※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1dcZl7z7 ] 作者: HMKRL (はみ) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 羽田-那霸 日航國內線 頭等艙 當日升等 時間: Wed Jan 29 22:31:31 2025 造訪日期：2025/01 https://i.imgur.com/tx0KSS8.png 這趟是參加完三天 リスアニ！Live 2025 之後準備回台灣 因為撞上過年，東京直飛回台灣的機票實在太貴，決定走沖繩轉機方案 日航 JL905 HND-OKA 接 峇迪航空 OD883 OKA-TPE 其中前段是在國內線タイムセール期間買的，票價 7,000 円 加上機場費用和消費稅後總共 8,310 円 羽田飛那霸的機型主要是 B767 和 A350，其中 A350 的頭等艙座位比較多 當初考慮了這一點所以挑了一班由 A350 執飛，且頭等艙剩餘空位較多的航班 訂位時買的是一般艙等，事先選了 45B 前方是走道的座位，並等待當日升等機會 ====== 1/26 我原本訂好了東橫羽田機場二號店的房間，準備隔天早上起床直接搭8:05的飛機 但前一天中午發現大鳥居兩間東橫都還有不少空房，考慮到過23:00後會有深夜特價 就先行把訂好的房間取消，打算等晚上再來訂 (反正沒房間就是睡機場而已) 沒想到第三天結束後和朋友一起去吃鳥貴族，吃完後已經沒有往羽田的終電了 於是直接跑進カラオケ店唱 Free Time 唱到早上五點，接著直接搭始發車去機場 當日升等開放時間是航班出發前三小時，八點的飛機五點多剛好可以升等 細節可以參考 https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/boarding/sd_upgrade.html 羽田飛那霸航線由一般艙升等到頭等艙的價位是 13,200 円 (不管你原始買的票價) 選定後線上刷卡就完成了，登機證資料會直接更新為頭等艙座位 加起來這張票總共 21,510 円，折合台幣約 4,500 元左右 作為一個航空迷，用這個價錢體驗看看三小時日航國內線頭等艙我覺得十分划算 如果是有在玩里程的人，升等後累積的比例也會更高，但筆者平常是廉航滿天飛 里程這種東西和我沒什麼關聯，交給各位自行研究了 ====== 京急線到達羽田機場後會看到 JAL 和 ANA 集團分別佔據第一和第二航廈 https://i.imgur.com/q5ITA1d.png 跟著標示走向JAL區域後很快映入眼簾的就是頭等艙專用的報到櫃檯和安檢入口 https://i.imgur.com/L6jaBwD.png 筆者事前已經把JAL會員綁定了Android手機 おサイフケータイ 功能 進入頭等艙專用櫃檯後只要在機器上感應手機即可快速確認搭乘資訊 機器也會隨之印出一張搭乘資訊給你 雖然沒有託運行李，但作為紀念還是向櫃檯人員要了一張頭等艙的行李條 頭等艙的託運行李額度是驚人的 45KG (單件最大32KG) https://i.imgur.com/RnLmCZ1.png 隨後便直接往後通過專用的安檢通道，日本的安檢對於蓋住腳踝的鞋會特別檢查 每次過羽田的安檢都覺得特別麻煩，運氣不好就會被要求脫鞋，很容易搞得手忙腳亂 通過安檢後便是直通貴賓室與登機門區域的電扶梯 將剛剛印出的登機資料給櫃檯看後就會指引你進入 JAL DIAMOND PREMIER LOUNGE https://i.imgur.com/N2WrXfV.png 進入貴賓室首先看到的就是大型裝置藝術 "Black pineeee" 頭等貴賓室提供了馬鈴薯燉肉麵包/可頌/果乾穀片等輕食 以及日式早餐必備的味增湯/蔬菜湯以及數種口味的飯糰 還有豐富的飲料選項，包括各種酒類 (日本酒/紅酒/威士忌/四種類的啤酒) https://i.imgur.com/JgZVgtA.png https://i.imgur.com/sXaYTMo.png 取用了餐點之後挑了靠窗的座位，邊吃早餐邊賞機 今天天氣極佳，從窗戶可以眺望遠處積著白雪的富士山以及羽田國際線第三航廈 https://i.imgur.com/tx0KSS8.png 平常都是站在國際線觀景台看著第一航廈，今天第一次從這個角度觀賞日出時分的光景 接近登機時間後離開貴賓室前往登機口前，詢問了一下櫃檯人員 頭等艙機票同樣能進入另一側較低規格的SAKURA Lounge，便進去參觀了一下 似乎是沒有那些現做麵包類食物，以及酒精飲料的提供等級有所差異 其餘環境方面則是同一水準 