:→ mo787878: 導致壓力分布改變。白努力定律只是影響他的其中一部分 03/20 19:04
31F:→ mo787878: 解釋而已。 03/20 19:04
32F:→ mo787878: 我的理解是這樣QQ 03/20 19:04
33F:→ mo787878: 啊等一下!我不是只是想分享加拿大學飛近況嗎?怎麼歪 03/20 19:04
34F:→ mo787878: 樓成空氣動力學討論版了XD 03/20 19:04
35F:推 daniel0922: 我記得白努力流速和壓差的關係貌似用在管流?並不能直 03/20 19:15
36F:→ daniel0922: 接用來解釋作用在翼剖面的昇力 03/20 19:15
37F:推 Chiardy: 感謝專業787大人開釋,但就跟空氣動力學一樣,不懂就是不懂 03/20 19:44
38F:推 KWIH: 感謝分享 03/20 23:13
39F:推 rc0930: 康達效應湯匙不會升空,但是會向水流靠近啊= =。康達效應 03/21 00:55
40F:→ rc0930: 應該不是只有“流體會沿著曲面移動” 03/21 00:55
41F:→ rc0930: 在水流湯匙的例子裡,流體只流過物體的單面(湯匙的凸面 03/21 00:58
42F:→ rc0930: ),沒有所謂的壓力差,卻一樣能讓湯匙向著凸面移動 03/21 00:58
43F:推 rc0930: 喔喔,好像不對,湯匙會動應該跟康達無關 03/21 01:08
44F:→ coldwalk: 最根本原因是空氣有”黏滯性” 用navier-stokes方程式 03/21 01:39
45F:→ coldwalk: 敘述會比較完整 請善用matlab或mathematica求解 不然會 03/21 01:39
46F:→ coldwalk: 哭哭 03/21 01:39
47F:推 pr9558: 恢復熟悉的航空版了 03/21 01:45
49F:→ coldwalk: leRocket/airplane/shed.html 03/21 01:46
50F:推 ha11111543: 推,謝謝分享 03/23 10:00







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