作者lion1227 (阿達)
看板Aviation
標題[情報]一次看懂為什麼星宇真正的對手不是長榮
時間Sat Sep 21 00:29:43 2024
原標題：
一次看懂為什麼星宇真正的對手不是長榮，而是張國煒自己
星宇航空的天空之戰
來自商業周刊Youtube頻道
https://www.youtube.com/watch?v=W16QIH5yjXQ
1.概述
2.張國煒和自己的對決
3.星宇策略關鍵：爭取年輕人
4.星宇、長榮、華航的天空之戰
5.結語
看商周頻道如何剖析星宇的策略
也發現台灣真的賺東南亞轉機賺得很多
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燃燒熱情的火!~拼出感動的心!~
鱷魚精神，永不放棄!中華職棒統一獅棒球隊Uni-Lions
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1F：噓 manpower001: 估計留言應該又是一片酸 09/21 04:58
2F：噓 HenryLin123: 先噓估計 09/21 06:32
3F：→ theclgy2001: 我阿爸是比爾蓋茲 我大概也是開什麼都可以不計成本 09/21 09:56
4F：噓 winston06: 幫補血 09/21 10:13
5F：推 t340081231: 星黑一早就在噓文 辛苦了 09/21 10:23
6F：推 skyteam55535: 星宇最重要的貢獻是帶來競爭哈哈哈 09/21 11:11
7F：推 hank99911: 帶來競爭真的很棒，不然國籍就在比爛，不會提升品質 09/21 11:25
8F：推 VisaInfinite: 航空界的GOAT 09/21 11:47
9F：推 Felix76116: 星宇真的不錯啊 哪來那麼多黑粉 = = 09/21 12:04
10F：推 xvited945: 有趣的是黑粉明顯集中在PTT航空板，其他平台都是讚聲 09/21 12:30
11F：→ xvited945: 居多，原因不外乎是這裡他航從業人員很多，尤其是綠色 09/21 12:30
12F：→ xvited945: 那家 09/21 12:30
13F：→ coolfish1103: 商周好像沒有什麼大家不知道的訊息。 09/21 12:51
14F：推 t21: 星宇的功勞在於讓兩大航空不再是擺爛 09/21 13:09
15F：噓 matlab1106: 驚航怎笑廉航的 結果XD 09/21 13:11
16F：噓 yitsu: 廣告業配文 09/21 13:20
17F：→ southc: 星宇帶動競爭是好事啊，一堆同業活在同溫層還要黑真的是台 09/21 13:56
18F：→ southc: 灣人的尿性 09/21 13:56
19F：推 kenness1019: 哪有競爭 星宇一出來就是第一了吧 現在誰還在搭剩下 09/21 14:21
20F：→ kenness1019: 兩間…？ 09/21 14:21
21F：噓 Dimitre: 葉配滾 09/21 14:25
22F：→ SilverRH: 星宇先搶個歐洲航點來再喊挑戰剩下兩家吧 09/21 14:26
23F：噓 k123123: 有夠會吹 09/21 15:14
24F：噓 RealMai330: 幫噓 09/21 15:39
25F：→ Jsyc241008: 會覺得星黑都窩在這大概是因為這裡平常也沒多少人然 09/21 16:01
26F：→ Jsyc241008: 後就固定幾個帳號在推文吧 09/21 16:01
27F：→ Jsyc241008: Dcard跟thread其實也有發文嘴粉絲跟董事長的行為，而 09/21 16:01
28F：→ Jsyc241008: 且還大順風。 09/21 16:01
29F：→ Jsyc241008: 甚至在這裡連續被水桶的那位直接用了差不多的ID上去 09/21 16:01
30F：→ Jsyc241008: 臭嘴結果被轟爛 09/21 16:01
31F：推 gruenherz: 星宇跟長榮有同量級嗎？當然不會是對手 09/21 16:57
32F：推 TsukimiyaAyu: 三年內超越華航 五年內超越長榮 09/21 18:07
33F：→ TsukimiyaAyu: 超越華航應該穩 09/21 18:07
34F：推 miname: 明明多一家公司搶人，可以提升薪資，不知道為什麼不滿 09/21 18:15
35F：推 StopSign5566: 台灣位置對歐洲轉機優勢不大啊 讓老牌國籍航空去玩 09/21 18:24
