作者hyscout (廠廠)
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標題[新聞] 香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進
時間Thu Nov 23 10:05:21 2023
[媒體名稱] ETtoday新聞雲
[新聞日期] 2023-11-22 19:53
[網址] https://finance.ettoday.net/news/2628689
[內文]
香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進香港
記者張佩芬／台北報導
台灣虎航今(22)日在法說會上透露，公司將開發香港、越南及中國等新航點。據透露，由
於華航與長榮在疫前就沒有飛滿台港航線分配到的航班，上周民航局經過航權重新分配，
將兩大航未飛的航班，分配給提出申請的星宇航空與台灣虎航，另長榮也拿到高雄飛香港
的航班，預計明年第二季開始，相關航班就會陸續飛出。
自兩岸通航後，台港線的黃金地位就一落千丈，民進黨執政後陸客來台限縮，台港線更難
經營，華航與長榮原分配到的航班都沒飛滿，香港籍航空公司則較為積極，國泰航空有飛
到九成，且有國泰航空、香港航空、香港快運與大灣區航空都有在飛台港線，目前國泰航
空經濟艙票價約7800元，也比疫前5千元上下的水平好許多。
由於分到的航權半年沒利用其他航空公司就可以申請替補，這次台港線航權經過重分配，
據悉台灣虎航是分到每周14班，計畫明年第二季台北(桃園)與高雄每周各飛7班；星宇分
到的航班更多些，將有助該公司未來開拓大陸市場；長榮目前沒有高雄-香港航線，傳出
這次有分到每周7班。新分配的航權將報交通部核定後生效。
[心得]
現在台港間的需求應該是比疫情前低了不少
也難怪BR跟CI沒飛滿
不過IT跟JX要加入TPE-HKG的競爭
之後票價應該會掉下來
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1F：→ countryair: 「疫前」就沒有飛滿 不是現在才沒飛滿 11/23 10:10
2F：推 freekadze: 香港飯店超貴... 11/23 10:22
3F：→ dbdudsorj: 根據法說內容 看來明年可能常駐一架在台中 11/23 10:24
4F：→ dbdudsorj: 台中河內/峴港/胡志明市/海防 11/23 10:24
5F：→ dbdudsorj: 虎航飛機規劃真的跟母公司一樣保守 11/23 10:24
6F：→ iqeqicq: 還有香港最近局勢很Down，不如去日、韓、星 11/23 10:24
7F：推 sandiegopadr: 因航能飛那麼多轉機客佔不少吧 11/23 10:30
8F：→ iqeqicq: 雖然沒了港龍，但還有同母公司的香港快運 11/23 10:32
9F：推 vhygdih: 其實香港飯店現在不算貴，可能跟台北差不多 11/23 10:33
10F：推 Aixtron: 老店關的關，要不台灣有分店 11/23 10:33
11F：→ vinylptt: 香港跟以前差好多 11/23 10:36
12F：→ erain: 我去香港都是出差路過 沒啥動力去香港 11/23 10:43
13F：推 amgn997: 經濟重心都轉去新加坡了 11/23 10:44
14F：→ hyscout: 對阿 疫情前沒飛滿現在需求還更低阿 11/23 10:44
15F：推 whocare96: 香港就高雄人轉機用的 11/23 10:48
17F：→ KMTGG: 有比較差嗎？還是全球最繁忙國際航線啊 11/23 10:52
18F：推 pwseki206: 台虎不考慮中距離航線(類似酷航、越捷、亞航)嗎？不過 11/23 10:56
19F：→ pwseki206: 這可能要有廣體機隊配合就是 11/23 10:56
20F：推 Retangle: 虎航應該不會買廣體機吧 11/23 11:13
21F：推 iqeqicq: 支持用ATR-72飛香港 11/23 11:16
22F：推 strathclyde: 華信的台中香港不知道有沒有被收回去，解封之後一直 11/23 11:18
23F：→ strathclyde: 都沒復飛 11/23 11:18
24F：推 alfi2016: 虎航該買廣體機惹 11/23 11:27
25F：→ abyssa1: TPE-NRT也在前五名 11/23 11:33