https://i.imgur.com/txnbsTw.png 最後在表定起飛前15分鐘抵達登機門，頭等艙可以優先登機，但並沒有專用通道 因此如果沒有提早過去就得跟著其他旅客一起排隊 (筆者抵達時已經Group 3了) 這邊同樣感應手機 Felica 晶片即可通過登機閘口 十分推薦使用日版Android手機且要搭乘JAL國內線的旅客事先綁定好 https://i.imgur.com/ZBWV9gi.png 今天的座位是1H，可惜沒有靠窗位可以選，頭等艙是 2-2-2 的座位配置 體感上較為接近國際線 豪經艙-商務艙 之間的硬體水準，座椅無法完全躺平 附有一個頗有支撐性的靠墊和一雙很舒適的拖鞋 https://i.imgur.com/kOXXGT0.png 一上機放好隨身行李，座艙長便前來自我介紹，並協助把外套拿去隱藏式的衣櫃掛好 接著其他組員也分別端出瓶裝水和濕紙巾詢問是否需要 以及拿菜單介紹稍後供餐內容及詢問想要的配餐飲料 (筆者這次點了香檳) 機上的娛樂系統看了一輪，提供的內容不算多，但有機外攝影機即時畫面 因此就全程常駐該畫面並用自己的手機聽音樂了 該系統不像星宇A350有連線自備藍牙耳機的功能 https://i.imgur.com/RCDFEGm.png 今日使用的機材編號為JA14XJ 08:07 艙門關閉 08:12 後推 08:16 開始滑行 08:35 05跑道起飛 08:42 高度 10,000 呎，機上wifi與電源插座開放使用 日航國內線全艙等均有免費wifi可以使用，且速度表現不錯 https://i.imgur.com/XL1Wp5l.png 除了部分時間衛星訊號中斷以外，全程和朋友聊天與傳送圖片並聽串流音樂都很順暢 到達巡航高度後機組員便開始供餐 (國內線僅頭等艙有供餐，其餘只有飲料服務) https://i.imgur.com/cMBs1iD.png https://i.imgur.com/hIuZW8a.png 八點多起飛的航班提供早餐菜單，主菜的麵包布丁搭配草莓醬是甜的 個人覺得最好吃的是加上菠菜和橄欖油調味的半熟荷包蛋以及新鮮草莓 餐後空服人員詢問是否需要餐後飲料，原本想點菜單上花了許多篇幅推薦的桃子果汁 但當天已經被點完了，於是改要了咖啡搭配點心 https://i.imgur.com/uigS50H.png 吃飽喝足後飛行時間大約剩下一個小時，便倒下椅背休息 (前一晚唱了整晚歌沒怎麼睡) 椅子後方是完全和後座乘客隔開的，可以安心放到底不用知會後方 (日式大眾運輸禮儀) 準備降落時空服員拿著剛剛寄放在衣櫃的外套來叫醒你提醒椅背打直 但日本國內線並沒有要求起降要把遮陽板打開，筆者搭過三趟日航都是如此 雖然 A350 機艙濕度已經較舊機型高，但睡了一覺還是難免口乾舌燥 手邊帶上飛機的飲料也剛好喝完 便在拿回外套同時順便索取了瓶裝水來喝 也把鏡頭切換到下方鏡頭觀看降落畫面 https://i.imgur.com/d1KubIa.png 去年年初JA13XJ乘客如果開著這個畫面應該可以看到下方的海保機才對 最後11:21分飛機降落那霸機場 36L 跑道 wifi 一直到降落前都保持可以使用的狀態 因為個人旅遊習慣是不帶託運行李的，因此這次體會不到頭等艙行李出來的速度如何 ====== 個人整體評價： 國內線頭等艙的硬體上並沒辦法和長程國際線相比較，但服務上可說沒什麼能挑惕 如果有機會搭乘 札幌-羽田 或 羽田-那霸等長時間的國內線 十分值得看看有沒有當日升等的機會體驗看看 若只是想要比較舒適的座位，也有加價3,300升等到 Class J 的選項 但就體驗不到專用安檢通道等等完整的服務內容 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.171.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1738161095.A.F47.html

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: HMKRL (114.33.171.174 臺灣), 01/29/2025 22:46:49 連下面餐盤紙的花紋方向都一模一樣 根本是實際拿一份拍照的吧XDDD 至少有多那麼一點點時間做準備吧 我自己起降都會先把東西收好 鞋子穿回去 外套穿好準備溜滑梯就是了... 運氣很好，常常飛羽田但看到清楚的富士山次數真的不多 日出時分更是第一次，還正好能在視野最好的位置看 ※ 編輯: HMKRL (114.33.171.174 臺灣), 01/30/2025 13:36:20