作者kugh2005 (我愛台鐵)
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標題[閒聊] 大韓航空宣佈購入A350
時間Thu Mar 21 21:22:00 2024
大韓航空宣布訂購 33 架空中巴士 A350。訂單分為 27 架 A350-1000 和 6 架 A350-900
，為韓亞航空的整合做準備。
這下大韓航空什麼都有了，希望能趕在A380除役前交機，來個大合照！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.27.230 (臺灣)
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※ 編輯: kugh2005 (101.12.27.230 臺灣), 03/21/2024 21:23:18
1F：推 Timmotor: 現在才訂，這下要等多久？ 03/21 21:33
2F：→ dbdudsorj: 777還可以撐幾年 沒事 等就等 03/21 21:35
3F：推 williechen: 話說大韓跟韓亞合併後 算天合還是星空 兩個聯盟應該 03/21 21:38
4F：→ williechen: 都想拉攏吧XDD 03/21 21:38
5F：→ odkmse: KE到時候還是要買779當保護費 03/21 21:39
6F：→ lions402: 天合吧 留星空我的會籍就能繼續玩了~~~ 03/21 21:39
7F：推 williechen: 其實以後誰好也不知道 搞不好到時星空雖然沒了OZ 但 03/21 21:45
8F：→ williechen: 靠CA拉到CX加盟 03/21 21:45
9F：→ odkmse: KE併OZ,當然是天合,應該沒有併人改跳槽加入被併的 03/21 21:46
10F：推 lc85301: 99 NYSE:BA 03/21 21:46
11F：推 nyrnu: 今天日航也下A359/A321neo/789的訂單 03/21 21:56
12F：→ takuma: 華航不加購嗎 03/21 23:09
13F：推 iqeqicq: 高麗航空表示森77，如果能買C919/MC21就好了 03/21 23:10
14F：→ iqeqicq: 北韓原本從烏克蘭買的An-148應該快GG了 03/21 23:11
15F：推 MarchelKaton: 韓航是天合創始人，哪可能跳去星空 03/21 23:26
16F：推 ttnakafzcm: JL下359 20+1(補13XJ) 11xA21N 10x789 03/21 23:35
17F：→ coolfish1103: 沒差吧，OZ 有很多 359 要進來，這些只是增加而已。 03/21 23:49
18F：推 a9075a9075: 如果併購沒過的話會怎樣啊 03/21 23:51
19F：→ iqeqicq: 就狗吠火車 03/21 23:55
20F：推 cityport: 為什麼一直有人在幻想哪家航空要轉台去SA？ 03/22 00:42
21F：→ cityport: DL在日本沒夥伴，目前KE可是DL東北亞唯一夥伴 03/22 00:45
22F：推 t340081231: 看到比CI還慢的flag carrier了XD現在買是要等到何時 03/22 00:57
23F：推 kimi255085: 華航看起來不急 77W會延租的樣子 03/22 02:20
24F：→ cityport: KE比CI慢？要不要看看KE+OZ有多少飛機？ 03/22 03:56
25F：→ driver0811: 又多了一型機種，KE，封你為機種王 03/22 06:04
26F：推 ceway: 剛剛看到新聞，日航也要買空巴32，波音10真的是排到天荒地 03/22 06:55
27F：→ ceway: 老 03/22 06:55
28F：推 seazilicy: 還是很難相信合併成真，這樣韓國剩一個傳統服務航司了 03/22 08:08
29F：推 yanzistart: 韓國社會也不意外啊 03/22 08:19
30F：→ iqeqicq: 就像國泰併購港龍、加航併購Canadian Airlines (CP) 03/22 08:45
31F：→ iqeqicq: AC隸屬SA，併購了身為OW成員的CP 03/22 09:34
32F：→ HDXXX: 高麗航空的飛機看起來超級可怕.. 03/22 10:20
33F：→ HDXXX: 大韓的飛機現在真的都偏舊... 03/22 10:21
34F：推 js52666: 能被大韓千金臭罵嗎 03/22 10:54
35F：推 dbdudsorj: 韓航飛機轉眼就高齡化了 748好像昨天才進來而已 03/22 11:17
36F：→ dbdudsorj: 時光飛逝 03/22 11:17
37F：推 lajji: DL不會傻傻讓KE跑走吧 03/22 11:20
38F：→ lajji: 拿創始會員來講也有點奇怪 SAS不就要跳了XD 03/22 11:20
39F：推 Jelen: 350真的舒服 03/22 11:23
40F：推 williechen: DL入股南美 南美就離開OW了 CP是創始會員 被加航併購 03/22 11:43
41F：→ williechen: 後也是退出OW 商場上本來就沒不可能 只有怎樣利益能 03/22 11:43
42F：→ williechen: 最大化 03/22 11:43
43F：推 keineAhnung: 空巴32波音10是什麼鳥 03/22 13:06
44F：推 cityport: DL是KE母公司韓進集團持股15%的股東..別再幻想KE會轉檯 03/22 13:07
45F：→ cityport: 韓國以後只會有一家聯盟..就是ST 03/22 13:10
46F：→ ttnakafzcm: 就359 20+1 21N 11 B家789 10 03/22 13:12
47F：推 abian746: 我覺得LATAM 其實後面還有戲看 IAG想要把天合趕出西班 03/22 16:52
48F：→ abian746: 牙，對LATAM 不見得好 03/22 16:52
49F：→ odkmse: LATAM目前就是兩大金主QRvsDL角力中才會暫不加入任何聯盟 03/22 19:07
50F：→ odkmse: QR之前打算跟AA聯手增加持股讓LATAM回到OW,但就是失敗了 03/22 19:09
51F：推 Metro123Star: CO併購UA改名UA然後還是留在UA的星盟啊XDD 03/23 01:11
52F：推 abian746: 所以才叫小弟IAG集團衝康啊 收購Air Europa 03/23 12:18
53F：推 ayutakako: CO跟UA算對等合併所以跟被別人吃掉的情況不太一樣吧 03/23 12:18
54F：→ taxlaw1991: 當年換股CO比較值錢 CO一股換UA 1.05 股不能算完全對 03/23 12:21
55F：→ taxlaw1991: 等 03/23 12:21
56F：→ taxlaw1991: 股權還是原UA股東略多 但AOC執照卻是沿用CO的 03/23 12:23
57F：→ cityport: 因為芝加哥市府給錢..所以UAL留在芝加哥..但是營運執照 03/23 13:08
58F：→ cityport: 留在德州..因為各種稅率都比伊利諾低很多 03/23 13:10
59F：→ cityport: 所以logo沒換只改名..貨運執照倒是繼續用UA的 03/23 13:11
60F：推 yuinghoooo: 空中巴士：訂單一直拿我也沒辦法 03/24 01:15
61F：推 js52666: 希望空巴不要為了趕工就學… 03/24 14:05