26F：推 alexsh: 虎航買廣體機？華航的A333改全Y再戰十年還差不多(X 11/23 11:33
27F：推 dbdudsorj: 若有心往廣體客機發展 循韓航-真航空模式 轉幾架過去 11/23 11:38
28F：→ dbdudsorj: 就好 椅子甚至都不用換 華航自有333剛好剩3架 11/23 11:38
29F：推 sammy98: 去香港轉BA28蠻爽的 11/23 11:39
30F：推 imlavender: 港旅,好像跟旅行社買機+酒比較便宜 11/23 11:39
31F：推 okgothen: 香港旅館真的爆貴，機票也沒多便宜 11/23 11:41
32F：推 carbooming: 虎航該買幾台廣體機飛成田 關西 11/23 11:43
33F：→ iqeqicq: LCC可以學華航738，拔掉AVOD改裝為Wi-fi內網娛樂系統 11/23 11:55
34F：→ iqeqicq: 吸頂螢幕就只剩下播放逃生教學和當前位置 11/23 11:57
35F：→ bkebke: 有人有飛機 現在飛日本鄉下比較好賺吧 11/23 11:59
36F：→ iqeqicq: 日本地方政府一直以來都有向台韓招手爭取觀光團包機 11/23 12:01
37F：→ iqeqicq: 韓國濟州島、大邱、光州務安、清州、襄陽也有團客生意 11/23 12:03
38F：→ iqeqicq: 大邱就成為LCC示範區，剛好也在國土中心 11/23 12:04
39F：→ iqeqicq: 搭高鐵北上首爾、南下釜山都方便 11/23 12:05
40F：推 taxlaw1991: 虎航要廣體機 把母公司眾人嫌的333商務艙拆光 換經濟 11/23 12:06
41F：→ taxlaw1991: 艙椅子就夠了 11/23 12:06
42F：→ taxlaw1991: 這樣搞不好比320還舒服 11/23 12:07
43F：推 iqeqicq: 開航神戶是否可行呢？可以紓解KIX的壓力 11/23 12:12
44F：→ iqeqicq: 神戶可以當區域型LCC示範區 11/23 12:13
45F：推 JuKKing: 神戶沒海關 11/23 12:15
46F：→ iqeqicq: 我看Wiki說有預留國際線CIQ設施 11/23 12:15
47F：推 AlainDion: 神戶號稱2025要開辦國際線，今年旅展有出攤 11/23 12:16
48F：→ huangkai: 危邦不入 11/23 12:24
49F：推 kabor: 香港旅遊跟國旅有得拼 11/23 12:24
50F：推 driver0811: 多飛峴港富國島好，減少一點日本人潮 11/23 12:28
51F：→ iqeqicq: 越捷明年一月開航桃園–富國島直飛航班 11/23 12:31
52F：→ coolfish1103: 反送中就式微了，疫情只是放大，載客量不比以前。 11/23 12:32
53F：推 dbdudsorj: 虎航有在問明年飛神戶 11/23 12:35
54F：推 KW96: 旅遊能選日本的話，不知為何要去香港 11/23 12:49
55F：推 HMKRL: 虎航好好做日本小機場吧 香港… 11/23 12:50
56F：→ domoto0101: 台港航線是不是可以說天上飛的のぞみ 11/23 13:22
57F：→ iqeqicq: CX經TPE串飛到KIX/NGO/NRT的航班還有市場吧？ 11/23 13:46
58F：→ iqeqicq: 但原本串飛到ICN的航班尚未准許復飛 11/23 13:47
59F：→ cityport: 放給虎航飛不就代表華航也覺得難賺? 11/23 13:50
60F：→ cityport: 我覺得可以推松山伊丹對飛..創造第2條松山羽田黃金航線 11/23 13:51
61F：→ cityport: 桃園關空就留給眾家LCC廝殺 11/23 13:53
62F：→ yhls: 昨天台灣虎航剛結束法說會，根據簡報 有提到明年確實有計畫 11/23 13:55
63F：→ yhls: 要布局香港 11/23 13:55
64F：→ yhls: 上面有些疑問可以去看昨天台虎法說會簡報 有提到一些 11/23 13:57
65F：推 tndh: 香港:我需要更多的機場稅 歡迎多來起降 11/23 13:58
66F：推 SUZUKI5566: 香港飯店貴得非常離譜 11/23 14:01
67F：→ iqeqicq: 日本就是對機場宵禁又愛又恨 11/23 14:05
