作者ahodes (宇宙護衛隊)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 不願罷工屢遭羞辱抹黑 23年資深長榮機長
時間Fri Jan 26 15:40:02 2024
我真的覺得黑他的人太過分，因為我聽到的消息是：
1. 他已經切結這次職業工會爭取到的東西他一份不要。
2. 如果公司硬塞給他，他也會捐出去做慈善。
3. 他每個月會公布明細。
我打從心裡敬佩的長者！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.206 (臺灣)
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1F：推 dahlia7357: 講那麼多，工會一樣把你當狗，哈哈01/26 16:03
2F：推 agnes950111: 反正跟工會立場不同的就是會被罵01/26 16:39
3F：推 lucifero: 長黑星粉大將軍 迫不及待01/26 16:41
you will call me COMMANDER
https://youtu.be/u33dL7MVdoY?si=V2qhHPBne0U5BNUZ
推 manpower001: 好了啦，嘴巴一套實際一套 01/26 16:50
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 17:00:28
4F：推 TSLA5566: 講講而已啦 而且這超奇怪 一入職應該要強制加入工會才01/26 17:05
5F：→ TSLA5566: 對 怎麼會有些人是成員有些人不是 哪還有這些討價還價01/26 17:05
6F：→ TSLA5566: 的問題01/26 17:05
7F：推 TsukimiyaAyu: 跟少康說不領副總統薪水一樣01/26 17:05
8F：推 miname: 五樓，工會有兩個，那位是另一個工會的頭01/26 17:08
9F：→ miname: 他沒有不加工會，只是選錯邊被另一個工會的罵01/26 17:09
10F：推 merchandiser: 退休金五千萬01/26 17:17
11F：推 Lindbergh: 哇塞 被不搭便車耶01/26 17:21
12F：→ Ashare: 其實工會有三種，目前不只兩個....但最近這議題聲量比較01/26 17:52
13F：→ Ashare: 大的是看到的這兩個01/26 17:52
14F：噓 skypilot: 長黑大將軍不用反串啦01/26 18:39
15F：→ policeman180: 長黑大將軍現在只剩反串功能而已，笑死01/26 18:51
等一下,我消息錯了？
難道...
難道難道......
他連外站旅館的早餐都要吃？？
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 18:59:52
16F：推 ricky525: 唔 吃不吃早餐啊 感覺會是個艱辛且漫長的考驗 01/26 20:44
17F：推 Herodotus: 想請問原文提到的「拿空巴執照飛波音」這段都問題點在01/26 21:35
18F：→ Herodotus: 哪裡？01/26 21:35
19F：→ Herodotus: 更正：這段「的」問題點 01/26 21:36
噢這是他們向來偷換概念的方法啦，
那個 @miname 就是千方百計想要這樣做。
我前面其實已經舉簡單的例子讓你想像：
你今天去美國、加拿大、新加坡申請工作簽證，
人家政府會許可讓雇主聘用以後，再由雇主訓練你擁有該工作所需要的技能嗎？
當然不可能！
因為這是全世界的common sense:
工作權是國民的基本權利，
當然必須優先給自己國家的人民，
除非特定的技能該國內缺乏，才會特別開一道窗允許聘用。
換句話說，擁有該特定技能，是進來台灣工作的「前提」，
我再說一次，是「前提」，不是事後可以補的。
我國的就業服務法和相關子法也都是相同的規定，
只是以前勞動局不知道、民航局默許，所以才這樣一直惡搞，
現在勞動局知道了，因此裁罰。
他們現在就是千方百計要把這個「前提」，
偷換成「只要有那個技能就夠了，不管是何時取得該技能」。
我是不知道哪個天兵想出這種策略啦，
緩兵之計是可以，
但是到法院去，百分之一千被打臉，
你要把這個還可以模糊的東西，去給法院認證？
三家公司一起遭殃？（遭殃是以航空公司的立場來想）
就醬。
20F：推 hikertim: 考核官前幾年把關國籍機師太嚴格，升訓率低落本國籍機01/26 22:26
21F：→ hikertim: 長生不出來，後疫情機長缺人，所以只好透過仲介找外籍，01/26 22:26
22F：→ hikertim: 如果守法找on type外籍沒問題啊，但違法找非on type機01/26 22:26
