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※ 引述《dvsmatix (Welcome to my life)》之銘言: : 9/30會從布拉格中轉法國飛往上海浦東(法航),到上海的時間是10/1 下午16:55,因 : 哩程票只換到上海,會再另外買當天10/1上海飛台北的機票。 : 法航應該是停在第一航廈,為了節省轉機時間應該會買同一航廈的華航回台灣,預計10 /1 : 的19:55起飛。 : 想請問的是,雖然都是天合聯盟,但因為是兩段票,如果法航在布拉格不能直接掛行李 : 台北,勢必要入境後再出境,查了一下通常在16:30~17:30會抵達上海,請問各位上海 : 境的時間大概需要多久呢? : 感謝大家 自己回自己 先說結論:一本票也是有可能無法行李直掛。 雖然後來有重新用哩程訂到一本票PRG-CDG-PVG-TPE(其實是取消重訂,因KLM哩程票不能 更改,取消手續費USD$50。) 改訂票前有問客服有關行李直掛問題,客服還特別去問,確定一本票可以直接從PRG直掛 行李到TPE. 結果當天到PRG機場,法航地勤搞半天也問了其他同事,很無奈表示系統不讓她直掛行李 ,只能掛到PVG,不確定是否最後一段PVG-TPE是華航的關係,地勤建議到浦東轉機櫃檯問 問。 在浦東機場檢查完QR code後問了協助轉機人員,他只冷冷的說一定要拿行李入境後再出 境,幸好當天班機準時16:40抵達浦東,拿完行李、入境後直接去櫃檯check in 時間蠻寬 鬆的;check in時也問了華航地勤,一本票為什麼不能直掛行李,地勤也搞不清楚原因@@ 。 對了,浦東登機前,疑似也有轉機客誤以為行李可以直掛就沒入境拿完再出境,但那時候 應該是沒辦法去拿了,到台灣後看到他們在行李櫃台跟地勤聯繫,或許人到了但行李還沒 到,只能說什麼事都會發生,轉機時要留意些。 --



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1F:推 Kazamatsuri: 只能說對岸機場跟航空對於轉機政策時常在變 不太能用 10/02 23:02
2F:→ Kazamatsuri: 其他一般國際規則 科科 10/02 23:02
3F:推 TsukimiyaAyu: 我記得十年前 長榮到上海轉漢莎也是不能直接掛 10/02 23:09
4F:→ TsukimiyaAyu: 那時候規則記得是只有同航空(中國籍)才可以直掛 10/02 23:10
5F:→ TsukimiyaAyu: 想不到現在還是 10/02 23:10
6F:推 techih: 去美國轉機,一本票也是要拿出行李,也不是中國特有 10/02 23:27
7F:推 techih: 但大陸的機場規則是什麼 好像也沒人清楚 10/02 23:30
8F:推 Kazamatsuri: 一本票從A國到美國轉到B國也是要拿行李重掛? 10/02 23:33
9F:推 zebra101: 在美國轉機也必須入境再出境 10/02 23:51
10F:推 AuroraSky: 樓上:是,但特定機場特定航空公司例外。我記得疫情前 10/02 23:53
11F:→ AuroraSky: UA在IAH可以不領行李,前提是前後段必須都是UA國際線 10/02 23:53
12F:→ AuroraSky: ,DL在ATL也是,疫情後就不知了 10/02 23:53
13F:推 jeff42713: 前天從慕尼黑飛台北在PVG轉機,慕尼黑漢莎地勤也覺得奇 10/03 02:44
14F:→ jeff42713: 怪怎麼不能直掛回台北,最後是在浦東入境再出境 10/03 02:44
15F:推 linbryan: 沒聽過航空公司廣播啊?美國轉機一律拿行李過檢後.大部 10/03 06:54
16F:→ linbryan: 分航空會請你放進一通道.轉送到該轉送班機 10/03 06:54
17F:→ cityport: 現在還是有ITI,三大南方主場都能ITI 10/03 07:07
18F:→ cityport: 美國符合ITI就不用領行李,IAH的ITI甚至可以NH接UA 10/03 07:07
20F:→ cityport: ITI會有特別的行李條 10/03 07:09
21F:推 Kazamatsuri: 沒在美國轉過 問一下啊~ 10/03 12:59
22F:推 mikee3216: 欸我五月也是法蘭克福上海,漢莎轉長榮可以欸 10/03 17:44
23F:→ mikee3216: 行李直掛然後PVG地勤帶我走快速通關去過一個出入境刷一 10/03 17:45
24F:→ mikee3216: 下就可以了,找到地勤櫃檯的時間還比較長 10/03 17:45
25F:→ mikee3216: 行李BRU-FRA-PVG-KHH直掛 10/03 17:45
26F:→ HenryHo: 好奇這樣入境+重新ci大概花多久時間呢?沒有換航廈吧? 10/05 15:25







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