2024.10.13 中華航空 CI194 台北-熊本 A321neo「皮卡丘彩繪機CI」飛行記錄 https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71381626 敬請移駕圖文網誌版: 2024.10.13 Sun. 中華航空 China Airlines CI194, Taipei(TPE) - Kumamoto(KMJ) B-18101, First flight: 2021.11.09, Delivered: 2021.11.29 Airbus A321-271NX Economy Class 生平第四趟日本九州之旅選搭中華航空直飛熊本，華航目前台北-熊本航線每週飛航5班， 是午去晚回的時間帶，比起目前每天一班早去午回的星宇，各有優缺點，個人覺得華航的 時間比較輕鬆舒服。 CI194 14:30 TPE - 17:35 KMJ CI195 18:35 KMJ - 19:50 TPE 接近中午搭乘預約的接車在11:40左右抵達桃園機場第二航廈 這個時段的出境人潮不太多，很快辦好手續，拿到了可愛的皮卡丘登機證，因為華航台北 -熊本航線目前正是使用「皮卡丘彩繪機CI」值勤啦! 入關前先到南側樓上觀景台看看飛機 這一側以長榮的機隊為主 A380無疑還是全場最受矚目的焦點，好大一片垂直尾翼。 看完飛機準備入關，坐透明電梯下樓可以欣賞國慶將近的壯觀旗海及遠眺第三航廈工程。 第二航廈出境一系列裝置藝術至今還是沒看懂 人潮不太多 第二航廈出境管制區 前往CI194使用的D2登機門，可愛的皮卡丘又見面了! 註冊編號B-18101，華航的第一架A321neo客機，在2021年引進，機齡還不到3年。 機身設計以華航企業色藍紫和紅梅揚姿的粉紅為底色，搭配星空塑造黎明破曉前的氛圍， 兩側合計11隻寶可夢現身。 艙門和發動機上也有寶貝球的元素 對這麼可愛亮麗的彩繪機似乎清潔要求也特別嚴格 準備登機 L1艙門 門邊還有皮卡丘迎賓 華航A321neo採兩艙等配置，商務艙2-2排列3排共12席，Stelia Elysium座椅可全平躺並 配置隔板、15.6吋4K觸控螢幕、無線充電等設備。 經濟艙則是3-3配置168席，全機共180席。 華航的SOP在航機地停階段常會關閉全機窗戶遮光板，因此即使白天客艙也偏暗，皮質座 椅的圖文象徵台灣山脈，藍色地毯和白色波紋則象徵台灣周圍的海洋。 遮光板拉開後日光逐漸射入客艙 經濟艙標準座位椅距約31”/椅寬18” 全機配置AVOD個人娛樂系統螢幕，經濟艙為13.3" 4K UHD，第一排(40排)的螢幕嵌在牆上 。 4K螢幕真的很亮麗，目前國籍航空窄體客機的最頂規。 商務艙和經濟艙間的隔板選用類金屬光感的藍紫漸層圖紋 皮卡丘圖案的枕頭，毛毯則沒有所有座位都放置。 椅背和腳部空間示意 客艙情境燈光呼應機身的藍紫、粉橘色調 AVOD螢幕，螢幕下方有USB type A槽和耳機孔。 另外還支援藍牙連線，可搭配個人藍牙耳機，很實用。 娛樂系統內容 翼尖小翼寶貝球圖案，選用紅梅揚姿的顏色。 China Airlines/ B-18308/ Airbus A330-302 >>14:14 本班機即將關閉艙門 地勤人員請離機 >>14:15 艙門關閉 Cabin crew, all doors inflight. >>14:17 座艙長PA歡迎搭乘，提示今日飛行時間約01:40，本班機並與日本航空共用班號 合作。 >>14:24 後推 桃園機場北側機坪一景，朵朵紅梅盛開。 >>14:25 Cabin crew, complete safety check . 第三航廈還沒完工，相對新的第二航廈又已顯舊，桃園機場的硬體設施競爭力真的好窘迫 。 >>14:26 Cabin crew, be seated. 全新登機廊廳與第二航廈銜接處 空橋設施和玻璃帷幕都已陸續裝上，可惜這玻璃顏色感覺偏藍綠，希望不要太影響拍照。 橘紅的選色還蠻特別 整排登機廊廳 最受關注的還是第三航廈主體建築 越來越成形，但明顯距離落成還需要一大段時間。 波浪狀穹頂，仔細看屋頂特殊的建材也開始放上。 第三航廈主體，真的是千呼萬喚。 >>14:42 桃園國際機場05R跑道起飛 >>14:48 後艙PA歡迎 飛行地圖 系統載入菜單，不到兩小時航程的經濟艙提供兩種主餐選擇，米其林一星台北美福大飯店 米香餐廳聯名出品的糖醋雞丁芝麻米飯或者牛肉漢堡茄汁義大利麵。 一上桌真的感覺豐盛，選了米香聯名的糖醋雞飯，除了主餐外還有陳耀訓· 麵包埠聯名 冠軍奶油麵包、前菜沙拉、五桐號X吉伊卡哇聯名的紅玉紅茶雪餅、及蜜桃紅茶，既是皮 卡丘彩繪機當然還有皮卡丘米果。 米香-糖醋雞丁芝麻米飯，賣相乍看平凡，但以經濟艙的標準確實不錯，糖醋醬汁微酸開 胃不過鹹，雞肉軟嫩，白飯分明，整份餐也熱度十足。 沙拉的選料個人比較不愛 熱鬧非凡的聯名品項 雖然沒推飲料車供乘客自選，但還是有殷勤的茶水咖啡巡迴，整體來說一個多小時航程的 餐飲內容無論口味、份量和誠意都令人非常滿意! ▲GMT+8 以下為日本時間 ▼GMT+9 >>16:45 機長王教官PA表示幾分鐘後將開始下降，目的地熊本為晴天，氣溫攝氏26/華氏 79度，預計當地時間17:25抵達。 >>17:08 Cabin crew, complete safety check >>17:10 Cabin crew, be seated. 接著居然熊本城就出現在窗外! 完全沒預期原來飛熊本有機會體驗空中展望天守閣啊! >>17:21 降落阿蘇熊本機場07跑道 阿蘇熊本機場顧名思義位於熊本市區和阿蘇山區中間，機場周圍群山環繞非常漂亮。 機場就能看見阿蘇火山光禿禿的山頭 下飛機把握熊本天黑前柔和的光線回頭看看可愛的皮卡丘彩繪機，幾位台灣乘客看見窗外 才疑惑地問說這是我們剛剛坐的飛機嗎? 熊本機場國際線入境動線 沒特別裝潢的辦公室風格，但感覺得出來很新。 回頭見，Pikachu Jet CI! 由於同時間僅華航這班國際線航班落地，入境人潮其實不多，如果走在前面下飛機很快就 能通過移民關及海關查驗。 國際線到着 大廳空間不算大但也是新裝修落成 走出航廈外就是巴士站台 可以在售票亭購票或上車再買票 整體來說真是趟非常愉快滿意的飛行體驗，很幸運最獨特的皮卡丘彩繪機剛好在本季投入 熊本航線，可愛的塗裝搭配最新穎的客艙內裝，讓一個多小時的短程飛行也有頂標硬體水 準。餐飲體驗也幾乎無懈可擊，用心的聯名系列餐點好吃又好看，這麼短的飛行能推出這 樣的經濟艙內容，華航著實讓人刮目相看，自疫情後以來機上餐飲水準的不斷進步有目共 睹。另本班機客艙組員普遍比較資深，講話方式比較直接但其實蠻熱情的，遇到不想用餐 的乘客也會貼心詢問是否要留下米果、餅乾或飲料。 --

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