作者ahodes (宇宙護衛隊)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
時間Thu Nov 14 14:05:33 2024
我們來看這則新聞:
小港機場11月起禁網路叫車! 一般小黃.乘客反彈:不便民
https://youtu.be/NHZn37rJpJc?si=y6gIKOqP19ZM2Gnf
裏面提到的規定, 也包含桃園機場。
是覺得蠻好笑的: 所謂的轉運中心, 最重要的就是交通和住宿,
交通更是重中之重, 不然你幹嘛弄轉運中心、運籌中心?
不只要多、要快、還要方便、符合現代人的消費模式。
結果, 你一方面說要進步,
一邊卻是死腦筋、整個思維模式就是停留在20年、30年前。
連東南亞的呼呼嘿嘿, 都在航站大樓特設一個位置可以叫Grab.
不用客氣, 各位拿去笑一笑:
民用航空機場客運汽車管理辦法
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040024
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https://i.imgur.com/P5XcMVG.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.221.232 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1731564340.A.B5A.html
1F：推 tndh: 笑死 TPE連CNX都不如 11/14 14:17
2F：推 samkiller200: 你以為那些排機場的小黃動得了嗎 開放別人進來惹他 11/14 14:27
3F：→ samkiller200: 們不爽小心車道被癱瘓喔 11/14 14:27
4F：推 chillybreeze: 機場不能叫uber，比東南亞國家還落後 11/14 14:33
5F：噓 erty2852: 小黃=國家垃圾 11/14 14:33
6F：→ chillybreeze: 以後直接跟非洲機場比好了 11/14 14:33
7F：推 ldkrsi: 動得了啦 機場排班車和高鐵比起來根本沒多少台 11/14 14:34
8F：→ ldkrsi: 肉不多規定又一堆 才被一個小社群壟斷 11/14 14:35
9F：→ ldkrsi: 外面的司機都麻想不登記就進去載人 11/14 14:35
10F：推 Renoir: CNX還有專用的月台呢... 11/14 15:36
11F：推 countryair: 高鐵站也沒有限制旅客不能用手機叫車 11/14 15:38
12F：推 arnbition: 沒選票的東西幹嘛做 11/14 15:51
13F：推 jin062900: 台灣的UBER明明已經是合法業者了憑什麼擋 這樣不算圖 11/14 16:11
14F：→ jin062900: 利垃圾計程車嗎 11/14 16:11
15F：噓 js52666: 照顧國內運輸業錯了嗎？ 11/14 16:24
16F：→ chillybreeze: uber和55688也是國內廠商啊 11/14 16:33
17F：推 ray0208: 機場小黃的素質真的是讓人不敢恭維... 11/14 16:53
18F：推 william8403: 桃園有人情味的白牌車 <3 11/14 16:56
19F：→ lions402: 先生，要搭車嗎 11/14 17:00
20F：推 Zhilsa: 至少Uber 55688方便欸 搭個車還不能刷卡 車子又臭 司機還 11/14 17:31
21F：→ Zhilsa: 會碎念 到底誰在圖利啊 11/14 17:31
22F：推 KR07: 白牌：小姐要坐車嗎去哪裡 11/14 18:04
23F：→ KR07: 外國女：天母XXX路 11/14 18:04
24F：→ KR07: 白牌：豪宅捏，搭頭等艙在這裡等客運不對吧。 11/14 18:04
25F：→ KR07: 以上真人真事 11/14 18:04
26F：推 lucky69: 小黃一票>>>>>>>觀光客 11/14 18:49
27F：推 Borey: 這真的超爛 11/14 18:50
28F：推 ldkrsi: 這規定出現的歷史因素應該是擋白牌和惡質搶客而生的 11/14 18:57
29F：→ ldkrsi: 結果白牌不好認不認真抓 也無法用在app叫車的規定上 11/14 18:58
30F：→ ldkrsi: 高鐵有共存的例子了 交通部要改不難但要有心 11/14 19:02
31F：推 tom86814: 我覺得你要設置計程車專區載客出去，不給旅客網路叫車 11/14 19:17
32F：→ tom86814: 進來載客，至少便利性是有。但我搭過很多次機場排隊的 11/14 19:17
33F：→ tom86814: 計程車，還是偶爾會碰到車子很臭的，這個不改善的話真 11/14 19:17
34F：→ tom86814: 的說不過去。 11/14 19:17
35F：→ enjoyyou: 重點是設限制卻沒有管理 放任有資格爛貨群在那擺爛.. 11/14 19:35
36F：推 solothurn: 上次預約接機 司機整路打瞌睡 過五股後一度慢到時速剩 11/14 19:38
37F：→ solothurn: 40 11/14 19:38
38F：推 Oreoh: 不能叫Uber真的奇怪 11/14 19:41
39F：推 ju06080719: MNL也有GRAB專屬候車區 11/14 19:55
40F：噓 sd785: 既然是國際轉運中心 應該是討論轉機服務才對 關國內交通什 11/14 23:01
41F：→ sd785: 麼事？ 11/14 23:01
你真以為轉機中心、轉機中心,
只是為了讓航空公司賺運費而已?
千萬拜託你不是台灣的經濟部長、交通部長或他們旁邊的人。
※ 編輯: ahodes (49.216.221.232 臺灣), 11/14/2024 23:09:06
42F：推 schula: 小港機場這點真的不行，計程車管理太落後 11/14 23:10
43F：推 feybear: 整個國門的交通品質北部幾百個靠抽籤的人把持，這個規定 11/15 08:07
44F：→ feybear: 荒謬到不行 11/15 08:07
45F：推 sj4: 曼谷都規劃比桃機好 11/15 09:16
46F：→ sj4: 再來就是小黃的乘車水準跟品質真的是很令人無奈 11/15 09:18
47F：推 donaldmusk: 桃機的黑車比正牌計程車便宜 放世界各地都很少見 11/15 09:25
48F：→ donaldmusk: 國外的黑車還要跟網約車搶生意 11/15 09:25
49F：→ ciswww: 搶生意，便宜很正常吧 11/15 12:54
50F：推 TheoEpstein: 別的不說，我上次羽田→松山，上排班計程車後才知道 11/15 22:01
51F：→ TheoEpstein: 居然不能刷卡，你國際機場的排班計程車不能刷卡？ 11/15 22:01
52F：→ g3sg1: 台灣最好笑的是 一個機場沒有24小時(最少一小時有一班)的對 11/16 16:35
53F：→ g3sg1: 外大眾運輸 只有國光往台北還有統聯往中壢服務區勉強有達標 11/16 16:35
54F：→ pipagau: 說東南亞是呼呼嘿嘿很有趣嗎？ 11/16 16:36
56F：推 countryair: 政府真的對機場排班計程車很寬容 難道真的不能提升服 11/16 18:53
57F：→ countryair: 務水準跟體驗嗎 11/16 18:53
58F：推 TheoEpstein: 刷卡那個是什麼造謠新聞啊？我在日本叫車搭計程車刷 11/17 01:05
59F：→ TheoEpstein: 卡從來沒挨過什麼臭臉。 11/17 01:05
60F：噓 iwkya: 紅明顯 可以叫uber但55688不行 11/17 07:42
61F：推 opticalman: 台灣小黃觀感不佳 11/19 01:30