[媒體名稱] TVBS新聞網 [新聞日期] 記者 葉韋辰 報導 發佈時間：2023/07/19 12:14 最後更新時間：2023/07/19 12:14 [網址] https://news.tvbs.com.tw/life/2183349 [內文] 外籍機長酒測8次才過！工會質疑差別待遇　長榮坦承SOP有疏失 長榮航空BR625航班1位美籍日裔機長被爆料5月6日在執行自紐約飛往安克拉治的班機前驗 出酒測值達0.23，長榮航空讓該航班延誤3小時以上，持續安排該名外籍機長酒測，直到 第8次驗得酒測值為0後，讓該機長繼續執行航班飛至安克拉治。對此桃園市機師工會表示 ，長榮不只為了利益犧牲飛安風險，也差別待遇外籍、國籍組員，也質疑長榮對民航局隱 瞞此事要求要調查和懲處。 桃園市機師工會抨擊，自長榮航空開航30多年來都是嚴格遵守「酒測零檢出」政策， 意 指只要受檢者讀值超過0%，應立即解除職務，靜待內部審議委員會調查，此辦法從來未曾 出現過例外。如今卻讓外籍機師酒測高達8次，並不惜延誤航班3個小時以期讓該外籍機師 測得酒測值為「零」。 機師工會指出，外籍機師首次驗出數值0.23時，已明確違反航空器飛航作業管理規則第 199條第四項規定，「不得從事相關飛航作業」，長榮航空非但無視民航法與管理規定， 為了營運與收益，不惜冒著犧牲飛航安全與班機延誤的情況下讓該組員繼續執勤的事實感 到無法接。且過往若是本國籍飛行員發生類似狀況，早就已經被免除該航班職務且立即開 除，此外直到事後該外籍機長持續執勤了近2月後，因為這起事件於公司內部發酵，長榮 航空才計劃在6月底時召開人評會將該外籍機師開除。 此外，工會表示，長榮航空例行提報至交通部民航局的每月酒測執行報告中，5月份紐約 外站酒測飛航組員執行33人次，不及格人數居然為「0」。指控是在提報民航局時，此一 案例遭到長榮航空公司的刻意隱瞞，要求民航局必須此事調查並懲處。 對此長榮航空回應，今年5月6日紐約場站依公司規定執行BR625紐約-安克拉治貨運航班飛 行員酒測作業時，1名飛行員第一次酒測值為0.2，其表示確實依公司規定未於執勤前12小 時內飲酒，但有於14小時前飲酒，並要求再次執行酒測。於起飛前最終的酒測值為0，始 放行執行BR625，且紐約當地亦有機長可以派遣執勤。 長榮表示，已對經手本事件之相關當事人進行約談，並要求撰寫事件過程報告，以釐清責 任歸屬及檢討作業流程。針對該名飛行員首次酒測值非零檢出之情形，公司先前通知當事 人至公司說明事件當日情況，並準備召開人評會為後續懲處，惟當事人在人評會召開前已 自請離職。 針對外籍機師竟可以重複酒測8次，長榮也承認，事件流程未完全遵照標準作業程序，公 司已進行內部檢討，對內重申公司酒測執行及通報程序，並增列酒測執行及通報要點置於 酒測器箱內，以利施測人員即時遵照參考。至於是否真的對民航局隱瞞此事，長榮回應， 由於該機師執飛時酒測值為0，因此並沒有酒駕。 [心得] 我就問了: 前陣子星宇讓網紅進駕駛艙事件, 張國煒有在那邊靠腰說「起飛前網紅已經離開駕駛艙」嗎? 沒有!! 為何沒有? 因為航空器飛航作業管理規則第194條才不管你網紅什麼時候進駕駛艙。 那機師酒測的規定, 有在跟你分任務報到時間後的哪一個階段嗎? 有在跟你分公司大樓裏、在巴士上、在機場航廈中、在櫃臺、進飛機、飛機檢查、 開始打飛行電腦、簡報、關艙門、飛機後推嗎? 沒有!! 規定就是報到時間後,酒測值必須是0, 而一旦是0.1以上, 就必須移除該班職務。 那現在鬼打牆說「起飛前」數值為0, 是什麼意思? 在婊民航局懲處公告用了不精確的「起飛前」三個字嗎呵呵. 我是長官的話會生氣氣哦~ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.225.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1689746633.A.85A.html 「其飛航組員、客艙組員、簽派員及維護人員」 啊我就不爭氣呀，願意當一個小小的簽派員， 以後就要求比照辦理， 「飛機起飛前」，我酒測值是0就不要找我麻煩。 ※ 編輯: ahodes (49.216.225.158 臺灣), 07/19/2023 17:34:49