68F：→ iqeqicq: 怕噪音就宣布宵禁，宵禁太嚴又怕趕走機場商機 11/23 14:06
69F：→ iqeqicq: 但NRT又比FUK、ITM多了釘子戶問題 11/23 14:06
70F：→ dgreen: 香港剩轉機功能了 完全不會想入境花錢 11/23 14:28
71F：→ TSMCfabXX: NRT 的釘子戶問題 今年已經強制執行撤走 B滑走路 11/23 14:52
72F：→ TSMCfabXX: 附近的看板與建物, 剩下的是時間問題 11/23 14:52
73F：推 cpylislv: ITM絕對不可能的 11/23 14:57
74F：→ cityport: HND也是恢復國際線..沒有什麼不可能 11/23 15:07
75F：推 dragon9487: #謝謝K董 11/23 15:19
76F：→ er5820: 要看時間段能不能幫助星宇 11/23 15:33
77F：推 tndh: 又多一個地點可以改時了 11/23 16:05
78F：推 senju: 長榮那班會幫歐洲的SA撈南部客人嗎 11/23 16:14
79F：推 stanleyjou: 虎航跟星宇拿到台港，但關鍵還是在時間帶 11/23 16:26
80F：→ TSMCfabXX: FUK 單跑道, 單跑道同時營運國際與國內線很吃力, 11/23 16:39
81F：→ TSMCfabXX: 所以誤點率高 11/23 16:39
82F：→ TSMCfabXX: ITM 雙跑道, 現在名稱仍掛國際機場 11/23 16:39
83F：→ TSMCfabXX: 是因為當地自治體覺得名稱比較好聽 11/23 16:39
84F：→ TSMCfabXX: 理論上航廈稍微改一下, 要塞幾班國際線包機不是不可能 11/23 16:40
85F：推 william8403: 如果是神戶很吸引人欸 不用去關西遠又貴人又多 11/23 16:47
86F：推 mike7689: 現在的狀況來看 如果要去京阪神 從名古屋入境轉車應該 11/23 16:55
87F：→ mike7689: 會比kix好很多 11/23 16:55
88F：推 gyqmo: 現在還有台灣人會選擇去香港玩嗎 11/23 17:40
89F：推 KW96: 比起日本，香港有什麼好玩的？ 11/23 17:57
90F：推 cpylislv: ITM就當地民情問題 11/23 18:20
91F：→ cpylislv: 想ITM不如期待UKB 11/23 18:21
92F：推 Herodotus: FUK不是聽說要建第二跑道了嗎？說不定還會比桃機第三跑 11/23 18:23
93F：→ Herodotus: 道早完成。 11/23 18:23
94F：推 threejpkr01: 去香港都是路過去廣東東莞看工廠的吧 11/23 19:01
95F：→ iqeqicq: 因為疫情關係停飛深圳，所以有的從香港入境中國後， 11/23 19:12
96F：→ iqeqicq: 再北上到深圳和東莞 11/23 19:12
97F：→ iqeqicq: 澳門人也會去香港搭長途國際線吧？ 11/23 19:14
98F：推 Dimitre: 現在除了轉機真的沒啥誘因去香港了 同樣逛街吃東西還不如 11/23 19:43
99F：→ Dimitre: 去星和韓 11/23 19:43
100F：推 tonidamu5566: 唬航香港票價不用期待了，肯定貴鬆鬆 11/23 20:01
101F：→ tonidamu5566: 倒是星宇首度登港，難道是在為港轉飛歐洲線佈局嗎 11/23 20:01
102F：推 wcc960: 日本中央的大原則是不能打到KIX，故UKB ITM就算開放(重新 11/23 20:41
103F：→ wcc960: 開放)國際線也以不影響KIX的經營(營收)為前提 11/23 20:41
104F：→ wcc960: 像現在因為KIX多到滿出來(入出境大排隊) UKB才得到機會 11/23 20:42
105F：推 js52666: 香港轉機用啊 因航飛的點多 11/23 21:45
106F：推 countryair: 香港好不好玩不重要 轉機目前還是很強 11/23 22:02
107F：推 Retangle: 神戶國際線疫情前就有計畫了 是被延誤到 11/23 22:25
108F：→ Retangle: 本來就有打算要幫關空分擔萬博人流 11/23 22:25