23F：→ hikertim: 種的外籍機長（這法條精神就是保障本國勞工）晾著國籍01/26 22:26
24F：→ hikertim: 飛行員不給機會？以前在對岸工作聽過最中肯的話，台灣人01/26 22:26
25F：→ hikertim: 最要小心自己台灣人01/26 22:26
26F：推 hikertim: 機長考核當然要嚴格，但不是無限上綱憑個人意識給分unsa01/26 22:39
27F：→ hikertim: tisfactory，遇到國籍飛行員升訓考核硬的什麼一樣，除非01/26 22:39
28F：→ hikertim: 有人關照就不為難彼此，如果沒背景的或是跟外籍爭位子，01/26 22:39
29F：→ hikertim: 除非超級天才努力，臉都要被拉到地上搓磨好幾下，刻骨01/26 22:39
30F：→ hikertim: 銘心後才讓你用跪的爬上左座01/26 22:39
31F：推 miname: 拿空巴執照飛波音(X01/26 22:59
32F：→ miname: 在台灣考波音執照（O01/26 23:00
33F：推 miname: 工會仔為了黑長榮，於是想出了把轉訓這個正常行為，改名成01/26 23:06
34F：→ miname: 像是拿錯誤的執照執飛的手段01/26 23:06
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 23:18:29
35F：推 carbooming: 升訓沒過怪考官太嚴格？ 真的不是自己能力不夠 工會仔01/26 23:20
36F：→ carbooming: 要確定耶01/26 23:20
重點是最後一句話的但書，
不用刻意忽略那一句話。
勞動局會罰，就是調查過了不符合但書規定。
（事實上連那個「缺乏」都不符合）
38F：→ TSMCfabXX: 這裡不是訴願主管機關 然後以長榮的連敗紀錄01/27 00:07
39F：→ TSMCfabXX: 應該也是訴願被駁回然後再行政訴訟敗訴01/27 00:07
40F：噓 jackpots: 徐講一套做一套 你那幾點看看就好了啦01/27 00:32
41F：→ jackpots: 01/27 00:34
44F：→ TSMCfabXX: 如果罷工結果是機師加薪 那等於是理事長被繞過去01/27 00:42
45F：→ TSMCfabXX: 他面子掛不住 當然反啊 而這是辦公室政治問題01/27 00:42
46F：→ TSMCfabXX: 所以我才說他作為反方聲音的說服力是見仁見智01/27 00:43
47F：→ TSMCfabXX: 有些人不明就裡 可能連長榮航有幾個工會都還搞不清楚01/27 00:45
48F：→ TSMCfabXX: 看到掛名是理事長, 就很容易被帶風向了01/27 00:45
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/27/2024 01:09:44
49F：推 Herodotus: 所以可以解讀成「當時是因為開波音缺，需要波音執照的 01/27 01:04
50F：→ Herodotus: 機師（所以波音執照是門檻）。但應徵卻變成拿空巴執照 01/27 01:04
51F：→ Herodotus: 進來之後才補上波音執照。」是這樣嗎？ 01/27 01:04
不是，這個要麻煩你再詳看一下條文，
然後想像一下整個行政作業程序的流程。
（你是雇主的話，要怎麼送文件？送什麼文件？）
（去想想怎麼讓一個A350執照only 的機長進去沒有A350 飛機的航空公司？）
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/27/2024 01:28:19
52F：→ akira30: 現實就是長榮違法找非on type 的這位大機師還能護航 01/27 10:46
53F：推 miname: 我沒說沒問題啊，只是看不慣工會仔把自身利益包裝成公安問 01/27 12:06
54F：→ miname: 題，話說都知道違法了，不找范雲修罰則跑來罷工有病嗎？ 01/27 12:06
55F：→ TSMCfabXX: 你們是因為 3+11 而愛上范雲了嗎 每次都要提他 01/27 12:13
57F：→ weijinsusu: 星宇招人至少有要350的type rate,還要至少500小時A350 01/27 13:10
58F：→ weijinsusu: 的經驗 01/27 13:10
59F：→ soonga: 自從長榮被抓包後，沒人敢造次 01/27 16:56
60F：推 jintatsu: 台灣各家航空公司都有這樣的外籍飛行員喔 01/28 08:17
61F：推 tkucwlin: 企業工會和職業工會不一樣，前者應該是強制，但後者沒有 01/31 19:15
62F：→ tkucwlin: 發動罷工的是桃園市機師職業工會吧 01/31 19:16