作者v8700 (EasyCome)
看板Aviation
標題[分享] Malindo航空體驗與駕駛艙戒護疑問
時間Tue Sep 24 13:53:56 2024
這次中秋連假，因臨時起意與價格考量的因素
從日本回台，搭乘Malindo airways的OD881航班
機型為近期聞風色變的737Max8
https://i.imgur.com/8htWo6L.jpeg
於KIX機場候機中
https://i.imgur.com/p4EruYU.jpeg
起飛後，俯瞰KIX機場與大阪地區
簡述一下心得分享
1. 機票不含托運，可攜帶7kg以下手提行李
但check in與登機時，沒有針對手提行李秤重
2. 空服員只有在消費時才有微微笑容
其他時刻都是板著臉，用菜中文喊「關機」！
3. 機上菜單用馬來西亞幣標價，點了碗杯麵
7馬幣折合台幣50元
https://i.imgur.com/gKiraYS.jpeg
4.載客量約50%，剛好我那排與後排只有一人
可以獨享中間位子腳開開外，還可以後躺到底
5.飛行期間，機身微抖動，機翼末端上下彈跳頻繁
不知是不是剛好經過颱風上方，與機身過輕？
https://i.imgur.com/Rln7HSR.jpeg
總結一下
整體搭乘體驗還不錯，畢竟票價真的很便宜
唯獨一個點嚇出冷汗
也是這次我的航安疑問
請問一下各位業內人士
進出駕駛艙時
人員徑直開門進出沒有crew戒護
這樣有符合規範嗎？
這次看Malindo 的機長，直接進出駕駛艙
沒看到任何的crew 在戒護，壞人若坐在前排
想幹壞事，是有機會趁機衝進去的
這個與之前搭乘長榮時，機長都會先呼叫crew
待crew 站在駕駛艙門前，雙手扣在牆角準備後
機長才會進出的經驗有點不同（航線不同）
是因為航線與乘客有分危險程度，sop 不同嗎？
https://i.imgur.com/QDChc85.jpeg
神戶與兵庫縣
https://i.imgur.com/XXs1gPi.jpeg
四國的西岸海岸線
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.93.92 (臺灣)
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※ 編輯: v8700 (42.70.93.92 臺灣), 09/24/2024 14:21:42
1F：推 wind42: 各家公司規定不同，國籍航空的規定在空中都是需要客艙組員09/24 15:05
2F：→ wind42: 協助才可進出駕艙09/24 15:05
了解，原來是看航空公司規定
那各國民航局不會再特別規範其下國航嗎？
3F：推 ting445: 那是因為台灣管太嚴...09/24 15:38
4F：推 lulu1305174: 沒辦法2011年911後被恐怖分子嚇怕了才會嚴格規定，過09/24 16:52
5F：→ lulu1305174: 去20搭機規定只有越來越嚴而已09/24 16:52
6F：→ lulu1305174: 20年09/24 16:52
7F：→ lulu1305174: 2001年09/24 16:53
8F：→ lulu1305174: 只是台灣出不了恐怖分子09/24 16:53
9F：推 Guis: 他們家飛機餐價格真的佛09/24 17:22
10F：→ Guis: 去年搭OD882機長也是直接出來上廁所09/24 17:22
最近台日的電子產品被改裝當炸彈
有種被捲入中東宗教戰爭的氣氛
所以，看到鬆散的制度會怕QQQQ
※ 編輯: v8700 (42.70.93.92 臺灣), 09/24/2024 17:45:01
11F：推 pooh24: 台灣也不算太嚴 09/24 18:00
12F：推 ahodes: 台灣民航局一堆雞巴毛的規定,只是因為他們不懂,不是因為 09/24 18:42
13F：→ ahodes: 正確.全世界就只有你台灣要求下降過程螢幕最大亮度放非洲 09/24 18:42
14F：→ ahodes: 豬瘟影片亮瞎乘客的眼睛. 09/24 18:42
15F：推 Renoir: 原來豬瘟片的亮度是故意的... 還以為是bug 09/24 18:46
16F：推 c52chungyuny: 我也以為是bug...... 09/24 19:41
17F：推 evita40221: 吉隆坡台北單程約台幣兩千（嚇ㄌㄢ 09/24 22:00
18F：噓 a9075a9075: 豬瘟影片看一次噓一次 09/24 22:25
19F：→ a9075a9075: 從此不搭國籍回台 就不用被荼毒 09/24 22:25
20F：推 a206471: 虎航也看不到啊，爽XD 09/25 08:18
21F：推 miname: 長榮321也不用看 09/25 11:39
22F：推 vhygdih: 其實你有聽過回教國家怕人家劫機嗎XD 09/25 13:33