109F：推 jaychou421: 今天剛好看到某藝人帶小孩去香港迪士尼，說煙火秀大 11/23 23:05
110F：→ jaychou421: 贏東京的，這樣有吸引力嗎？但我比較好奇其他的部分 11/23 23:05
111F：→ jaychou421: XD 11/23 23:05
112F：推 kei1823: 04b好像也有開神戶的座談，應該是都談的差不多了 11/23 23:25
113F：推 rocky9137: 神戶確定明年 11/23 23:56
114F：推 krjr24: 有可能開廣島機場嗎？ 11/24 00:46
115F：→ iqeqicq: 華航一開始有飛過廣島，長榮則飛同屬中國地方的岡山縣 11/24 00:58
116F：→ iqeqicq: 中國地方：本州最西邊突出來的那一塊 11/24 00:58
117F：推 SuLiaen: 神戶空港不錯呀 11/24 01:21
118F：推 zzzz8931: 反送中？ 11/24 02:31
119F：推 lijim: 香港的一切都回不去了 11/24 03:44
120F：推 pwseki206: JX想玩BR61/67/75那套「台灣—東亞/東南亞—歐洲」？ 11/24 07:06
121F：→ pwseki206: 那就有趣了，只是CX會森氣氣就是 11/24 07:06
122F：→ pwseki206: 不過TPE-HKG-LHR好像真的可以，畢竟港英往返客源真的 11/24 07:07
123F：→ pwseki206: 不少 11/24 07:07
124F：推 tom3333: 台中香港不用航權嗎？ 11/24 07:17
125F：→ iqeqicq: CX還是台中和高雄的門神啊 11/24 08:40
126F：推 KR07: LHR的 slot拿到再說 11/24 10:00
127F：→ iqeqicq: 還不如爭取維珍航空飛LHR-TPE，並與同聯盟華航互補 11/24 10:10
128F：→ abyssa1: 之前搭到LGW我覺得也沒差很多 11/24 10:36
129F：→ abyssa1: 客源不少但不會搭你家啊 CX那麼多班 JX還想加入OW 11/24 10:38
130F：→ abyssa1: BKK是泰航自己競爭力相對低，台灣直飛航程也偏遠 11/24 10:39
131F：→ abyssa1: 就像TPE-LAX客人多 但是新航還是改去日本停 11/24 10:40
132F：→ coolfish1103: 廣島現在華航還有在飛。 11/24 10:45
133F：→ coolfish1103: 香港延遠只有到東南亞，沒有到歐洲，想太多了... 11/24 10:46
134F：→ cityport: 香港延遠不就華航的雅加達 11/24 11:19
135F：推 Aixtron: 覺得是類延遠，把港仔拉來桃機，然後轉到日韓的小機場！ 11/24 12:27
136F：→ Aixtron: 港仔去日本的很多 11/24 12:27
137F：→ Aixtron: 虎航搞什麽廣體機？有這麽多旅行團嗎 11/24 12:29
138F：推 Aixtron: 日航飛東京轉國內，還是虎航飛桃機轉直達，還是飛內地轉 11/24 12:35
139F：→ Aixtron: 直達？這要飛飛看才知道... 11/24 12:35
140F：→ Aixtron: 如果能談好香港的旅行社，那就免擔心 11/24 12:37
141F：→ lions402: 旅行社包好包滿就沒事了 11/24 12:54
142F：推 tsuyoshi2501: 港仔自己有香港快運飛日本小城市了 11/24 14:55
143F：→ tsuyoshi2501: 他們瘋日本不會輸給台灣 11/24 14:55
144F：推 no821010: 因航6點那班要不要回來了啊… 11/24 17:56
145F：推 seamask: 香港不會啊，反送中那段時間去，一堆名店都不用排隊，吃 11/24 21:18
146F：→ seamask: 的爽快又自在 11/24 21:18
147F：推 Alderamin: 香港 歐洲多航點轉機還是方便啊 11/25 12:02
148F：推 standalone: 我去香港都是專程吃一點心而已 11/26 21:13
149F：→ iqeqicq: 為了轉機還要多帶港幣，會不方便嗎？ 11/26 22:12
150F：→ iqeqicq: 如果是刷卡的話，畢竟是美金計價，就另當別論 11/26 22:12