圖文閱讀版 https://shinnydaily.com/2023/10/03/naritasakurayama/ 成田機場周圍有許多的賞機名點，櫻花山公園適合夏季午後時光來訪 在夏季因為風向因素基本上都是從16的方向進場 但又因為跑道的長度因素，大型客機多數都會使用A跑道(16R/34L)起飛 降落的話A380跟B747也是只能用這邊 所以如果是想特地來這邊拍大海龜的人只需要確認風向跟光線角度就好。 成田櫻花山交通方式 最方便的搭法是從成田機場第二航廈 28-A站牌上公車 這班車就是只停航廈還有終點櫻花山，完全不用擔心坐錯站 單程票價是200￥ 成田空港交通株式會社營運，班次可以參考這邊 假日會有比較多的車，但是因為下午才順光 所以平日沒車也不怎麼影響拍攝計畫。 另外也有公車可以從JR成田或是京成成田搭到這，但是班次也不多，班次可以參考這 這個公車站牌除了櫻花山線之外也有前往航空科學博物館的路線 去程的車子會直接開到巴士總站裡面，出來對面就是櫻花山公園了 櫻花館裡面有一些土產物販跟座椅區可以休息吹冷氣 邊也有廁所跟自動販賣機可以使用，營業時間從早上九點到下午五點 裡面還有販賣退役的國內線座椅 走過櫻花館之後這個坡道上去就是櫻花山公園了 顧名思義這些樹全部都是櫻花~~~春天來一定很美吧 另外回程的公車站牌就在這個路口 爬上坡之後會有一個大平台廣場 另一邊就是面向成田機場一航廈還有A跑道的遼闊場景 當天雖然是平日但也有5~6位也是來這拍飛機的人 今天的第一個料是德威航空的A330-300 2022年加入機隊開始服務 目前該機型主要運用在大阪、曼谷還有札幌等大運量航線或是雪梨新加坡等中長途航線 可依航空的A320，基地設置在清州的韓籍小型航空公司，9月也開始飛台北了 期待已久的解壓縮(誤) ZIP AIR 787-8 日航旗下專飛國際線且只使用787的LCC 主要服務中長途航線，已開通數條跨太平洋飛美國的航線 捷星航空的A321neo，機尾的塗裝跟A320不同 吉祥航空的787-9 夢旅生花塗裝 華航的A321noe，後來發現竟然還沒在台灣拍過 廈門航空 787-9 聯合國可持續發展塗裝 大韓航空 歲數頗大且數量稀少的777-300 本日重頭戲之一 ANA A380 淺藍色大海龜！！ 星宇的A350-900，一樣是在台灣還沒機會拍反而在成田遇到了 長榮的 787-10 ANA的777-300ER 加拿大航空的舊塗裝787-9 蒙古民用航空的737MAX-8 ANA的第二架787-10，一轉眼頭兩架也服務快5年了 駐地在關島的聯合航空737-800，翼端帆是新版的 夏威夷航空的A330-200，目前的主力廣體客機 ANA的777-F，目前只有兩架主飛北美貨運航班 拍攝的當天運氣很好是有兩班ANA380，個人比較愛這個顏色的藍海龜 加拿大航空的新塗裝777-300ER 日航的767-300ER，767也是逐漸凋零的機型了，且拍且珍惜 Polar Air的747-8F 想想小時候第一次到訪成田滿機場的747 現在幾乎只剩下貨機航班才能欣賞到Jumbo的風采了 最後的負責收尾是已經搭過但是還沒拍過的星宇A330-900neo 櫻花山公園作為一個久駐的拍攝地點來說非常的棒 有廁所跟販賣機可以休息補給 比起B跑道北端的十余三東雲之丘拍攝角度也寬敞許多 如果想在成田拍整天又不方便移動的話 建議可以早上待一航廈觀景台，下午到這來拍 只是需要注意好天氣的時候太陽非常曬，防曬跟補水都要做好~ --

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