36F：→ StopSign5566: 星宇專注經營北美-東南亞轉機商機就好 商務客多市場 09/21 18:24
37F：→ StopSign5566: 也大 09/21 18:24
38F：推 TsukimiyaAyu: 歐洲一堆團買便宜轉機票 一堆充滿有台灣價值的也為 09/21 18:43
39F：→ TsukimiyaAyu: 了省錢搭中國籍 09/21 18:43
40F：推 danielpupu20: 商週講的能信？ 09/21 18:59
41F：→ hostage911: 先把長榮經營權交出來才確內。 09/21 19:26
42F：→ hostage911: 左右手怎麼叫競爭 09/21 19:27
43F：→ SilverRH: 只飛美洲還要當A咖，標準真的那麼低？ 09/21 20:00
44F：噓 edwin: 驚品航空臉皮真的很厚耶，麻煩驚品航空自己分內之事請先做 09/21 21:18
45F：→ edwin: 好，才有那個臉再來說嘴好嗎？驚品航空就是標準的還沒學會 09/21 21:18
46F：→ edwin: 走路，就想要飛，飛不起來就怪別人(뒑龤ꬩ 09/21 21:18
47F：推 lucifero: 長榮是什麼咖？ 有資格跟星宇比嗎？ 09/21 21:59
48F：→ haro93101043: 商周早就出了名的業配商 09/21 22:54
49F：推 mike7689: 我覺得星宇給兩大國籍的壓力還不夠大 你看華航惡名昭彰 09/22 00:33
50F：→ mike7689: 的333和738還在服役就知道了 如果真的競爭壓力超大 早 09/22 00:33
51F：→ mike7689: 就直接退役333和738 09/22 00:33
52F：→ mike7689: 長榮也是 連avod都沒有的321還在服役就知道綠地球沒在 09/22 00:34
53F：→ mike7689: 怕 09/22 00:34
54F：推 jefflin555: 現在這麼缺飛機，把舊機退役就等於要砍班次砍航點了耶 09/22 00:37
55F：→ coolfish1103: 現在就沒飛機要退什麼，星粉都已經把AE講成放棄RMQ 09/22 00:49
56F：→ coolfish1103: ，但問題其實是根本沒有足夠的飛機，還要飛國內線。 09/22 00:49
57F：推 mongolian: 新飛機沒進來是要怎麼退舊飛機，硬退要砍班砍航線，損 09/22 01:10
58F：→ mongolian: 失更大。 09/22 01:10
59F：推 Retangle: 用老飛機不是問題 問題是不改艙 09/22 01:56
60F：→ Retangle: 如果是今年才決定要不要改A333 華航還敢做不改的決定嗎 09/22 01:57
61F：推 kei1823: 日本線以目前匯率來說應該還能賺一段時間啦，等回 09/22 02:19
62F：→ kei1823: 到0.25以上大概才是要分勝負的時候 09/22 02:19
63F：推 bockychen727: 退飛機/飛國內線，抖雞？ 09/22 04:52
64F：推 ahodes: 我只想知道長榮之前獨飛SEA有沒有和另一家聯合行為？ 09/22 07:58
65F：→ Chungli28: 有競爭有企圖心是好事，但過度宣傳會帶來反效果 09/22 08:01
66F：→ ahodes: 不要假宣傳就好,例如重損講成擦撞,飛機報廢的也只是擦撞. 09/22 08:15
67F：→ abyssa1: 民航法26年強制退役 怎麼可能現在改艙啦 09/22 09:06
68F：→ abyssa1: 商周就廣告合輯 09/22 09:06
70F：→ coolfish1103: 華航333改不改跟樓上說的遠航26年大限比較有關係。 09/22 17:39
71F：→ coolfish1103: 怕333短程就不要搭CI，短程選擇這麼多直接制裁他。 09/22 17:41
72F：噓 winit: 老調重彈 09/23 08:59
73F：→ beatifiez: 星宇飛機數量就那一些，現階段要怎麼跟長榮比 09/23 11:54
74F：噓 ray0208: 精品錢都花在這裡發公關文跟養網軍了，完全沒專注在本業 09/24 07:09
75F：→ danielpupu20: 商週還有人在看？ 09/25 16:42
76F：推 winterfever: 星宇很期待，華航搭一次失望一次，長榮很久沒搭，不 09/28 23:43
77F：→ winterfever: 知道有沒有變差？ 09/28 23:43