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各位晚安,本月中本人與友人安排前往日本關西旅遊,來回都搭喵航 去程時因為天候不佳在KIX觸地重飛 直接解鎖SSR等級成就外加大阪灣上空8字形遊覽,可說是最大化機票效益(X 而至於為何會知道繞了8字形 除了下機後開FR24之外,本人也在手機上安裝離線地圖軟體 搭配GPS就能即時得知航機位置與航跡,還能配合欣賞地景 https://i.imgur.com/c7bUkQ8.png ============================================================== 不過能即時知道航跡,也就讓本人對於此次遇到的狀況更加好奇了: 如果仔細看以上的圖片,就會發現有一條航跡穿越了淡路島北邊 這便是本人返台當天搭乘的班機的路線 https://i.imgur.com/CeJjRhs.png (取自FR24) 依照本人的記憶,以往在KIX搭回國班機都是直接往南穿越和歌山灣、四國後直奔台灣 但本次卻是從24L升空後來個大迴轉,反而轉向北邊穿越明石海峽大橋後 沿著淡路島瀨戶內海側進入四國上空,再直線穿越高知、宮崎及鹿兒島後直達台灣 https://i.imgur.com/9hBLJ7U.png (局部放大) 由於理論上繞行會增加不少時間與油耗 會這樣飛的原因,本人的猜想有: 1.想要繞過天氣系統(但看氣象廳資料,當天航路上的整體天候狀況相當不錯) 2.季節盛行風向(但這樣起飛時應該就要改變起飛方向?) 3.原預定離場航線壅塞,航管引導繞路飛行 4.其他(?) 希望有專業同好或教官能協助解惑,感謝各位! --



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1F:→ JC777: 24L Helen2 SID離場就這樣飛 11/24 23:43
2F:→ tomsawyer: 離場路線吧 11/25 00:11
3F:→ andy30093: 大阪回程基本都走明石大橋哪邊啦。 11/25 00:36
4F:→ andy30093: 一樓說的HELEN2部分 11/25 00:39
5F:→ andy30093: https://i.imgur.com/5VXgD8O.jpg 11/25 00:39
6F:→ yuejger: 本來離場程序就長這樣 11/25 01:08
7F:推 Metro123Star: 那應該問為何離場程序要那樣走 11/25 01:56
8F:推 soonga: 噪音管制,不上陸 11/25 02:10
9F:推 Lindbergh: 這個問題只有日本航管能回答 11/25 08:45
10F:推 nickchen1202: https://i.imgur.com/n2MThhj.jpg 11/25 10:55
11F:→ nickchen1202: 往台灣的話兩個方向都有可能 11/25 10:55
12F:→ nickchen1202: 往北經由明石海峽大橋:HELEN2.MAIKO 11/25 10:55
13F:→ nickchen1202: 往南直接往四國:SUSAN2.YOSAK 11/25 10:55
14F:推 nickchen1202: 所以我猜是不同時間段造成的差異 11/25 11:05
15F:噓 keineAhnung: 喵航 11/25 13:41
16F:推 JoeBurrow09: 樓上太有趣 噓人家喵航 然後自己愛講驚品 11/25 14:04
17F:→ t19960512: 離場程序設計上就長這樣 可能是為了進場規劃 可能是為 11/25 17:12
18F:→ t19960512: 了配合其他空域 可能是為了噪音控管 11/25 17:12
19F:→ t19960512: 也可能是為了接上某個航路 所以這樣設計 11/25 17:13
20F:→ keineAhnung: 我從沒打過驚品 我是打精品 精品航空是K董自稱的 虎 11/25 17:40
21F:→ keineAhnung: 航董座有自稱喵航過?你的邏輯比較有趣吧w 11/25 17:40
22F:推 Herodotus: https://i.imgur.com/jlfnxSz.jpg 11/25 21:50
23F:→ Herodotus: 我也想知道這個降落路線,為什麼不直接像紅線右轉90度 11/25 21:51
24F:→ Herodotus: ;或像藍線左轉270度就好了,要如圖上的一樣左轉再右轉 11/25 21:51
25F:→ Herodotus: 再左轉? 11/25 21:51
26F:推 andy30093: 樓上那明顯是雷達引導。就是航管帶的。通常前面有其他 11/25 21:55
27F:→ andy30093: 飛機所以要帶距離 11/25 21:56
28F:推 Herodotus: 了解,原本想說如果要繞路的話,直接左轉270度不是更順 11/26 12:38
29F:→ Herodotus: 嗎 11/26 12:38
30F:推 alkuo: 從KIX返台,我還有搭過起飛後邊爬升一邊延大阪灣繞整整一 11/27 06:52
31F:→ alkuo: 圈360度之後才往南飛的 11/27 06:52
32F:推 johnsonliang: 減噪程序 11/27 07:25
33F:推 NCC1305: https://www.kobeairport.jp/flightmap-itmkixukb/ 11/27 08:23
34F:→ NCC1305: 看得懂日文的話可參考這網頁,簡單說就是噪音問題,機場 11/27 08:24
35F:→ NCC1305: 起降航班在一定高度以下不能飛過陸地上空 11/27 08:25
36F:推 tannoy: 喵航,驚品各有千秋,差不多啦 11/30 08:27







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