作者kugh2005 (我愛台鐵)
看板Aviation
標題[新聞] 台灣飛韓國新選擇 可依航空直飛清州
時間Fri Sep 8 16:43:00 2023
[媒體名稱] 民視
[新聞日期]2023/09/08
[網址] https://reurl.cc/6Q2q45
[內文]
除了日本，越來越多台灣人喜歡到韓國旅遊，台灣唯一直飛清州的航班，可依航空今天進
行首航，大約搭載了50名的旅客，以後每天都有一個航班往返南韓清州。
遊客：「更多選擇啦，應該這個飛機，有更多的地方可以落，但節省時間應該是，沒有節
省很多時間，因為到青州到首爾，因為我們主要是遊首爾，到青州還要搭車，還有搭兩個
小時過去。」
可依航空台北支店長李京熹：「青州是韓國中部中心，非常方便的社會發達的中心的地方
，韓國中心的那個青州，從這到那個首爾釜山，全部都地方非常非常方便。」
韓流文化已在世界佔領一席之地，越來越多台灣人會選擇到韓國旅遊，台灣目前飛航直飛
韓國航點，包括首爾仁川、首爾金浦、釜山等，現在又增加新航點，「可依航空」9月7日
，從桃園首飛清州，是台灣唯一直飛清州的航空公司，清州是韓國中部重鎮與樞紐，清州
市為千年古都，經常是許多韓劇拍攝地，到首都圈，僅1個半小時的車程，讓台灣旅客到
韓國旅遊又多了一項新選擇。
[心得]
希望不要步上江原航空的後塵......
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1F：推 cpylislv: 50人有點慘 09/08 17:44
2F：推 tsuyoshi2501: 台灣人的最愛還是日本呀 09/08 17:49
3F：推 gaullee: 日本二三線城市比較有客源 09/08 18:40
4F：推 dbdudsorj: 背景是大明化學 中型企業應該還好 09/08 19:35
5F：→ dbdudsorj: 這條主力會是韓國人 台灣人目前買票不易 台北發首航很 09/08 19:35
6F：→ dbdudsorj: 慘不意外 看之後冬班表增班要怎麼增再觀察看看 09/08 19:35
7F：→ er5820: 午去早回時間有點差 09/08 20:21
8F：推 choper: 疫情後台灣人出國幾乎就日本 去韓國旅行遠少於2019年欸 09/08 20:41
9F：→ icehost: 一個國家超過10間以上航空公司…..不倒才怪 09/08 23:37
10F：推 rocky9137: 日本無敵 南韓除非機票超級便宜 會考慮一下 09/09 01:45
11F：→ rocky9137: 南韓跟台灣太像了 09/09 01:45
12F：推 chenyei: 希望復飛務安，好想去光州 09/09 08:10
13F：推 ting445: 韓國的中文實在太少 不會韓文真的滿辛苦 日本好歹有漢字 09/09 08:11
14F：→ TimeEric: 務安機場班次超少 很慘 09/09 08:18
15F：推 heremattis: 查維基，可依Aero-K，取名來自Korea倒著唸 09/09 08:41
16F：推 ihl123456: 有日本去 誰要去韓國？ 09/09 10:42
17F：推 eugene0315: 韓國目前有客運的航空公司有12家 台灣人口市場規模少 09/09 11:24
18F：→ eugene0315: 韓國一半都有7家了 09/09 11:24
19F：推 jin062900: 韓國人口台灣兩倍 09/09 11:29
20F：→ odkmse: 清州客源比不上首爾跟釜山,且Aero K還沒洽談好海外信用卡 09/09 11:52
21F：→ odkmse: 官網購票,才是載客率慘淡的原因 09/09 11:53
22F：→ dbdudsorj: 台灣太畸形 航空公司幾乎寡占壟斷 日子超好過 09/09 12:35
23F：→ dbdudsorj: 看虎航那副毫無競爭壓力的德性就知道 韓國競爭激烈 才 09/09 12:35
24F：→ dbdudsorj: 催生例如德威飛澳洲、濟航營運純貨運航班的各種可能 09/09 12:35
25F：推 kevin600339: 50人也太慘！如果清州有紅眼我就搭 09/09 17:49
26F：推 kevin600339: 回程時間太爛還要浪費一天住宿費…. 09/09 17:50
27F：→ kevin600339: 虎航真的過太爽，不過這樣虎航股票應該不錯（誤） 09/09 17:51
28F：推 doraemon129K: 怎麼會在韓國比較下講台灣畸XD 09/09 18:02
29F：推 doraemon129K: 人家快要是一家獨大，外加濟州稍有規模而已，在怎 09/09 18:03
30F：→ doraemon129K: 麼樣台灣2大1小都比他們健康 09/09 18:03
31F：推 jin062900: 對啊 大韓跟韓亞都要併了欸 之後才是真的可以為所欲為 09/09 20:30
32F：→ jin062900: 吧 09/09 20:30
33F：→ jin062900: 就算他們廉航很多 但跟國籍航空比根本會被壓在地上打 09/09 20:30
34F：→ jin062900: 而且台灣硬要算也有6家啊 其實沒特別少 09/09 20:32
35F：→ dbdudsorj: 併？快破局了啦還併 韓航就算真的吃下韓亞航也殘廢了 09/09 20:46
36F：→ dbdudsorj: 只有濟航稍有規模“而已”？德威已經在飛澳洲了 明年 09/09 20:46
37F：→ dbdudsorj: 要繼續進A330 歐洲航點蓄勢待發 更新一下資訊拜託 09/09 20:46
38F：→ dbdudsorj: 現在起碼也是2大+2中+3小+1潛力的局勢 09/09 20:46
39F：→ dbdudsorj: 環境很競爭 這對消費者來說才是重點 09/09 20:46
40F：推 LewisRong: 德威真的吃得下330嗎 很懷疑財務撐不撐得住 不知道會 09/09 21:34
41F：→ LewisRong: 不會變下個復興 09/09 21:34
42F：推 LewisRong: 有德威a330的載客率資訊嗎 09/09 21:37
43F：→ dbdudsorj: 目前營運狀況還可以 澳洲載客率不錯 短程接日本高運量 09/09 21:41
44F：→ dbdudsorj: 航點 偶爾代打東南亞夯點 不缺目的地 明年再進幾台後 09/09 21:41
45F：→ dbdudsorj: 有規劃飛台灣 09/09 21:41
46F：→ dbdudsorj: 鄭老闆是能力很強的人 人和也有 帶領德威走向跟濟航“ 09/09 21:41
47F：→ dbdudsorj: 專注短程航點”完全不一樣的路 09/09 21:41
48F：→ dbdudsorj: 雪梨航線冬季大約75-80 夏季88-95 全年>85 09/09 21:48
49F：推 LewisRong: 謝謝 09/09 23:20
50F：推 yoshilin: 有便宜轉機日本嗎？ 09/10 13:17
51F：→ dbdudsorj: 有啊 日本航線 大阪 東京 福岡 札幌 熊本陸續開航 09/10 18:42
52F：推 gentaul: 清州小菜 09/14 20:10
53F：推 yenyikoto: 怎麼沒有開箱文XDD 07/20 10:45