作者hesitates (....)
看板Aviation
標題[問題] 大型客機去外站折返至少停留時間
時間Mon Feb 12 22:12:10 2024
以一台搭載超過300名乘客的 EK 366, EK 367中長途客機來說
通常都4點到台灣
晚上11點開放登機飛走
停留約7小時
有規定至少要停留多少時間加油、清潔內部、備餐、飛行檢查嗎 ？？
假如是以供餐2餐為例 （台港那種大客機但短程就先不列入考慮 應該不用重新加油）
通常因為搭乘時間長
內部也都會蠻髒亂的
需要至少多少時間整理啊 ？？
有規定時間的下限嗎 ？？
EK 這種從台北返回去杜拜的飛機
飛機餐是台北準備？ 還是他們從杜拜飛過來就要準備2倍的食物量？
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1F：→ xcrazyxdiva: 廚房哪那麼大.東西全都長榮準備的吧 02/12 22:35
2F：→ js52666: 15年有人問過747的 90分鐘 02/12 23:18
3F：→ yuleen123: 看過杜拜航站日誌，從靠橋到後推約90分鐘 02/12 23:23
4F：推 vhygdih: 你講的這個例子比較是為了在杜拜轉機時間配合大部分航班 02/12 23:35
5F：→ vhygdih: ， 大部分情況下長途航班最短的地停, 廉價航空A330 是75 02/12 23:35
6F：→ vhygdih: 分鐘，台灣很多航空公司美國西岸的航班下午六點多就到， 02/12 23:35
7F：→ vhygdih: 但是會選擇在凌晨12 ～2點才回來 ，畢竟你晚上8點就回來 02/12 23:35
8F：推 vhygdih: 到達時間變成台灣凌晨一點飛機也沒有辦法馬上再利用，乾 02/12 23:38
9F：→ vhygdih: 脆讓乘客有更好的時差調整時段 02/12 23:38
10F：→ hesitates: 無論是75或90分鐘都覺得很猛 尤其是長途客機使用後客 02/12 23:41
11F：→ hesitates: 艙那種凌亂和骯髒竟然可以那麼短時間整理好 非廉航每 02/12 23:41
12F：→ hesitates: 次登機都覺得乾淨又香香的 02/12 23:41
13F：推 vhygdih: 其實也要看目的地清潔打掃成本， br 68/7 中停曼谷回台北 02/13 00:15
14F：→ vhygdih: 只停 80分鐘其實也很短,但泰國一堆人上來掃也不貴 ，自然 02/13 00:15
15F：→ vhygdih: 速度快～ 02/13 00:15
16F：推 th2113: 好奇小花澳洲三線回程為什麼都地停那麼久到晚上才飛，提早 02/13 00:23
17F：→ th2113: 到下午飛的話回來還可以接飛長程線，一台飛機就可以飛來回 02/13 00:23
18F：→ th2113: 運用不用出到兩台 02/13 00:23
19F：推 StopSign5566: 不知道是不是雪梨機場關係 上午亞洲來的飛機很多都 02/13 00:42
20F：→ StopSign5566: 一班接一班抵達 晚上也是一起出發 02/13 00:42
21F：推 Kazamatsuri: 轉機客考量？ 02/13 02:19
22F：推 chocho55: TPE 是LEVEL 3 時間帶管制機場，不是想怎麼樣就可，要看 02/13 04:43
23F：→ chocho55: 你原先分配到的SLOT是怎麼讓你用的 02/13 04:44
24F：→ NiChu: 加油的部分記得板上以前好像看過，扣除安全油料問題外，會 02/13 06:45
25F：→ NiChu: 看目的地油價，價差大到有賺時會加剛好飛去，加滿飛回 02/13 06:45
26F：推 MRSA: 除夕搭酷航787 在東京是停一小時包含上下乘客 02/13 07:54
27F：推 Metro123Star: 六月開航的DL69/68地停時間只有兩小時出頭 02/13 07:54
28F：→ MRSA: 上完乘客後接著加油等後推 02/13 07:55
29F：→ MRSA: 該班機運用是 新加坡 台北 東京 台北 新加坡 02/13 07:55
30F：→ MRSA: 中間都是間隔一小時起飛 完美運用24一天 02/13 07:56
31F：推 threejpkr01: 大韓380台北首爾好像也才一小時左右 02/13 17:36
32F：推 jcjohny888: 基本上客艙內的作業最多只給40分鍾 02/13 22:10
33F：→ jcjohny888: 如果同時好幾台下來時間更被縮短，一直趕一直趕 02/13 22:10
34F：推 cs0001cs: 短時間整理好的傳統航空我只有搭過全日空松山羽田 02/13 23:23
35F：→ cs0001cs: 以昨天為例，11:55降落，到靠橋大概也要12:05 02/13 23:23
36F：→ cs0001cs: 但差不多12:40就開放登機了 02/13 23:23
37F：→ cs0001cs: 原始客量可能沒到太多，但過年應該滿座率很高 02/13 23:23
38F：→ cs0001cs: 九月搭過一次一台快兩百人的廣體要在兩小時內打點處理 02/13 23:23
39F：推 Metro123Star: 廣體上下客速度其實有兩座空橋也挺快的 02/13 23:27
40F：→ Metro123Star: 反而753那種細細長長的又常只用一個空橋就很慢 02/13 23:27
41F：→ wuri: 787有的只接一個北爛空橋欸 超慢 02/14 07:37
42F：→ ahodes: 規定不知道,但都是一個小時內可以做完的事情。 02/14 14:03
43F：推 Metro123Star: 我遇過UA國內線全滿77W只用一個空橋 因為那個gate 02/17 02:10
44F：→ Metro123Star: 就真的只有一扇門一座橋 02/17 02:10