借這篇也分享一下最近兩次飛日本請組員寫飛行紀錄本的心得： 三個航程時間點都是在收餐後才詢問組員能不能幫我寫， 只有最後一次從成田返台時座艙長(還是經理?深咖啡制服的)招呼時就直接請她幫忙， 日本航線短，收餐後其實時間已經不多，所以我都說如果真的太忙也沒關係， 只是都還是笑笑的回說會請其他組員一起來寫(感動)。 第一次搭乘長榮前往大阪，給的時候日籍組員還不知道飛行紀錄本是什麼， 她找了一旁台籍組員一看就知道了， 本子送回來的時候那位日籍組員是唯一有在一旁MEMO區寫招呼語的人XD。 第二次是買免稅品的時候遞給組員， 自己也知道這是一件有點麻煩的事情所以想說買個免稅品意思一下， 送回來的時候得到了一支長榮航空原子筆(好寫！)。 去程的時候前艙教官都是空服代簽，返程機長代簽/FO有簽名。 第三次是華航前往成田，剛好一旁的乘客大哥是華航高卡， 商務艙的白色制服長官在航程中一直來跟他打招呼跟話家常， 托他的福幫我遞了紀錄本出去，可能是看在他的面子上本子有送到前艙去， 順帶一提大哥的職業是軍機空中形象攝影...他很困惑說民航有什麼好紀錄的。 本子回來的時候還收到三包商務艙米果。 最後則是成田返台時，或許是因為商務艙的關係一樣本子也被有送到前艙， 機長與FO都有留言，FO還寫「40000英呎, 0.85馬赫」，這是機師們的浪漫吧XD。 收到時空服給了我一個350造型氣球，她說很可愛但我捨不得拆開來吹。 剛好兩次分別搭乘國內兩家航空公司， 長榮貼滿了可愛的貼紙，華航則是看到機上有什麼能貼的就拿來貼， 自己也會在MEMO區寫一些自己的心得， 不想只是單方面的讓組員自由發揮，也想透過自己的想法來跟組員們有一些互動。 因為我的飛行紀錄本是自己設計，航班資料只有一些簡單、自己就能查的欄位， 畢竟原意只是想為旅程留一點紀錄跟回憶，不太需要知道很專業的知識XD。 而且基於這個原意， 也不會奢求組員寫得多豐富(雖然很期待以後搭日籍航空公司的組員會寫得怎樣) 或是要求什麼禮物，如果被拒絕我也會接受啦， 希望其他航迷們也能一樣不要去刁難。 後來才知道原來可以寫信跟航空公司獎勵組員， 因為兩次旅程都過了一點時間了不太確定現在寫還有沒有用？ 如果鄉民有送飛行紀錄本給組員的話下機後就寫信跟航空公司感謝吧！ --

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