作者Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 波蘭航空767-300ER機腹著地 華沙機場關閉
時間Sun Dec 29 16:39:27 2024
舊文回顧一下
波蘭航空用767成功幹過機腹降落
33跑道 長度3690m
這種操作一般機師一輩子也飛不到
訓練不知道有沒有這個科目
調查也許要聚焦這個選擇合不合理
韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差
階級文化帶到駕駛艙裡 不知道今年有沒有改善
※ 引述《BLUECOAT (回針縫)》之銘言：
: 繼前幾天板友分享的伊朗航空神技後，
: 剛剛一架紐約(EWR)飛華沙(WAW)的波蘭航空767-300ER也以機腹著地
: https://www.youtube.com/watch?v=chibKHxis1g
: 遽聞華沙機場目前已經關閉清理跑道，最快明天早上才會重新開放起降。
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1F：推 gulong: 模擬艙一定有訓練 12/29 16:49
2F：推 questionman: 樓上要不要說一下哪家的模擬機可以模擬no landing ge 12/29 17:15
3F：→ questionman: ar landing? 12/29 17:15
4F：推 yuinghoooo: 我覺得為何在跑道後段落比較奇怪，今天大家質疑的點是 12/29 17:47
→ yuinghoooo: 迫降成功了卻還是撞上護欄 推 ganlinlowmo: 濟州不是煞車壞機長不飛然後開除機長那家嗎 12/29 18:47
5F：→ pippen2002: 韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差? real? when?12/29 19:05
KE801
KE8509
OZ214
可憐哪
6F：→ pippen2002: 這個跑道實在太短~~12/29 19:10
7F：推 miragejames: 給樓上，韓亞落舊金山那把就是12/29 19:14
8F：推 mellopaw: 給樓上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因為CRM12/29 19:35
9F：推 ttnakafzcm: KE8509:12/29 19:35
10F：→ pippen2002: 怕豹~~~ 拒絕韓國? or 737?12/29 19:40
11F：噓 marco10110: 樓上能不能安靜12/29 20:03
12F：→ pippen2002: 樓上某110能不能安靜12/29 20:10
13F：→ viper0423: 韓國就學長學弟制超重導致CRM無作為,韓亞只是冰山一角12/29 22:01
12/29 17:47
14F：推 yuzuki: 想問一下純機腹減速會比一切正常(擾流+ABS+反推)要快嗎 12/29 18:45
15F：推 ganlinlowmo: 濟州不是煞車壞機長不飛然後開除機長那家嗎 12/29 18:47
16F：→ pippen2002: 韓國過去的死亡空難也是出了名CRM很差? real? when? 12/29 19:05
17F：→ pippen2002: 這個跑道實在太短~~ 12/29 19:10
18F：推 miragejames: 給樓上，韓亞落舊金山那把就是 12/29 19:14
19F：推 mellopaw: 給樓上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因為CRM 12/29 19:35
20F：推 ttnakafzcm: KE8509: 12/29 19:35
21F：→ pippen2002: 怕豹~~~ 拒絕韓國? or 737? 12/29 19:40
22F：噓 marco10110: 樓上能不能安靜 12/29 20:03
23F：→ pippen2002: 樓上某110能不能安靜 12/29 20:10
24F：→ viper0423: 韓國就學長學弟制超重導致CRM無作為,韓亞只是冰山一角 12/29 22:01
※ 編輯: Clooney5566 (14.229.110.188 越南), 12/29/2024 23:41:11